奇亿娱乐主管-首选注册021年6月23日，奥迪正式宣布2026年开始，奥迪面向全球市场（不包括中国）推出的新车型将全面切换为纯电动产品；2033年将逐步停止生产内燃机车型，目标是最迟2050年实现零排放。大众和福特则将在2035年和2030年之前停止在欧洲销售燃油车。

　　据媒体报道，6月5日是世界环境日，当天，“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”在北京举办。论坛上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议北京研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排

　　盖世汽车讯 据外媒报道，4月21日，包括加利福尼亚州、纽约州、马萨诸塞州和北卡罗来纳州在内的美国12个州的州长呼吁总统乔·拜登（Joe Biden）下令，在2035年之前停止销售新的汽油动力汽车。拜登

　　12月3日，来自日媒的一则新闻显示，随着日本加入减缓全球二氧化碳排放的国家行列，该国将在2035年之前使所有销售的新车都是环保型车辆。报道称，日本经济产业省正考虑从2035年起，停止销售纯内燃机驱动的传统汽车，转而销售混合动力汽车和电动汽车，这是该国到2050年实现社会零排放的更宏大目标的一部分

　　英国禁售燃油车传闻成真!据外媒报道,当地时间11月18日,英国正式公布“绿色工业革命”计划,以期2050年之前实现温室气体“净零排放”目标。其中,英国提出将在2030年前禁售汽油和柴油新车,旨在满足该国净零排放的气候目标,这比原计划提前了整整10年

　　美国加利福尼亚州是电动汽车的坚定支持者,该地区有许多针对电动汽车销售的利好政策,并且加州也制定了多项措施来减少来自燃油车尾气排放造成的污染。但是,这貌似还不够,加州需要一个更进一步的举措来减少汽车尾气污染,那就是全面禁售燃油车

　　北京时间9月23日凌晨，2020年特斯拉电池日，如期在特斯拉加州工厂举行。值得一提的是，参会的人们全部坐在特斯拉车内，只有马斯克在台上振臂高呼，而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。此前就已数次延期的特斯拉电池日，在媒体多番加大力度的预热下，从一开始就进入了“高潮”

　　【电缆网讯】近日，内蒙古乌兰察布市委召开四届九次全会，通报了该市制定的《关于坚持以人民为中心的发展思想决胜全面建成小康社会书写新时代乌兰察布发展新篇章的实施意见》（简称《实施意见》），将对草原上在建运营的矿山、风电光伏等项目限期退出

　　英国首相鲍里斯·约翰逊将于7月6日发表重振经济的重要演讲，其中包括重振英国电动汽车制造业和整个汽车行业的举措，此前该行业曾因新冠疫情而遭受重创。

　　随着全球环境问题的日渐凸显，作为温室气体主要“制造商”之一的燃油车终是迎来了关乎其未来生存的“判决书”。近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复（以下简称《答复》），其中明确指出，“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上

　　道明尼能源公司（dominion energy）近日公布了一项电力运输计划，用电动巴士取代弗吉尼亚州服务区内的所有燃油校车，且能作为电网资产运行。在第一阶段，公司希望到2020年底能够运营50辆电动巴

　　几年前，盈峰环境高调买买买，如今，似乎要开启卖卖卖模式。8月10日，盈峰环境发布公告称，拟将全资子公司浙江上风风能有限公司（以下简称“上风风能”）100％股权转让给绍兴盈创环境工程有限公司（以下简称“绍兴盈创”），交易价格为1，000万元

　　当前能源革命主要技术变革发生在三个领域，分别是：1）能源的来源，2）能源的存储，3）可移动能源。三个技术领域看起来相近、创新点相同，可实际上三个领域的突破口完全不一样。如果能够辩证地分析这些技术的特点，寻找到合适的突破口

　　“目前来看，替代能源的前景是变幻莫测的，没有谁可以说清楚最后是什么。目前也无法预知到哪一条技术路线会有范式革命的突破，在替代能源方面还要进行积极地评估。”

　　对于汽车排放的污染，国家加大了对电动汽车的扶持力度，在电动汽车一片大好的时候，也会有一些质疑的声音就是电动汽车比传统燃油车污染更加的严重。

　　如果政府真的按照这份报告执行传统燃油车的退出工作，那么传统燃油私家车将在2030年开始向我们挥手告别。

　　截至目前，荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出了具体的禁售时间表，时间最早的为意大利罗马的2024年，最晚的是英国、法国的2040年。

　　海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。

　　从2019年5月1日起，将正式实施《柴油车污染物排放限值及测量方法》，对柴油车尾气污染物排放的标准将大幅收严。

　　到了2010年左右，美国已基本完成了全国车用燃油10%乙醇添加的比例，并在2011年批准了E15的国家标准，及准许符合标准的E15燃油向2001年后生产的车辆销售。

　　在卡塔尔退出OPEC期间，伊朗、俄罗斯也相继反对减产，OPEC如今陷入进退两难的困境。

　　国内虽然尚未正式宣布燃油车禁售时间，但从国内工业发展来看，预计将晚于欧洲禁售时间，可能在2040年后或者更晚的时间实施。

　　中国的新能源之路很大程度上受限于技术水平有限，而在部分汽车工业发达国家和地区，它们的燃油车禁产禁售时间表基本已经确定了。

　　在过去一个世纪的大部分时间里，煤炭一直是全球电网发电的主要燃料，但它的时代即将结束。

　　今年前7个月，新能源汽车增长68．6％，保持了持续增长的态势。另外，今年1至7月，新能源汽车产销分别完成50．4万辆和49．6万辆，比上年同期分别增长85％和97．1％。