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　　1、氢燃料电池应用案例HO Power Tech no logy, I nc.2010年6月HO Power Technology, Inc怕用案例】1. 燃料电池备用电源在无线通讯领域中的应用HO Power Technology. Inc1砲用案例】HO Power Technology. Inc#砲用案例】现状近期接连几次的突发事件，例 如2008年初的中国南方发生的冰冻 IT雪灾害和五月份的四川犬地震， 大大提升了电借运营商对备用电源 可孩性的关注度。无论是无线或仃 线电信系统，在服务质最上一个关 键的抬标是能否给顾玄提供连续可 靠的服务，尤其是在长时间停电期 间。因此选择备用电源技术对保

　　2、证 终端客户服务具有H接的影响，并 对一个电信企业能否取得市场成 功只旳举足轻重的作用。传统的电池技术很难满足备用 电源长时间供电的耍求。传统电池 技术的局限在丁： 电池寿命很难预测，其至在相对温和的气候坏境中（热或冷）： 电池本身的状态很难预测和监测； 电池如果操作不当会引起电池过热而导致爆炸。即使仅发生-次这样的事件，也会 造成严币:的环境破坏和经济损失： 人规模电池组安装起来非常笨币;，这可能会造成现场安装费用昂贵.仃时柴汕发电机会被用來延长后备供电时间，但足因为它的高噪音，高污染和燃料储存问题 它常常不适介在市区使用。在一些地区，例如美国加利福尼亚州（C

　　3、alifornia State）,严恪 的空气质龟法规就限制使用柴油发电机用作备用电源。解决方案作为应急电源，燃料电池备用电源技术与传统电池和柴油发电系统相比只旳许影明显的 优势:A. 延长了寿命和増加了可幕性燃料电池技术稳定可靠，而IL维护要求低（每年只需耍更换一次空气过滤器）。极端温 度条件对燃料电池寿命的影响很小。B. 延续性备用电源的运行时间与燃料电池系统可获得的燃料杲成正比。只要保证足够的现场燃料 储备，就能保证所需要的供电时间，如8小时、12小时、72小时或更长。C. 终生节省费用燃料电池系统町为电信运营商节省运营成本，尤其是在那些功率不是很高（1315 瓦）且需要长时间供电（8小

　　4、时）的场所。相对丁蓄电池备用电源來说,燃料电池备用电 源设计使用年限人约为10年，而传统电池组每35年需耍全部更换一次。相对发电机备 用电源来说，燃料电池备用电源只需耍毎年进行一次维护保养，而柴油发电机则每季度都需 耍进行一次现场维护。D. 环保优势燃料电池运行时非常安静丄没有污染排放，这种特性使得它既适合室内也适合室 外,既适合丁城市也适合丁农村。铅酸电池中含有铅、硫酸等环境污染物，废弃后需要进行 集中处理，而燃料电池则没有这方而的问题。口前基站应急电源人多采用的是阀控式铅酸电池，一些较人的基站则釆用柴油发电机作 为应急电源，当停电发生时可提供不超过4个小时的电力。在通信服务行业快速发展的今

　　5、人, 通伫圧站应急电源史氏的连续运行时间己成为越来越迫切的盅求。为此电伫込背商可供选 择的方案有： 方案-增加铅酸电池的数量如图1所示，增加铅酸电池的数屋可使备用电源的连续供电能力提高到4个小时以匕 但同时也增加了电池的更换成本、系统的体枳和重駁。方案二用燃料电池桥代铅酸电池如图2所示，用燃料电池为基站设备提供电力，町人人提离基站备用电源的连续供电能 力。在这个方案中，同时需耍安装铅酸电池,但仅仅是在燃料电池达到满功率运行前的非常 短暂的时间内发挥作用。以可连续供电8小时的3kW燃料电池应急电源为例，10年期的费用成本如下（假定备 用电源每年的开机次数为12）：钳酸电池应急电源寿命3年充电效率

　　6、80%价格$0 50USD/Ah燃料电池应急电源 （燃料为商用氢气）寿命10年系统效率45%价格$2,800USD/kW燃料成本$35USD/kg燃料电池应急电源（燃料为经过人然气巫整制得的氢气）寿命10年系统效率30%价格$3,200USD/kW燃料成本$12USD/l,000立方英尺如果只考虔一次性购买成木，燃料电池应急电源系统耍比铅酸电池应急电源系统贵很 女。但如果考虑到设备更新和维护费用，从长期來看，使用燃料电池应急电源系统的整体成 本要比使用铅酸电池应急电源系统的整体成本低。2009年7月13 FI,加京大著名的燃料电池公司Ballard宣布，DanthermPower公司把 该公司

　　7、提供的Fcgen （TM） -1020ACS燃料电池电堆集成在1 6kW燃料电池系统中，为摩托 罗拉位J丹麦的无线通信丛站提供应急电源。摩托罗拉准备在丹麦建立500个通信垠站，组 成丹麦的国家SINE公共安全系统，英中的123个茲站将采用燃料电池系统作为应急电源。2010年4月14日,美国燃料电池备用电源生产商IdaTech宣布,该公司将与合作伙伴 Cascadiant Inc.和印度尼西亚无线通讯运营商 PT Hutchison CP Telecommunications （HCPT） 起，在印度尼西亚Sumatra岛上装备IdaTech提供的燃料电池备用电源系统。HO Power Tech

　　8、nology. Inc3砲用案例】2. 燃料电池仓储货运叉车应用案例HO Power Technology. Inc4砲用案例】HO Power Technology. Inc#砲用案例】现状在对尾气排放和安全要求比 较严格的室内仓储货运叉车市场 中，铅酸电池一II是叉车动力系 统的最佳选择。然而，铅酸电池 叉车存在着一些重人缺陷： 电池需要定期更换，降低 了义车的可使用时间； 存放的电池和允电设备会 占据人杲宝贵的室内空 间； 电池在放电过程屮输出功 率会逐渐减少。这些缺陷将不可避免地降低 仓储货运的工作效率。解决方案用燃料电池叉乍取代蒂电池叉乍，上述问题将会迎刃而解

　　9、。使用燃料电池叉车的好处在A快速的燃料允装当語电池义乍的动力不足时，需耍用充满电的希电池来更换电力不足的群电池， 每次更换落电池的时间约为1530分钟。燃料电池义乍的连续丁作时间是蒂电池义乍 的3倍，而且每次充装氢气仅仅需要13分钟。B恒定的功率输出燃料电池可连续输出功率恒定的氏流电，使义乍自始至终保持可全速行驶和满负 荷丁作的能力，与希电池叉车相比，工作效率可提高15%20%。C零污染排放燃料电池叉车与蓄电池叉车一样，工作时无噪音和无污染排放。但对蓄电池叉车來说，废in铅酸电池的处理是一件很头痛的事情，而燃料电池叉车则没冇这方而的问下而我们來分析一下燃料电池仓储货运叉乍在美国的使用成本。参照

　　10、蓄电池叉车和燃料电池叉车的实际工作情况,我们进行如下估算:畜电池叉车的假设条件燃料电池叉车的假设条件叉车数量5 （型号1 ）25 （型号2）200 （型号3 ）叉车数量5 （型号）25 （型号2）200 （型号3）蓄电池成本$2,600 （型号 3 ）$4,900 （型号 2）$5,500 （型号 1）燃料电池成本$20,000（型巧 3）$40,000 （型号 1&2）每个义车上幫电池数 呈每个义车上的燃料电池 数fit1富电池充电器成本$2,300燃料电池政府补贴3 0%,最制Hl达$3,000/kW电价$0.08/kWh氢气价格$8/kg每个义车每年的希电 池现场维护费用$1,0

　　11、00每个义车每年的燃料电 池维护费用$200富电池平均寿命5年燃料电池系统V均寿命10年燃料电池电堆平均寿命10,000小时每个叉车每天充电次 数2-3每个义乍每犬充氢次数1.3-1.5蒂电池更换时间20分钟氢气充装时间3分钟叉车操作员成木$25/小时叉车操作员成木$25/小时按照以上的假设条件,我们可以估算出,拥有230辆燃料电池叉车的仓储货运车 队，可以在两年时间内收回投资。与使用铅酸电池叉车相比，使用燃料电池叉车可以 在10年内节约34%的支出。时间（年）止因为燃料电池义车只令铅酸爵电池义车无可比拟的优越性在美国政府清洁能 源政策的刺激卜，近儿年美国各地购买燃料电池义车的热潮正在兴起。以

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