皇马主管-首选注册的通知》（武新管安办〔2017〕1号）文件精神，我项目部对涉及醇基燃料储存、使用场所的消防安全，厂房、仓库、工地是否存在隐藏的非法生产、储存、经营醇基燃料的情况以及小餐饮、酒店、食堂等人口密集场所是否存在违规使用醇基燃料的情况进行了全面自查，自查整改情况如下：

　　我项目部承建的五条道路，包括丽日街、晨辉街、红日街、星光路和旭日路，项目所属的施工现场、办公场地及生活区目前均无违规使用醇基燃料的情况，也未有非法生产、储存、经营醇基燃料的情况。

　　随着社会经济的持续发展，石油产品消耗的不断增加，自然资源逐渐枯竭与匮乏，再由于我国经济的高速发展，社会及私家车辆的大量增加，汽车尾气的大量排放已危及人民健康和生命安全，在人类面临能源短缺与环境危机的关键时刻，寻找洁净替代能源已成为世界科技界研究攻关的重点课题。

　　能源危机以来，世界各国都在寻求替代石油的新能源。美国能源研究与发展署研究认为，甲醇是最有希望的内燃机替代燃料。甲醇辛烷值112，相当于112号汽油，分子量32，含氧量50%，沸点64.51℃，闪点11℃，自燃点460℃，汽化潜热1100MJ/kg，热值19.6ML/kg，空燃比6.45，空燃混合气热值比汽油稍低，因此在使用时不需要再掺加三羟基甲基戊基锰、四乙基铅、甲基叔丁基醚等燃烧后对环境污染大的化合物。

　　其毒性与汽油一样，均属中等毒性，国内外已有大量科学结论证实，汽油和醇对生态的影响，用百分比衡量，汽油为100，乙醇为50，甲醇为30，甲醇的致毒性低于石油燃料，在地上和水中比汽、柴油易分散，降解速度与汽柴油比差几个数量级，甲醇燃料排放没有致癌变的苯，污染排放物优于汽油。具有原料易购，成本低廉，便于放大生产的特点。

　　二甲醚是一种无色、无味、无毒的有机化合物，分子量46，含氧量35，空燃比为9，沸点-25℃，熔点-185.5℃，闪点-41.4℃，自燃点350℃，空燃混合气热值比柴油高，十六烷值为60，尾气排放中一氧化碳、氢碳化合物比汽油分别低55%和86%，是具有超洁净燃烧，高洁净排放的环境友好型燃料，是被国际公认的“超洁净替代能源”。

　　目前市场上有M5、M15、M30、M45、M60、M85、M100等型号的甲醇汽油。但作为内燃机的替代能源，都存在下述技术性问题：

　　1． 分层问题，也就是中大比例甲醇与汽油的混溶性； 2． 低温启动问题； 3． 高温气阻问题； 4． 热值低的问题； 5． 汽车零部件腐蚀性问题； 6． 溶胀性问题；

　　以原料丰富、生产工艺技术成熟的甲醇及其衍生物为主，通过特殊的化学改性和油品综合性能的多元混配以及其它措施，使得在中大比例使用甲醇的情况下，不改变现有汽车发动机，仍然发挥甲醇辛烷值、含氧多、燃烧安全、环保效果好的优点，同时克服其热值低以及其它一些缺点，为在原有汽车上方便地大规模使用以甲醇为主的醇类及其衍生物醚类，替代车用石油成品油。不论单烧或掺烧，均具有燃烧效率高、污染排放低、有效清除积碳等优点，因此其应用前景十分广阔。

　　本项目解决了醇类、轻烃类的复合以及抗水互溶清净稳定的技术难 题。为此，我们在基本理论和反应机理应用方面提出了有机溶液的相平衡、汽液平衡理论用以指导复合改性剂、新型微乳清净稳定剂的研发。

　　本发明公开了一种高清洁醇基（车用）燃料及其生产方法，所述的高清洁醇基（车用）燃料由下述配方按重量百分比组成：甲醇15～80%、二甲醚5～40%、叔丁醇0.1～0.5%、十二醇0.2～1.0%、0.8～1.2%、辛基酚聚氧乙烯醚0.1～0.5%、高级脂肪酸0.3～1.0%、六次甲基四胺0.1～0.5‰、高纯水3%～10%。该产品无论在单烧或与其它车用燃料掺烧，都能使燃料的性能保持稳定，且达到抗震性能好、动力性强、燃烧充分、易启动、不气阻、不分层、耗油量低、清洁环保等特点，解决了点燃式发动机在多元燃料使用上的通用性。

　　本发明充分考虑到甲醇汽油在实际使用中存在的以下问题（分层问题、低温启动难、气阻、低热值、腐蚀性与溶胀性等问题），在以甲醇与二甲醚为主要原料的前提下，结合微乳与增溶理论，达到体系的稳定性。

　　本发明最显著的创新点就在于应用增溶理论，降低界面张力、稳定乳化液体系，以高纯水作为辛烷值的改进剂与助燃清净剂，创造性实现以水代油，节约能源之目的。

　　增溶技术是通过表面活性剂（Surfasant）和等链长的极性有机物，也称为助表面活性剂（Cosurfasant）。提高体系中表面活性剂浓度，以达到临界胶束浓度cmc，使被增溶物从不溶解状态变成能进入胶束中，化学势下降、自由能降低，使水、油、表面活性剂按适当比例混和，自发形成各向同性、透明、热力学稳定的分散体系，形成的醇基燃料清澈透明、均一稳定，彻底克服了甲醇汽油分层的缺点，储存稳定性好，放置时间长达6个月以上不分层。

　　1、解决了甲醇与汽油混溶，助溶剂成本过高，经济性差的缺点，创造性实现醇基（车用）燃料成本仅为乙醇汽油、汽油、甲醇汽油的30～50%。

　　2、解决了中醇（M15～30）汽油，替代比仅为1.6～1.65的技术难题，创造性实现了30%醇基（车用）燃料与汽油、20%醇基（车用）燃料与乙醇汽油混合掺烧，动力明显提高，油耗降低10～30%，替代比提高到0.7～0.9的良好效果。

　　3、解决了高醇（M70～85）汽油替代比仅为1.7～1.8，必须使用专用发动机，不能与汽油混合使用的技术问题，实现了醇基燃料可与汽油混合掺烧，甚至单独使用。

　　4、醇基（车用）燃料可以加水作为辛烷值的改进剂与助燃清净剂，并实际应用于汽车路况试验，最大添加量超过14%，创造性实现以水代油，节约能源之目的。

　　5、醇基（车用）燃料的苯含量仅为我国汽油标准的二百五十分之一，欧IV标准的百分之一，铅含量为欧IV标准的三分之一，我国标准的五分之一，硫含量低于欧III标准三分之一，实际胶质仅为欧IV标准的五分之一，诱导期则优于欧IV标准的四倍以上，蒸气压与欧美标准接近，优于我国标准，辛烷值大于100，无芳烃、无稀烃、无甲基叔丁基醇，真正实现了世界汽油向高辛烷值、高氧含量、低蒸气压，低苯、低硫、低芳烃方向发展的目标，创造了一个高效、节能，环保型车用清洁替代能源。

　　6、醇基（车用）燃料的先进性在于环保洁净性，实现生产过程中的低能源消耗，无“三废”排放与节能减排，用奇瑞汽车测试时常规排放接近于0，处于淘汰报废的松花江化油器汽车，未经检修，综合排放指数减少近70%，燃烧残留减少50%以上，数次检测值甚至为0。

　　7、与国外同类技术相比较，醇基（车用）燃料的高辛烷值、高氧含量、低蒸气压、低苯、低硫、低铁、低锰、低残留、无芳烃、无甲基叔丁基醚、馏程短、诱导期长等主要技术指标，明显优于欧III、欧IV汽油标准，储存稳定性优于汽油，对金属的腐蚀性小于汽油，同比条件下，节油率在10%以上。

　　为了提高醇基燃料的燃烧性能，控制有害尾气的排放量，我们还选定增燃剂、助燃剂、助溶剂、防腐蚀剂、清解分散剂的燃油节油清净剂作为醇基（车用）燃料添加剂，增加了醇基燃料的稳定性，降低了生产成本，提高了醇基燃料的综合性能，控制了有毒、有害尾气的排放。实现动力性提高10～30%、节约油耗10～30%、清除发动机积碳80～100%、降低尾气排放50～80%等效果。

　　① 在混合溶剂中溶入少量不挥发性溶质，若混合溶剂中难挥发 组分挥发度增加或易挥发组分挥发度减少，必引起溶液沸点升高或蒸气压降低。

　　② 在恒沸混合物中溶入少量不挥发溶质，无论挥发度如何变化，必引起溶液沸点升高或蒸气压降低。

　　上述结论反映了不挥发溶质对混合溶剂沸点及蒸气压影响的普遍性 规律。加入少量难挥发溶质，就使60%的馏程温度提高2～4℃，70%的馏程温度提高18～36℃。从而使馏程分布更趋合理，发动机运转更平稳。同时又使系统的饱和蒸汽压下降2Kpa，达到国III饱和蒸汽压的标准。

　　在燃烧进入速燃期以前与汽油中的不饱和烃进行反应，生成环氧化物，使整个燃烧过程中生成的过氧化物浓度减少，避免多火焰中心生成，使向未燃区传播活性燃烧核心的作用减弱。②．抗氧防胶剂

　　燃料油中烯烃、双烯烃在光、温度、空气中氧化的作用下，会生成胶状物质沉淀，胶质本身也具有氧化催化作用，会加速燃料氧化。抗氧防胶剂分子与传播链反应的游离基反应将其钝化，从而使氧化链反应停止，抗氧剂在抑制油品氧化反应的同时被逐步消耗掉。③．金属钝化剂

　　燃料油输送过程中接触多种金属，如Cu、Fe、Pb等，它们会加快燃料的氧化速度，使燃料油中烯烃氧化、聚合最后生成胶质。金属钝化剂与金属离子形成螯合物，使金属处于没有促进氧化作用的钝化状态，生成的螯合物溶于油中，并且在很宽的温度范围内是安定的。金属钝化剂与抗氧防胶剂联合作用，效果更佳。D、车辆试验

　　醇基燃料与汽油、乙醇汽油掺配试验，达到可以任意比例的互溶掺烧，经奔驰、宝马、丰田、奥迪、三菱、雪佛来、雪铁龙、别克、捷达、标志、富康、桑塔钠、红旗、本田、奇瑞等数十种汽车进行长达半年，数万公里的道路运行，状况良好。与汽油30～40%、掺烧可明显提高动力，降低油耗10～30%。E、研制试验结论

　　（1）辛烷值高：醇基燃料辛烷值比同牌号国标无铅汽油辛烷值高3—5个单位，适用于高压缩比发动机，增加动力性。（2）动力性强：醇基燃料在配制过程中，复配多种添加剂增加了醇基燃料的均匀性和燃烧稳定性，可使发动机动力性增强。

　　（3）能耗低：醇基燃料由于辛烷值高，并在配制中加入提高热值组分，对车辆适应性调整（化油器汽车减少进气，调整点火提前角），能耗与汽油相当，与汽油30%，乙醇汽油20%混溶掺烧，能耗降低10%—30%，替代比提高到0.7—0.9。

　　（4）高清净性：醇基燃料为高含氧燃料，由于燃烧完全，可使汽车污染排放物CO、CO2+HC降低50%～80%，致癌物苯排放系数几乎为0。同时可有效清除车辆供油、燃烧系统积碳，延长发动机的使用寿命。

　　（6）保质期长：醇基燃料诱导期是欧IV和国标汽油的四倍以上。可长期稳定保存，能够使储存、运输、销售和使用环节所需时间延长。

　　（7）醇基燃料生产工艺采用封闭式管道调合，低能源消耗，无三废排放，避免了生产过程中对环境的污染。

　　本发明是通过改性剂的复配、反应与特殊加工手段体现工艺的新颖性和先进性。主要技术创新点有以下三个方面：

　　(1)复合改性剂配制时，采用高频电磁震荡处理，通过变频脉动内旋冲击波束，能量被复合改性剂中某些特定载体组分基团充分吸收从而改善了体系的化学特性。

　　(2)静态调合器的作用：静态调合器是一种本身没有运动部件的混合设备，它是靠设备内部特殊结构的组合单元，通过二甲醚气体自身的压力促使流体在设备内部产生“切割”、“剪切”、“旋转”等作用，从而达到互不相溶流体的良好混合。它具有以下几个特点： ①分散效率高，分散程度可达微米级。

　　②调合速度快，物料在调合器中停留时间接近塞式的排料效果。③物料在调合器内的压力降低、体积小、能耗小、管道化。④工作中无死角，无残留，无噪音。它是各种油品自动调合、性能优越的新型高效混合设备。

　　制得高活性复合添加剂之后，再将该复合改性剂与甲醇、烃类物质，按不同配方进行调和反应，形成综合性能优异的高清洁醇醚汽油。按比例，添加含有增燃、助燃、防腐、清净分散作用的燃油节油清净剂，经充分搅拌得醚基汽油，外观晶莹剔透，清净如水。制备方法：

　　在常温常压下，先将甲醇加入到反应釜中，然后将甲醇改性剂（其中包括助溶剂、助燃剂、清净分散剂、防腐抑制剂、抗氧剂等）按比例依次加入其中，最后灌入二甲醚气体，利用二甲醚自身的压力在静态调合器中通过气液转换与甲醇及其改性剂充分搅拌混匀，即得到外观晶莹剔透、清净如水的醚基（车用）燃料。工艺流程简介

　　① 投料：打开反应釜阀门，然后再打开反应釜与调合罐之间对应的连接阀门，最后打开调合罐阀门并开机，将物料（甲醇、高纯水、各组分添加剂等）按比例通过调合罐后投入反应釜中，投料结束后，关闭调合罐及相应管道阀门。

　　② 循环：打开压力罐的阀门，按设定号的流量将二甲醚通过管道输送到 反应釜中进行物料的混合反应循环。

　　④ 检验：生产结束时，质检员立即对成品进行检验，静置24小时后再次对成品进行抽检，检验合格后方可销售。

　　（说明： 本项目可行性研究报告仅以陕西绿洁新能源科技有限公司在乾县建设醇基燃料调配、储存、销售项目为基础进行论证分析，但我公司项目实际规划为年调配生产1000吨至3000吨、二期规划年调配生产5000吨至8000吨经营目标）。

　　1.1.1项目名称、主办单位名称、企业性质及法人 项目名称： 醇基燃料调和及储销售建厂

　　主办单位： 陕西绿洁新能源科技有限公司 企业性质： 有限责任公司 企业法人： 常起源

　　陕西绿洁新能源科技有限公司成立于2017年7月20日，主要经营于新能源技术、再生能源技术、新型车用燃料研发应用、节能环保产业开发，醇基燃料的储存销售为一体，公司是以醇基代用燃料技术领域开发和应用为主的科技型企业。陕西绿洁新能源科技有限公司是一家科技型股份制企业，致力于开发替代石油、煤炭、液化气、等节能新能源，以化解面临的石油危机和日益严重的环境污染问题。在前期发展中，主要以新型醇基燃料为突破口，实现替代煤、液化气年产总量5000吨的目标。公司始终以推动能源创新与节能减排为己任，以客户个性化服务为目的，以激活醇基燃料产业化进程为目标，力争科技领先，质量领先，服务领先的经营理念，做行业的领跑者。公司整体发展思路，概括起来如下：

　　坚决实施与世界接轨的现代化管理，实现体制现代化、制度现化、资金运作现代化和发展规模现代化。坚决加强质量保障体系建设，以“优质产品”保生存、创名牌、求发展。一定以民众的市场需求和根本利益为己任，搞好产品的市场调查和售后服务。一定与我国的产业发展规划紧密结合，尊重政府有关部门的指导意见，为我国的经济安全和新农村建设贡献力量。

　　一定要始终坚持“产学研”相结合，搞好技术跟进，不断地推进新技术和新产品，保持技术和产品的领先地位。

　　（1）中石化协产发[2006]76号文 《化工建设项目可行性研究报告编制办法》；

　　（2）选择先进、成熟、可靠的工艺技术和设计方案，确保装置技术先进、工程投资省，装置运行可靠性高；

　　4）煤炉项目改造满足国家有关环保的规定，排放废气和废渣达到国家和当地环保排放标准；

　　5）由于本项目涉及的物料多属易燃物质，且具有一定的毒性,因此设计中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保本工程投产后符合职业安全卫生的要求，保证职工的安全和健康。

　　在国家大力倡导新能源的大背景下，加速新能源事业普及发展，不仅能让更多的人使用清洁能源，减少环境污染，让雾霾的危害早日消失，更重要的是可以倡导一种健康的生活方式，促进人与自然的和谐发展。

　　目前，我国已将资源综合利用作为一项重大的技术经济政策，要求坚持资源开发和节约并举，把节约放在首位。资源的利用不仅要满足当代人的要求，还要不危害后代人的需求，资源的开发利用，既要体现在近期和远期的合理配置上，还要体现在局部利益与国家整体利益的协调上。因此，发展经济，开源节流，治理环境，开发研究新型清洁环保燃料已成为一项重要战略任务。同时，随着经济的快速发展，我国资源环境问题日益突出，单位GDP能源消耗，如二氧化硫、氮氧化合物、碳氧化合物等化学需氧量的排放量仍远高于欧美发达国家，成为我国经济实现进一步可持续发展的巨大阻力。为了加强节能减排，中央政府与全国各省市区和部分重点企业签署了节能减排目标责任书，将 “十三五” 规划提出的能耗降低指标分解到各地区并健全节能法律法规和标准体系，修订节约能源法； 深化能源价格改革，实行节能税收优惠政策。广泛开展节能减排国际科技合作，与有关国际组织和国家建立节能环保合作机制，积极引进国外先进节能环保技术和管理经验，不断拓宽节能环保国际合作的领域和范围。

　　陕西绿洁新能源科技有限公司醇基燃料生产所用的原材料均来陕西国有大型企业。

　　乾县地处“关中—天水经济区”和西安咸阳半小时经济圈的核心地带，是古“丝绸之路”上的商贸重镇。东距省会西安60公里、西安咸阳国际机场35公里，312国道、福银高速和西平铁路穿境而过，107、108省道及周边县市道路纵横交错，四通八达。正在筹建的货运机场建成后，将成为西北地区的重要物资聚散地。1.2.3周边市县城镇依托条件

　　依托得天独厚的优越地理位置，距离周边市县较近，市场需求量较大，公司在乾县政府的支持下可迅速成长。1.3可行性研究范围

　　本可行性研究报告主要是对乾县以及周边城市对醇基燃料的需求年调和、储存、销售3000吨甲醇燃料从市场、技术、工程、投资、技术经济方面进行可行性、合理性分析和论证。1.4研究结论

　　通过市场分析、工艺技术方案、厂址条件和技术经济分析，项目研究 初步结论如下：

　　1）项目的建设，符合国家能源发展产业政策和可持续发展战略等相关政策，有利于化工行业的可持续发展。

　　2）项目的建设符合国家西部大开发的大政方针，有利于优化能源结构、减少环境污染、提高能源效率，对促进地方经济发展和社会进步具有重大的现实意义。

　　3）选用国内成熟、先进、可靠的醇基燃料调配技术，将给企业带来技术保障，同时将产生较好的经济效益和社会效益，减少环境污染。

　　陕西绿洁新能源科技有限公司依托周边市县市场需求作为销售渠道，相应国家节能减排，推进新能源体制改革，打通能源发展快车道，紧跟国家政策配合政府开展煤炉改造项目，企业可拿出专项资金承接该项目，虽然成本较高但能使公司产品有可靠的销售保障和销售网络，从而逐步提高企业和产品的社会认知度。

　　陕西绿洁新能源科技有限公司是一家股份制有限责任公司，是有股东首期投资300万建立，用以公司建设，设备的采购、原材料的采购、员工工资的发放等等，二期规划投资1000万，力争建成西北地区最大的醇基燃料加工企业。

　　我国醇基燃料的研究始于20 世纪80 年代，当时受国际油价波动的影响，国内许多企业纷纷开展替代能源的研发工作。甲醇以其成本低、易于储运等特点，很快显现良好的发展前景。全国孵化出了很多企业并相继在各地推广使用。在今后一个时期，国际能源短缺的局面不会得到改变，发展新型能源必将成为大趋势。醇基燃料做为循环经济转化目标之一，以现有的使用市场为依托，无疑将成为其中的先行者。我国甲醇充足的原料也为醇基燃料的发展奠定了良好的基础。相信在国家政策的扶持和引导下，在企业对产品的进一步严格管理下，通过加强消费者对醇基燃料的了解，醇基燃料必将迎来一个良好的未来。2.2 国内市场情况预测 2.2.1 产品情况和用途

　　醇基燃料是一种无色透明、易挥发的可燃液体。醇基燃料与汽油相比，辛烷值高，抗爆性好，含氧量高，热值低，醇基燃料略带酒精味，有毒。甲醇的燃烧性能与汽油很相似，甲醇燃烧后的HC、CO、NOX排放比汽油低。2.2.2 国内相同或可替代产品的情况及变化趋势预测

　　随着全球经济的高速发展，能源消耗也急剧上升，巨大的燃油消耗对日益枯竭的石油能源造成巨大压力，能源安全也成为世界各国最为关心的战略性问题，因此对全球各国而言，解决能源领域的可持续性发展是未来数十年的挑战。同时车用醇基燃料具有低廉的价格、较高的辛烷值、简单的合成工艺、较高的理论混合热值、良好的运输性及低污染等优点，在我国更有广泛推广的优势。2.2.3乾县醇基燃料现状

　　乾县目前无醇基油加油站，后期可投资建设 2.2.4 产品的优势和竞争能力

　　陕西绿洁新能源科技有限公司生产的能源油是独创的科技产品，加热均匀，火力强劲，烧开5公斤凉水仅用7分钟，陈本低每公升仅需2.3元左右，仅为液化气和柴油市场的三分之一，使用安全，采用电子打火，火力可调整，极为方便，给用户带来了极大的方便，促进节能环保能源高效作用，随着国家和地方醇基燃料质量标准的制定和颁布，醇基燃料燃料前景十分可观。第三章 产品方案及生产规模

　　醇基燃料是将甲醇和核心配方按一定的比例在常温常压下进行物理调和得到的环保型清洁燃料。整个过程基本没有废气、废水、废渣的排放。

　　产品生产过程采用清洁化工艺中无 “三废”。本品不含铅等，燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。

　　船及燃料动力油不用改变发动机部件，可以单独使用，也可以与成品汽油、与醇基燃料混合使用或互换使用，灵活方便。

　　醇基燃料按照规程储运不分层、不变质，醇基燃料的比重比汽油高，气压比汽油小，其传导性好，发生意外事故的可能性小。

　　4）产品可广泛适应于酒店、餐饮业、汽车行业、学校厨房、居家厨房、洗浴中心、民用锅炉、工业锅炉等。

　　3.2产品方案是否符合国家产业政策，行业发展规划、技术政策、产品结构和国家清洁生产的要求

　　我国政府对于新能源产业一直都是鼓励支持的态度。2012年8月6日，国务院以国发〔2012〕40号印发《节能减排“十二五”规划》。醇基燃料项目作为高清洁性新能源项目的代表，非常符合国家的产业政策。

　　随着经济的高速发展，我国石油进口量持续增长，对石油进口的依赖度远远超过了能源安全警戒线，石油产品已成为制约我国经济发展和国家安全的重要因素。而我国本身是一个缺油富煤的国家，随着甲醇工艺的不断成熟，煤基醇醚燃料逐渐引起了国家领导人的高度关注，为贯彻中央领导同志的指示，2006年11月20日，副总理主持召开了由国家发改委、科技部、卫生部、环保总局、农业部、林业部、国家能源办、国研室、中科院、工程院、有关行业协会、科研机构和大专院校参加的高端论证会，联合讨论下发了国阅[2006] 90号《研究贯彻落实总书记总理重要批示精神发展替代能源有关问题会议纪要》（下称纪要）和 《关于发展替代能源的指导意见》（下称意见）。

　　《纪要》 指出： 发展替代能源是保障国家能源安全的一项重大举措，党中央、国务院对此高度重视。要认真贯彻落实总书记、总理重要批示精神，全面贯彻落实科学发展观，统筹规划，突出重点，扎实推进，加强替代能源科研开发，加强产业化步伐，努力为经济、社会发展提供清洁、安全、经济的能源保障。会议强调，“发展替代能源要根据以新能源替代传统能源，以优势能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源结构中的比重。要把市场机制与宏观调控有机结合起来，加大对替代能源发展的支持力度，重点发展醇基燃料和石油替代产品，搞好煤制醇醚、烯烃和煤基多联产技术的实验示范和开发应用。尽可能减少对石油的依赖，减少污染物的排放”。3.3 产品方案及生产规模

　　随着生活水平的提高，人们对环保意识的不断认知，醇基燃料的市场消耗量逐年增大。结乾县的实际情况，生产基地的生产规模拟定为：300吨/年调和量。

　　随着醇基燃料市场不断建设和投运，市场需求的消费量也将逐年增大，陕西绿洁新能源科技有限公司的年储存销售量也随之而不断调整。3.4 产品规格和质量指标

　　醇基燃料原材料将甲醇、核心配方按照一定的比例进行配制而得的环保清洁燃料为无色透明液体。另附质检报告

　　本项目的生产过程主要是物理过程，生产流程成熟、可靠。整个项目的核心在于生产变性配方及成品质量的控制。目前，陕西绿洁新能源科技有限公司与北京中科国泰展开了紧密的合作，为项目的顺利实施奠定坚实的技术基础。下面就本项目的生产工艺进行简单介绍。

　　根据原料甲醇、和辅料及成品醇基燃料储量，对于醇基燃料选用立式内浮顶储罐进行储存，每个储罐进口配有高液位报警及高高液位报警联锁关闭储罐进口阀门，以保证储罐正常操作的安全性；保证罐区的生产合理和安全。

　　醇基燃料现有的成熟生产工艺。甲醇汽油是生产方法是将添加剂与纯度99.9%甲醇按比例配制成变性醇，然后变性醇与汽油组分油也按一定的比例经管道混合器后至甲醇汽油成品罐，在常温和常压条件下进行物理调和，根据配制比例不同得到不同规格的清洁醇基燃料。

　　乾县位于关中平原中段、渭北高塬南缘，是闻名中外的唐高宗李治与女皇武则天合葬墓——乾陵所在地。总面积1002.71平方公里，辖1个街道办、15个镇，173个行政村，58万人。区位优越，交通便利。乾县地处“关中—天水经济区”和西安咸阳半小时经济圈的核心地带，是古“丝绸之路”上的商贸重镇。东距省会西安60公里、西安咸阳国际机场35公里，312国道、福银高速和西平铁路穿境而过，107、108省道及周边县市道路纵横交错，四通八达。

　　厂址选择应符合所在地区的规划，符合国家产业布局政策和宏观规划战略。有利于依托社会或依托现有设施；有利于建设和运行；有利于运输和原材料、动力供应；有利于环境保护、生态平衡、可持续发展。

　　厂址选择应有利于劳动安全及卫生、消防等；有利于节省投资、降低成本、增强产品竞争力、提高项目经济效益。

　　在满足工艺生产要求，严格遵守消防、安全、卫生、城市规划等有关规范规定的前提下，尽量节约用地，全面规划，合理布局，做到功能分区明确。合理利用指定的建设用地，充分考虑地形和设施的综合利用。严格执行现行国家和相关行业设计规范和规定，在满足工艺流程的前提下，尽可能使道路顺直、管线短捷、物流顺畅、功能分区明确、节约用地，有利于项目生产管理和今后的发展。7.2企业建设用地构成包含： 原材料储存区 实验室 办公区

　　首期项目用地面积约为2亩，二期项目用地约为10亩，在满足间距要求的前提下，合理布置辅助设施。

　　投资讲求天时、地利、人和，方能占尽先机，推广使用新型醇基燃料，有下列多项优势为您保驾护航，令您尽享丰厚收益。

　　醇基燃料作为一种安全环保燃料，兼具柴油、液化气的高效能、方便性且更安全，因此有着比柴油和液化气更广泛的使用范围。不仅可以替代石油液化气应用于千家万户，也可替代柴油应用于宾馆、酒店、洗浴中心、大排挡或学校、工厂等企事业单位食堂。另外，随着国际能源价格飙升，国内柴油、天然气等传统能源价格也在不断上涨，而醇基燃料价格却远远低于传统能源，这更是一个不容忽视的优势。

　　醇基燃料较传统燃料相比，可将二氧化碳排放降低40％。利用醇基燃料作厨用燃料，替代传统燃料，将极大改善环境恶化问题。以柴油作为厨房燃料，会产生大量碳黑，使生活在酒店周围的居民和酒店厨师饱受其害；对其身体健康埋下隐患。而生物醇油燃烧后的生成物为水蒸气和二氧化碳，对人体无害，无异味，不黑锅底。

　　新型醇基液体燃料，可从根本上缓解燃油燃气的供求矛盾，保护地球环境和民众的身体健康，属国家政策倡导的节能环保项目，政策上的利好支持，必能令项目推广顺风顺水！

　　随着经济的高速发展，能源需求也必将越来越大，然而煤气在涨价，液化气在涨价，柴油在涨价，所有传统能源因其日渐匮乏都在涨价！作为新兴环保能源，醇基液体燃料的价格优势、环保优质、安全优势日益凸显，必将赢得广大用户，广泛应用于生产生活，从而拥有广阔市场！

　　醇基燃料只需常温存储，无需压力钢瓶，运输和使用方便快捷、安全可靠。专利技术的炉灶改造和燃料存储，实现了多种创新，大大提高了燃料燃烧效率，减轻了环境污染，彻底解决了安全问题，做到了即节能省钱、又安全方便。

　　醇基燃料的使用无需特别经验，无需特殊设备，储存安全、使用方便，公司提供全程指导，和后续产品保障服务，必能令您后顾无忧，经营顺畅，稳步发展，坐享财源。

　　营销前期，适当举办推广活动、加大让利力度，让营销人员和客户得到更多实惠，以利益驱动，激发销售人员开拓热情，和目标客户的使用欲望。

　　a、制定相关销售人员提成制度，提成额由新开发客户提成和后续用量提成两部分组成，酌情加大营销人员新开发客户的提成力度，甚至实施首单公司无利润营销，全部让利销售人员，充分刺激营销人员热情，达到爆炸式市场开发目的。

　　b、制定客户用量返点制度，根据客户用量酌情返利，充分让利消费者，引发目标客户抛弃传统燃料，加入醇基燃料消费阵

　　新型醇基液体燃料成本低廉，性能优异，拥有传统石油液化气和柴油燃料无法比拟的竞争优势，针对消费者“耳听为虚，眼见为实”的消费心理，在酒店、宾馆、学校食堂等目标客户处进行现场操作、实效对比。用事实说话最征服人心，客户亲眼看到的效果，会大大增强他们使用的欲望。

　　产品营销前期，消费者往往对产品性能持怀疑心理，为进一步增加消费者对产品的信任度，可发展一家使用新型醇基燃料的样板饭店，引导目标客户现场参观，实地了解，增加消费者的使用信心。从而逐步扩大销售范围，推动销量。

　　针对一定规模酒店，如灶具达30台以上者提供免费灶具改造服务。前提是签约使用我公司醇基燃料产品的时间，消费酒店不得在约定时间内终止对我公司醇基燃料的使用。

　　通过河南中石新能源技术有限公司全面提供改灶、燃料存储设备和使用培训等相关专业系统服务，赢得目标消费客户的信任，并通过他们迅速将产品节能环保、高效低价的优势传播出去，迅速提升产品在行业内的美誉度和知名度。

　　在醇基燃料使用推广过程中，大力加强后续保障环节，打消客户的一切潜在疑虑和担心。

　　b、签约保证如客户在使用过程中，对产品不满，我公司将如约免费改回客户原用灶具。

　　充分利用良好人脉，尽量达成与政府相关部门如环保、消防、机关单位等权利机构的合作，通过政府渠道铺垫，攻克批量用户。

　　配合营销推广活动，展开公司品牌宣传活动，投放各种形式的广告宣传，如：电视广告、报纸广告、路牌、墙体广告、网络广告等；并酌情印发宣传单、宣传册，在酒店、宾馆、学校、机关企事业单位食堂、洗浴中心等地有针对性地散发。

　　总之，在营销推广过程中，河南中石新能源全体同仁都应群策群力，尽可能多地发挥能量，将我们新型醇基燃料绝对的性价比优势、环保优势、政策优势等快捷地传播给目标消客户，并根据公司自身社会资源及资金状况，采取可行措施，力求在短时间内一炮打响，迅速占领市场，独享倍增利润，掀起一波由醇基燃料点燃的新财富浪潮。

　　1.1醇基燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》(GB1663-1996)。

　　1.3对醇基燃料的采购时间、采购单位、采购量等采购信息应有相应记录和台账。

　　2.1 餐饮企业不得自行运输醇基燃料，应委托有相应危险化学品资质单位进行运输。

　　2.2 汽车运输醇基燃料应符合JT617（汽车运输危险货物规则）和JT618（汽车运输、装卸危险货物作业规程）的规定。

　　3.2 在醇基燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。

　　3.4 卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。

　　3.5 醇基燃料罐车在卸车过程中应采用专用的接地导线（可卷式），夹子和接地端子将罐车与卸车设备相互连接起来。接地线的连接应在罐开盖之前进行。卸车工作完毕后，应静止2分钟以上，才能拆除接地线 在灌装醇基燃料过程中，卸料管应深入罐内。卸料管管口至罐底距离不得大于200mm，以防喷溅产生静电。在卸料管管口未浸入液面前，其流速应限制在1m/s以内。

　　3.7 在灌装醇基燃料过程中，应防止其溢流。卸车人员不得擅自离开卸车场所；输送泵配置能自动计量设施或醇基燃料储罐配置导静电溢流管，在卸料时与槽罐车相连。

　　5.1 醇基燃料炉灶具应符合《醇基民用燃料灶具》（NY312-1997），并应定期进行校检、检修、并做好记录。

　　5.2 醇基燃料使用时厨房内醇浓度应符合醇类职业接触限值5.3 经营火锅的餐厅，宜使用电磁炉、固体酒精炉，不应使用醇基燃料（液体）炉等。

　　5.4 使用管道应为金属管道，严禁穿过餐厅、办公室、楼梯间和生活间，并不得穿过不使用醇基燃料的房间。

　　5.5 醇基燃料进出口管道应设截止阀。阀门连接处应选用防泄漏型的密封材料，不准采用石棉制品。

　　5.8 应按《建筑物灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）的要求，配备相应灭火器材。

　　6.2 应加强员工的安全教育培训，主要学习醇基燃料危险特性、预防火灾爆炸措施、灭火器材使用、火灾逃生方法和组织人员疏散等。

　　6.4 每日进行防火巡查，定期进行安全检查，并确定巡查、检查的人员、内容、部位和频次。

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