首页～恒悦注册～首页近年来碳氢清洗越来越受用户的青睐，在市场上的关注度也与日俱增。对于已经在使用碳氢清洗的用户来说，碳氢清洗的优势也是非常的明显，在满足清洗要求的同时，企业不用再担心污水排放问题、职业病的危害、环保部门的检查；而对于一些仍在观望的用户来说，在满足清洗要求的前提下，考虑得更多的可能是碳氢清洗的环保与安全性。因此，为增加大家对碳氢清洗的了解，我们就对碳氢清洗的环保与安全展开阐述。

　　碳氢清洗剂是由碳和氢两种元素组成的碳氢化合物，俗称碳氢，主要是由饱和的烷烃类溶剂组成，分子中碳原子都以单键相连，其余的价健都与氢结合而成的化合物，通式是CnH2n+2。其化学结构稳定，与大多数物质，如强酸、强碱、强氧化剂等都不起反应。由于其为惰性溶剂，不电离H离子，并且与水不溶。因此，碳氢清洗剂对金属物质不产生任何腐蚀作用，化学性质十分稳定。

　　其次，碳氢之所以为环保清洗溶剂，主要原因有两个：一是与传统的水基清洗剂对比，碳氢清洗没有污水排放、废液处理简单、VOCs排放符合国家标准、能通过蒸馏循环使用。如下图1；

　　另一方面碳氢清洗剂与卤代烃类清洗溶剂对比，碳氢清洗无毒，对人体无职业病危害，对臭氧层不产破坏作用，符合国家环保政策要求。如下图2；

　　最后重点谈碳氢的安全性，安全在工业生产中十分重要，随着人的安全意识越来越强，对安全的重视程度也相应的提高了。由于碳氢的易燃特性，使得部分用户望而却步，甚至“谈氢色变”。

　　安全是什么？在系统安全理论中，安全指没有危险、没有受到威胁、危害、损失，是一个相对的概念。该理论强调，世界上没有绝对安全的事物，安全是相对于危险而言，没有造成危险及损失，相对就是安全的。换个说法而言，碳氢清洗剂只要不造成事故伤害，相对来说就是安全的。

　　造成事故系统涉及四个要素，即：人(Men)的不安全行为、机(Machine)的不安全状态、环境(Medium)因素不佳、管理(Management)措施不到位，通常称“4M要素，因此，采取预防控制措施，使得“人、机、环、管”四要素正常、有序、健康的运行，是保证安全的根本。

　　如：飞机出事故时，伤亡率是较高的， 但是飞机的事故率是可控的，机场有严格的人员安检制度，对飞机、机场环境及管理都是十分完善。中国是世界上飞行事故率最低的国家之一。按2000年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。

　　再比如：加油站使用的汽油，发生事故机率也是相对比较小的，因为加油站有训练有素的员工、运行良好的设备、符合要求的环境，以及完善的管理制度。

　　即便是看似危险的事物，只要预防控制措施落实得当，配以完善的管理系统，是可以避免安全事故的。因此，“一刀切”或“谈氢色变”的观念是有存在偏差的。汽油是易燃品，但汽车已伴随人类走过100多年，为人类带来极大的便利，碳氢也是同样的道理。

　　针对碳氢清洗剂易燃的特性，发生燃烧事故也是可控的。促进物质燃烧需要具备三个条件，那就是可燃物、氧气（空气）和点火源，如果缺少其中一个条件，燃烧则中止。

　　我们新球在给用户导入碳氢清洗时，首先强调的是安全。我们有完善的安全控制指导措施，有专业的售后服务技术团队。安全的使用碳氢清洗剂需要用户具备独立的清洗车间、车间内排风良好、严禁带入点火源、车间有静电释放装置及防静电措施、定期进行作业培训、落实安全责任制等，只要用户配合落实层层安全管理措施，使用碳氢清洗剂是十分安全的。

　　除了采取一系列的预防控制措施外，我们强烈推荐用户使用碳氢真空清洗设备，在提高清洗品质的同时，还能大大的提高安全性。真空清洗设备顾名思义是在清洗槽内抽真空，采取密闭的清洗方式，通过抽真空，使得清洗过程在负压中进行，一方面配合超声波使用提高超声清洗强度；另一方面就是减低空气含量，使得碳氢不具备燃烧条件，从根本上杜绝碳氢起火燃烧。另外，新球的产品大部分属于第Ⅲ类高闪点（闭杯闪点≥23℃和≤60℃，参考国标：GB6944-2012），有的产品闭杯闪点超过了61℃，因此使用新球的碳氢清洗剂，其安全性要比汽油，白电油等产品大大的提高。

　　随着人们对环境保护及安全健康的重视，环保型的清洗剂越来越受到生产企业的青睐，碳氢清洗剂的环保与安全也逐渐得到用户的认可。在此呼吁更多的用户关注碳氢清洗，消除对碳氢清洗的误解，助力工业清洗行业健康、快速发展。