首页"百威注册"平台登录月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

　　6月15日，汉马科技开盘一字涨停，截至收盘仍封死涨停板，报9.48元/股，总市值为62亿元。

　　值得一提的是，自6月14日24时起，国内成品油价迎来年内第十次上涨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31、0.32、0.32元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将多花15元左右。本次上调落实后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。

　　6月14日晚间，汉马科技发布第八届董事会第十七次会议决议公告，审议通过了《关于转型新能源停产燃油车的议案》。

　　汉马科技表示，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

　　公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

　　汉马科技今年1-5月份的传统燃油车销量为1678辆，占公司同期总销量比例为58.77%；新能源车型销量为1177辆，占公司同期总销量比例为41.23%。

　　公司提示，公司业务集中于新能源业务，可能会造成公司业务缺乏多元化，若新能源行业景气度不足，可能会对公司抗风险能力产生不利影响。公司转型新能源停产燃油车，可能造成公司现有传统燃油车市场份额降低，可能会对公司短期经营业绩产生冲击。

　　公开资料显示，汉马科技系浙江吉利新能源商用车集团有限公司(以下简称“吉利商用车集团”)控股子公司，主要生产重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等。公司新能源产品包括纯电动厢式运输车，充换电式重型牵引车、自卸车、混凝土搅拌车等。

　　汉马科技的前身为华菱星马，其2020年6月公告，吉利商用车集团拟以不低于4.35亿元收购该公司股权。随后汉马科技一直在推动非公开发行A股股票事项，发行对象为吉利商用车集团。

　　2021年5月，汉马科技公告，此次非公开发行募集资金净额5.85亿元，发行完成后吉利商用车集团持股比例增长至28.01%，为公司的第一大股东。

　　汉马科技已经连续两年亏损。2020年归属于上市公司股东的净亏损4.9亿元，2021年扩大至13.36亿元。

　　汉马科技计划2022年全年销售2.02万辆整车，同比增长46.64%，市占率达到2%。其中新能源汽车销量接近7500辆，同比增长80%，市占率达到20%；传统能源汽车销量达到1.5万辆，同比增长50%，市占率达到1.5%；实现销售收入91.43亿元，同比增长70%。计划到2025年销量达5.5万辆，并实现新能源重卡市占率第一。

　　今年一季度，汉马科技仅实现营业收入9.2亿元，同比下降40.13%；净亏损1.62亿元。今年1-5月，汉马科技中重卡(含非完整车辆)累计销量为2855辆，同比下降66.33%。

　　股价表现方面，汉马科技自去年7月份达到最高点14.17元后，震荡走低，截至目前累计跌约33%。

　　比亚迪与长城汽车旗下汽车品牌长征汽车此前已官宣停产燃油车。比亚迪更是全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。

　　4月3日，比亚迪宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

　　5月27日，长征汽车正式对外发布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。

　　随着新能源汽车市场的不断扩大，全球范围内已有越来越多的车企发布了停产燃油车的时间表。据红星资本局不完全统计，国内车企停产燃油车的时间点大多设在2025年，海外车企大多在2030年。比如长安汽车(000625.SZ)就计划在2025年全面停售燃油车；北汽集团计划在2025年前停止自主品牌传统燃油乘用车在中国的生产和销售；宝马将于2030年在欧盟停止销售燃油车；福特计划在2026年年中，在欧洲的所有乘用车系列实现零排放，2030年实现全电动……

　　根据工信部“对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复”，目前相关部门已经开始研究传统燃油车的退出时间。海南是我国第一个明确燃油车停售的省份，计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。

　　欧洲议会6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。

　　大众和奔驰已经站出来支持新的法规。梅赛德斯方面也赞扬了这项立法，称已经准备好在2030年之前销售100%的电动汽车。沃尔沃、福特欧洲、捷豹路虎、Stellantis等汽车公司也表示支持态度。

　　内容转自中国新闻网：原标题——又一家车企宣布停产燃油车 新能源车替代还有多久？

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　　2023年4月17日，交通运输部印发《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确要求，2023年5月底前，各城市交通运输主管部门督促在本地运营服务的各网约车平台公司与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平；

　　2023年3月，我国汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，同比分别增长15.3%和9.7%。其中，新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%。

　　2023年4月6日，清明节假期刚过，一些房车租赁商反映，“五一”房车预订量猛增，同比增长超3.5倍，部分房车租赁平台的订单甚至已经预订到暑期。可见我国房车旅游的需求非常旺盛。

　　近日，网上有关于“两年内取消新能源绿牌”的消息在网上引起了热议。根据相关媒体报道，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议，并且预计未来两年就将成为现实。

　　2023年3月31日到4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京举办，此次会议主题“为推进中国汽车产业现代化”，而在会议上有政、产、学、研各领域的多位代表和嘉宾出席。

　　2023年3月23日，搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌正式上市，零售价为11.38万元-14.88万元。此次全新雷凌的上市也正是广汽丰田对近期激烈的汽车市场“价格战”使出的的“杀手锏”, 该系列在电动化和智能化方面都进行了大幅度提升。

　　在中国电瓶车市场上，小牛电动一直以来都凭借自己高端产品成为市场关注的焦点。在北京时间2023年3月20日，电动车品牌小牛电动企业公布了2022财年四季度及全年财报情况。

　　据网约车监管信息交互系统统计，截至2月28日，全国共有303家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证517.7万本、车辆运输证219.1万本，环比分别增长1.3％、1.1％。网约车监管信息交互系统2月共收到订单信息6.52亿单，环比上升13.3％。

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