AG娱乐平台-登录网址而且，在苏格兰格拉斯哥举行的COP26气候变化大会期间，沃尔沃、福特汽车、通用汽车、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰、比亚迪股份以及印度塔塔汽车一个子公司进一步承诺，将在2040年结束燃油车生产。

　　在刚刚过去的10月，德国宝马公司CEO齐普策（Oliver Zipse）也表示，该公司将为从2030年起禁止内燃机（ICE）汽车做好准备，提供电动汽车。

　　众所周知，对于燃油轮胎向新能源/电动轮胎的转型，已经是大势所趋，但这淘汰转型的速度，或许要比你预想的更快。

　　近年来，国家公布了多条新能源车扶持政策，在政策的推动下，2021年新能源汽车爆发式增长。

　　乘联会数据显示，今年10月，我国新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，同比上涨141%。

　　不久前，国务院办公厅刚发布《电动汽车产业发展规划（2021－2035年）》，到2025年，电动汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量20%左右。

　　不只是车企，今年9月普利司通宣布，将把业务重点转向电动汽车领域，计划到2030年，电动汽车轮胎将占其所有新汽车轮胎产量的90%。

　　以往，国内轮胎品牌企业很难进入车企的配套体系，但新能源汽车的革命，也给中国轮胎企业带来了极大的市场机遇。

　　普利司通作为全球轮胎行业的领头羊企业，如今做出这样的决定，这或可能意味着今后整个轮胎市场都将以新能源汽车为主。

　　新能源车的政策扶持，以及全球轮胎企业老大的急迫转型，已经证明新能源轮胎趋势势不可挡。国内外轮胎企业纷纷加码新能源轮胎的研发，推出多款新能源轮胎产品。

　　中策、玲珑、通用、万力等多家轮胎企业纷纷研发满足新能源车要求的轮胎，详情查看：

　　【玲珑EV100凭借出色的性能和市场表现，荣获2020年奚仲奖“年度最佳新能源汽车轮胎”奖项】

　　国内轮胎品牌企业很难进入车企的配套体系，但新能源汽车的革命，也给中国轮胎企业带来了极大的市场机遇。

　　通用股份在2021年中报中表示，由于抓住了新能源汽车轮胎市场的风口，公司上半年累计销售轮胎469.92万条，同比增长61.27%。

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