首页华美娱乐注册首页比亚迪已停产燃油车，它不是第一家，主流燃油车企如宾利、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田等等主流的燃油车都已对外公布燃油车停售时间表，新能源车崛起已是大势所趋，群雄角逐，谁能够站到最后？

　　传统燃油车领域，我们国家一直在苦苦追赶70年，无奈我们起步晚，高精尖的技术核心一直被卡着脖子。众所周知：石油和美金一直是制约全球经济的主要手段，也是美国及阿拉伯等国经济霸主不可撼动的主要原因，摆脱美金结算，国家一直在创新数字货币等支付方式，世界也在努力，就在今天，1美元已经等于1欧元了。

　　同样摆脱石油经济，能源战争的博弈，新能源的说话权，同一起跑线，谁先抢跑保持住优势，谁就能获得更多的市场注目，未来汽车这块巨大的市场，何尝不是一次换道超车的角逐场，甚至可以说是资源整合战略级历史机遇，是世界博弈的新突破口（经济基础决定上层建筑）。

　　某歌某果某度及华为、小米这些互联网科技巨鳄跨界而来，特斯拉、小鹏、理想等造车新势力强势入驻，美的、格力为代表的的家电制造也在乘着政策的东风，积极转型的传统燃油车企更是主流新能源车辆制造的厂家，依托传统生产线和销售渠道，更好的拓展市场，都期望能通过这次能源革命摆脱石油经济桎梏，智能革命智能互联，无人驾驶改变出行，国家已经在经济政策上对新能源三步走计划大幅度倾斜，这意味国家已经意识到新能源企业普及最大的对手不仅是传统车企，更是资本市场逐利本性，目前中国在政策上已经为本国新能源车企插上了起飞的翅膀，这直接将影响国家经济转型，各大企业也为国家利益做出自己正确的市场决策，前期的工业物联网、产学研一体化，研发能力上的技术积累将投入需要大量资金，但硬件只要有了说话权，就拥有了真正属于自己的高端制造产业，就可以从技术大国转型为技术强国，任重道远，还好我们有幸见证这些良心国企。