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作者:an888    发布于:2023-10-28 17:10    文字:【】【】【

  速盈注册_速盈平台-速盈登陆(中国)官方网站浅析我国新能源汽车发展前景 [摘 要]随着我国工业文化进程不断推进,对于汽车行业也逐步成为一个国家经济发展的支柱产业。从历史的发展上来看, 汽车技术的革新也就意味着我国经济发展水平的层次提高而随之迎来的环境问题也逐步被人们重视,对于一些不可再生能源的过度消费,对于能源危机的引发和燃油汽车尾气的过度污染环境,向我们提出了开发新能源汽车的迫切要求,而新能源汽车在现今早已不再是一个新的词汇,早在上个世纪国外就已经开始研发新能源汽车技术,而我国作为一个汽车生产和销售的大国,对于新能源汽车研究还有待发展,近几年来,我国对于新能源汽车开发的政策也不断实施,提高人们对于新能源汽车的接受度,而我国开发新能源汽车,首先一个方面就是表现出技术水平的极大进步,另一方面也是为了保护环境, 在满足人民去出行需要的同时又得到了人与自然和谐共生的环境意义。本篇文章主要从分析新能源汽车的发展现状以及新能源汽车发展的前景来分析,新能源汽车在我国现今发展的阶段。帮助人们更好的了解新能源汽车,提高新能源汽车的利用率。 [关键词]新能源;前景;分析 一、简单介绍新能源汽车的开发问题 1.技术资源排外性: 在我国新能源开发的过程当中,有技术性的排外性。我国政策虽然大力支持新能源汽车的开发和研究,但是却排斥其他技术的引用,指过分强调与自身技术的独立性, 从自身技术的开展来扩展整个产业,所以在我国新能源开发的现阶段当中对于汽车新能源汽车的开发和应用还处于估计分散的状态,不愿意接受来自其他产业的技术支持和经验交流,只强调自身的技术应用性,产生一种。片面的角度,这也就导致了我国现今的新能源汽车只在少部分城市有运行,并没有得到大规模的扩展,而这个产业如果还按照技术排外性来发展的话,那么在之后的很长一段时间里都不能得到扩大,也就代表着新能源汽车的成本也不会降低。虽然在消费模式当中每个人的消费是以个人为主导的,但是相对于技术研发和产业管理来说,新能源汽车的开发不仅仅是新能源产业的个人问题,更是关乎着国家和社会经济效益,关乎整个汽车行业的问题,而新能源汽车只从自身角度出发,对于技术进行探索具有一定的片面性, 相较于我国其他产业的发展来说,相对于来说可以借鉴其他发展历史悠久的汽车行业。除却新能源技术的有关智齿, 对于汽车模式的构造,汽车模型的处理,机械零部件的安装,等等其他产汽车产业有更先进的应用经验和技术,可以方便新能源汽车进行交流。 2.过度强调自主研发: 为我们大众所知的原因,我国大部分技术都处于自主研发的阶段,虽然自主研发是一个表现力很强的研发技术也是我国发展的一大优势,但是在新能源汽车开发的基础上,我国开发的历史比较晚,并且经验不足会产生一些技术性的壁垒问题,这就要求我们要进行一些技术性的交流和探讨,而我国目前的政策并不支持新能源汽车进行经验的交流,只是片面强调自主研发的重要性,而关于新能源技术的一些技术人才,我国相对来说比较稀缺,并且新能源汽车的开发技术相对于我国国内拥有的资源来说,在国外拥有的更加丰富,所以我们应该适当的借鉴国外新能源汽车开发的经验,而不是过度强调自主研发,形成自身的技术壁垒,而拒绝一切交流合作和分析内容,这样我国新能源汽车得不到良好的健康发展,也无法促进技术的进步, 没有办法扩展市场的范围,也就没有办法降低成本,无法让人们满意。 二、新能源汽车开发的前景分析 在近些年来的北京车展当中,我国新能源汽车的占比越来越重要,也越来越多在同品牌竞争的新能源汽车产品当中,新能源汽车体现着重要的支柱作用。而中国独立研发的新能源汽车,也是车展当中的最大亮点。 中国在车展当中的展示表现出了中国对于新能源汽车的重视,在车展当中体现出了同台竞技的新能源汽车的最新研究成果,而中国的品牌汽车也是高调的宣扬其新能源汽车的自主研发技术表现出了中外合作发展新能源的决心和中国新能源汽车发展的良好状态。 并且我国的新能源汽车大部分都是来自于自主研发技术。虽然有与国外的技术交流和合作,但是占比较少。在我国现阶段新能源汽车的发展过程当中,一些品牌汽车高调的发布了关于新能源汽车发展的战略方针,也凸显出了一些企业在开发新能源汽车当中的决心和信心,表现出能够占据国内市场的雄心壮志。 从 2022 年年初开始,国家和地方政策就逐步鼓励新能源汽车的推广,在我国今年的政府开发工作报告当中,明确展示了要推广新能源汽车的应用范围。而我国国家总理也召开记者发布会,来强调新能源汽车产业发展的一些问题。坚持发展新能源汽车的战略方针不会变,要推动以纯电为驱动力的新能源汽车和电动车的发展,作出整体产业的转型升级和战略的转变。对于目标规划的方针,也要随着我国经济发展的变化而不断变化,政府主要扶持的方向不变。而我国中央虽然对于新能源汽车的补贴政策在有所下降,但是速度得到了减缓,虽然中央政策对于新能源汽车的补贴力度相较之前稍作减少,但是地方的补贴力度依旧很大,并且相较于之前的新能源汽车政策来说更显提高。而我国北京市也将对于新能源汽车规划示范纳入了政策支持当中。新能源汽车可以获得中央和地方城镇的双重补贴来提高优惠政策,在一些摇号等方面新能源汽车也有自己特殊的地位。包括我国部分地区可以进行免费摇号。 在新能源汽车建设的基础设施方面,多地方的政府也 表明加快充电桩的布局设施,覆盖中心区域和城郊地区, 让新能源汽车可以做到随时随地的充电蓄能。而新能源建设的基础设施也随着时代的进步而不断革新我国新能源未来发展的趋势趋近于智能化的特点,在部分城市,我国的新能源汽车发展也已经步入智能化的时代。对于物联网智能家居和智能化新能源汽车的概念也早已不再是新的词汇。而新能源技术智能化也逐步渗透到我国各行各业的发展当中,对于无人驾驶汽车技术和电气自动化零件来说, 新能源汽车具有极大的发展前景和潜力,相信我国在未来新能源技术发展过程当中,会不断开拓创新。 三、加快我国新能源汽车开发的措施 1.加强国家政策支持力度 国家政策应该加大对于新能源汽车开发的供给和财政补贴力度,对于新能源政策市场开发的条件来说应该建立起充足的积分市场调节机制,为了不避免。新能源汽车价格市场的波动应该给中国的汽车市场提供一个稳定的政策预期,用积分的模式来调节新能源汽车市场的供给,在吸取前几年交易市场积分的教训基础上,优化积分的管理机制和框架,构建出稳定的市场机制,来对新能源汽车进行引导。国家的政策也应该延长新能源汽车免税购置的政策。增加新能源汽车免税购置可以降低人们购买新能源汽车的成本,有利于调整新能源汽车价格的大幅度波动。免购置税,虽然从现有的利益角度上会损害新能源汽车获取的利润增加财政支出,但是从长远的眼光来看,新能源汽车市场得到扩大所带来的经济效益,是免购置税不能相提并论的。新能源汽车只要开拓出自身的市场,那么将会带来源源不断的经济效益,巩固新能源汽车发展建设的成果。 2.提出相关的技术标准要求 我国新能源汽车虽然已经发展了几年,积累了一定的技术和经验,但是相较于国外的。真正体系来说,还缺乏一定的技术标准要求,而我们对于新能源汽车的支持力度, 也应该提出相关的技术标准要求来满足新能源汽车日益扩大的社会需要。新能源汽车的配置,设备的更新,技术的轮换,能源的利用,建立出一个完整齐全的评价体系,对新能源汽车的技术产生统一标准的要求。形成统一的技术标准,能够帮助新能源汽车树立整体的产业模板。让后续的参与者能够用标准的眼光来衡量新能源汽车的发展,在进一步重视相关技术标准要求的同时,也要重视对于新能源汽车创新的要求,不能固步自封,沉积于原有的技术也应该在掌握技术经验的层次上进行系统的创新,来提高新能源汽车市场的活力。提出相关的技术标准要求,对于新能源汽车的发展来说具有至关重要的作用,能够帮助巩固新能源汽车在近些年来的发展要求。 3.做好技术的创新 在国家给予一定技术支持,在整体行业具有统一标准的同时,也要重视做好新能源汽车技术的创新。汽车这一行业的发展总是随着经济发展而逐步进步,甚至超前于经济整体的发展,而新能源汽车作为汽车行业在新时代的产物,你应该做好自身的技术创新,进一步发展新能源汽车的理论,加强对于新能源汽车技术标准的科研成果探讨, 做好技术的创新能够帮助新能源进一步扩大市场,降低其产业成本,从而降低新能源汽车的价格,让更多人接受新能源汽车。对于新能源汽车的控制系统,包括电机,电池, 电路安全系统的设置,都要进行技术的革新和改革,保证新能源汽车的技术始终处于科技改革的前端,能够帮助我们更好的拓展新能源汽车的市场。 四、总结 随着我国一些既有资源的紧缺严重,对于新能源汽车开发也日益高涨,而新能源汽车也早就已经被国家列入重点开发项目,并且规划了以燃油汽车为起点,在燃油汽车开发基础上开发新能源汽车的政策这些年来,我国主要城市雾霾现象严重,也是由于汽车尾气的排放对空气造成的污染。在新能源汽车发展的前身,我国开发的电动车也早已具备一定的市场,新能源汽车在原来拥有市场的基础上进一步扩大。新能源汽车代替过去的原油汽车,成为现今我国汽车发展的主流产业。同时新能源汽车的开发也是国家经济转型的重要转折点开放汽车能够帮助我们从技术上进行突破。无论是从未来还是现在的发展上来看,对于新能源汽车的发展前景是良好的,而企业和政府对于开发新能源汽车的决心也是前所未有的,相信我国新能源市场的未来是一片光明,并且新能源汽车开发具有无限的潜力和潜能。加强对于新能源汽车的开发和应用。让我国新能源汽车做到与世界比肩。

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