首页；玩家时代注册；首页取替传统燃油车只是时间问题，一些国家已经把禁售燃油车提上议程。所以就有不少人关心我们中国燃油车退出时间是什么时候？汽油车还能开多少年呢？
根据工信部“对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复”可以了解到，目前相关部门已经开始研究传统燃油车的退出时间，但具体期限还没有确定下来。根据能源与交通创新公布的报告可以得知，私家燃油车将在2045年左右退出市场，对于公共交通的燃油车型将延后6年时间。
另外，双积分措施也早已正式公布，双积分措施更像燃油车退出前的前餐。估计很多人都不怎么了解这个“双积分”措施，双积分指的是乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分，政府将对乘用车企业进行积分核算管理，平均油耗负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易，抵偿，转让等。
简单来说，如果企业没有生产新能源汽车或产量不够，要想不遭到停产高油耗车型的处罚，就需要向其他制造商购买新能源积分，来补偿自己的负分。
由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间。其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策；荷兰一开始也是定在2025年，不过后来改为2030年；美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年，这一时间段还有汽车强国德国和人口大国印度；法国和英国则推迟十年，将于2040年禁售传统燃油车，其中英国包括油电混动汽车。
这些国家在制定燃油车禁售时间时，都有时间不等的缓冲期，为国内车企的相关产业过渡和研发留下时间，所以我国燃油车推出时间和以上时间不会有太大出入，预期国内燃油车退出会在2030-2040年左右。
在燃油车推出时间定下来前，我们还能继续购买燃油车型，期间会有越来越多例如混动汽车作为过渡产品，而传统燃油车车型会逐渐减少。即使到了禁售日期，燃油车还能正常上路，直到平稳过渡到没有。
在国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。
在4月9日博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南省省长表态：海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。
丰田将会在2025年将旗下传统燃油车种类削减为零，到时在售车型为混动版本和纯电动版本；
FCA汽车集团（拥有JEEP，菲亚特，克莱斯勒等品牌）计划将在5年时间内投入90亿欧元，为旗下车型配备一系列电动化解决方案；
北汽宣布2020年将率先在北京地区禁售燃油车，2025年正式全国范围停止售卖燃油车；
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