玩家时代玩家时代注册玩家时代平台【快速用户注册登录中心】绝非危言耸听，新能源车就是坑，就是在薅羊毛。富人玩玩就可以了，穷人千万别跟风。

　　大家都知道国内在推广新能源汽车，也知道新能源汽车有补贴。可是补贴下来一台新能源轿车还要支付10多万。补贴的钱去了哪？到了普通消费者手里了吗？并没有。这就好比前两年天猫双11刚出来的时候，卖家先抬高商品价格然后等到双11再降价是一样的。折腾一圈价格还是没低。而新能源汽车这样折腾一圈可就养肥了厂家了，而那些实惠根本到不了消费者手里。

　　10多万的价格够买一台不错的燃油车了，燃油车开个5-10年会有问题吗？并不会有太大的问题。但是新能源车开3年电池容量会下降很多。甚至你放在车库不开它，它的容量都在缩水。这个时候你去换电池吗？换电池相当于车价的一半。那么不换的话就只能忍受它的续航不断缩水。如果整车卖掉亏得更多，开几个月的特斯拉，就要亏几万块钱你受得了吗？

　　新能源车前期用车成本确实是低，每公里只需要几分钱。但是前面用车的低成本是要用后面的高成本来还的。这就跟当初打车平台利用补贴占领市场是一样的道理，先用利益诱惑占领市场，再用后面疯狂的抽成来还上之前烧的钱。最后套牢了一群专职跑滴滴的司机。

　　看看那些提倡发展新能源的专家教授，他们哪个人自己买了新能源车？他们说得那么好，他们自己怎么不赶紧买。只要电池的价格打不下，纯电新能源车就是坑。

　　而混动车型，电池也是要用的。换电池成本同样高。这还是撇开混动车型故障率不低的情况下。混动车型既没有纯电的用车成本低，又没有纯油的车省事儿，你得给他既充电又加油，给他安充电桩，给他弄车位。甚至有些插电混动没电的情况下有油也开不走。我们买车是为了给自己添堵吗？

　　看看那些汽车销量排行，新能源车除了那宏光miniEV还有什么车能排到前面的。宏光mini其实就是有准生证的老头乐。因为其他四个轮子的老头乐没有准生证上不了牌照，所以在老头乐里他成了翘楚。它无非是有生产资质而且。就宏光mini卖的那小3万的价格，他真的便宜吗。如果其他老头乐也有生产资质也能上牌的话，宏光mini的销量会变什么样？大家愿意买宏光mini无非是因为他第一、它没有购置。第二、3万块钱的车大多数人不要求它保值。第三、绿牌，不摇号、不限号。第四、这个价位的纯电车没得选了。第五、它能合法上路。

　　所以，当你还在考虑车辆保值率，买什么车划算的时候，你就是穷人，因为富人他不考虑这些。当你还有这方面的顾虑的时候，千万不要花个十几万去买新能源车。这把羊毛还是让他们劫富济贫吧。政策扶持是扶持，趋势是趋势，小白鼠是小白鼠，手里没几个钢蹦，别去跟那个风。