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作者:an888    发布于:2022-11-07 00:07    文字:【】【】【

  玩家时代login注册登录网页究竟谁能进入2021新能源电动汽车排行榜前十名?目前位列第一的肯定是性能和续航都表现得最优秀的特斯拉Model S,长续航版本800公里的续航能力至今无人能及,人性化的驾驶辅助系统也是它的一大卖点之一。下面咱们就一来看看前十排行榜有没有你心仪的车型。

  特斯拉Model S属于进口的新能源车型,这辆车极强的性能和丰富的配置在同级别车型中非常出众,作为一台中大型轿车这款车的车内空间表现还有较大的进步空间,然而车辆的乘坐感受尚可,后备箱的装载能力也符合该车型应有的表现。中控台品控不具备优势,不过用料倒是符合这款车七十多万的起步价。自动控制仪属于这款车的亮点,真正驾驶起来体验不算特别好,还需要进行完善。

  比亚迪汉主打是高性能轿车,分别有纯电车型和混动版本,两者在外观造型上有不同的地方,相同的是两者看起来都很有气派。动力必定是比亚迪汉最拿的出手的,同时能耗/油耗表现也非常优秀。值得一提的是比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势,定价比同级别车型低,配置、用料、做工都胜过竞争对手,竞争力比较大。

  定位中型家用新能源汽车的小鹏P7车辆的造型比较前卫,取消了传统汽车的进气格栅,和很多新能源车型一样,采用了单调的派头。小鹏P7的车内饰板依然和外观一样没有复杂的设计,整体营造出更居家、更时尚的气氛。超长续航里程在国内算是佼佼者,AI辅助驾驶系统更是这款车突出的亮点。

  特斯拉Model 3几乎已经是大家认可的电动车里面的高档品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的亮点比较突出,就是搭载了多项黑科技,并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色,超长的续航里程以及星罗棋布的充电桩也不需要顾忌电池电量低的问题。不过在工艺上,Model 3要虚心的跟传统车企学一学。

  Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

  秦Pro是一款售价在15万元左右的自主品牌车型,低油耗售价便宜是它定位于这个较量趋于白热化的市场的必杀技,作为市区内用车是一个不错的交通工具。可能它会让你感觉自己好像网约车司机,这确实是一个问题,如果就车辆实际表现来看,它有实用的配置,引擎的出力特性和可靠性挑不出太多的毛病。隔音静谧性的抑制表现低于同级别平均水平,加油的费用也不会太高,因此不想在用车方面花太多钱的消费者可以考虑一下这款车。

  目前为止新能源汽车市场的车型,要的不再是新品牌车型,反而是不比合资差的电动车型,Aion S也就是国内少有的一款不比合资差的电动车型,不论是外在设计还是座椅材质、中控屏配置、或是动力性能、续航最大化等,Aion S都处在中上游水平,购置车辆时对颜值、配置、家用车等需求的老百姓而言广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

  Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车,作为Polestar品牌的第一辆汽车,Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步,这个价格主打这款车只能成为小众车型,但其实厂家也意识到了这个问题,在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆,或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下,Polestar 1显然并不具有诱惑力。

  Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型,这款车的售价已经达到比较亲民的地步了,在位上也更加脚踏实地,要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元,在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。但是尽管这款车价格有所下降,与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距,毕竟初出茅庐,需要给消费者看到更多的诚意才行。

  从长城推出的欧拉好猫上面可以感受到,欧拉要制造的是一款很全面的纯电汽车,外观设计迎合年轻用户的口味,车内空间还行,动力表现中规中矩不过能满足日常家用需求,让许多用户群体不仅是满足基本要求就好。但好猫的价位其实面对的压力还是非常大的,这个价位有许多竞争力的对手。

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