澳门娱乐注册-首选首页醇基液体燃料是清洁能源，具有来源广泛、丰富、排放低、燃烧彻底、清洁卫生、节能环保等优点，在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业中广泛燃用。

　　醇基液体燃料在混配时应注意，不能为了降低成本而多加水，甚至燃料中甲醇含量在75%以下，密度达到0.85（体积），使燃料热值很低。在醇基液体燃料中，可以含适量的水，含水可以提高闪点温度，降低着火的危险，但是燃料中混入水分，对金属腐蚀表现在两个方面：一是水分能直接引起金属的化学和电化学腐蚀；二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在水中时，则加速金属的腐蚀过程。

　　燃料中的游离水对金属的危害很大，它能腐蚀各种钢制零件。如钢油罐、油桶、管道、阀门及其它零件。水分对低合金钢有较强的腐蚀作用，也腐蚀铜和锌等有色金属，对青铜不产生腐蚀。溶解在燃料中的微量水分只能引起低含量钢铁腐蚀。

　　甲醇含水量对燃料的低热值有双重的降低作用。（1）水本身无热值，应从高热值中扣除。（2）甲醇燃烧时水变成水蒸气，其蒸气热量不能利用，使热值降低，又会带走很多热量，不能回收，反而增加燃料消耗。而在增加烃类增热剂，水的存在易造成燃料分层，为此还要加助溶剂。由于甲醇热值低，为提高热值达到更好的燃烧效果，燃料中必须加烃，由于烃类（特别是芳烃)不容易完全燃烧,若在燃料中含有少量的水，有可能改善燃料燃烧情况，降低燃料消耗，但这与人为加水不能混为一谈。

　　甲醇和烃类互溶性取决于温度，甲醇含量和水的含量。在同一配比下，甲醇和烃类互溶性随温度升高而改善，反之而然，当混合燃料中，谁的含量增加时，甲醇与烃类互溶性下降，分层区域扩大。为适应市场对燃料需求必须混配高热值的燃料。

　　新型醇基环保水性燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基水性燃料若与研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到**与环保的相关标准。

　　新型环保醇基水性燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。

　　目前新型环保醇基水性燃料综合市场价格约为4000元/吨，有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程将得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。

　　与液化石油气、煤油、柴油等相比，新型环保醇基水性燃料价格较低，对空气污染轻；与煤炭、柴草等固体燃料相比，可明显减轻环境污染，并且储运方便；与天然气相比，不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具，采用脉冲电子打火，自动调节空气加入量，能保证燃料安全稳定燃烧。因此，环保醇基水性燃料可作为民用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。

　　环保醇基水性燃料对人体无毒，储存方便(铁桶、塑胶桶均可存放)，具有较高的抗爆性能，燃点也较高，不容易发生火灾事故，闪点为20℃，用水即灭，比使用石油类燃料、天然气燃料及城市燃气类燃料安全。

　　醇基液体燃料目前大部分在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业的中餐炒灶和蒸箱灶燃用。在原有的柴油灶，更换炉头成为醇基燃料灶。由于燃料配比热值低和炉头差别造成消耗量大，甚至与柴油相比达到1.7：1以上。其原因主要是为了价格竞争，甲醇中水分过多。有的燃料甲醇含量仅有73%左右，给醇基燃料造成很不好的影响。因此必须搞好醇基燃料的质量。在五金厂，汽车电池厂等企业，醇基燃料用在压铸锌铝合金，电池极板的烘干等设备上燃烧。锌铝合金压铸机每小时号柴油5kg。醇基液体燃料理论热值6400kcal/kg火焰温度1260°C。在融化锌铝锅常温33°C的基础上，融化锌铝锭，融化锌铝合金要求温度443°C，柴油用90分钟，醇基燃料用83分钟达到448°C。然后连续生产16小时耗醇基燃料105kg，每小时耗油6.56kg 和柴油之比1.3125：1。压铸生产24小时连续不停工作，用温控节省能源，正常工作后，醇基燃料与柴油相比可以降到1.3：1以内。上述实验证明，醇基液体燃料不仅用于饮食业和民用，更广泛的用于工业，如工业锅炉、窑炉、烧陶瓷、热风炉、烤漆喷塑、五金压铸、溶化铜、铝及锌合金等用途非常广泛。应该说除车、船、柴油机等不能用外。凡是用柴油的地方，大部分可用醇基燃料代替，这样不仅可以节约大量柴油，又给用户节省了燃料费用，为社会创造良好效益。

　　项目： 液化气(单灶)生物醇油(单灶) 柴油(单灶) 燃料消耗 ： 4.5kg/小时左右 5kg/小时左右 5kg/小时左右

　　压 力 专用钢瓶： 有压力 普通容器、 无压力 普通容器、 无压力 残液状况： 无残液 无残液 无残液

　　安全情况 ：1,泄漏为气体，不易发现；有毒，失火不易扑灭，时有事故发生。

　　醇基液体燃料是清洁能源，燃烧时无烟无味清洁卫生。例如由某新能源公司请当地的环境监测中心监测燃料燃烧排放种类及浓度，结果为：燃用柴油时二氧化硫浓度为5毫克/立方米，氮氧化物未检测出，一氧化碳实测浓度为2436mg/m，烟气含氧量为9.9%；燃用醇基液体燃料是二氧化硫和氮氧化物未检出，一氧化碳实测浓度为24mg/m，烟气含氧量为7.1%。燃用醇基燃料与燃用柴油相比较，燃料的烟气中一氧化碳实测浓度大大降低。

　　多年来，对醇基燃料在降低成本增加热值的基础上，不断研究变更燃料配比数量，提高燃烧器热效率，使燃料在燃烧器中的火焰光亮透明和柴油比燃料消耗明显降低。

　　随机选用饭店在用的一台不锈钢柴油双孔灶，一孔仍燃烧柴油，另一孔改用醇基燃料专用炉头，选用盛10千克水的铁锅，分别进行消耗燃料，时间的对比测试。用温度计量水温达100°C，秒表测试间。通过5次测试结果说明目前研究的甲醇燃烧器已达到柴油与醇基燃料油耗之比1：1.1417。

　　通过检测和测试的数据说明，醇基液体燃料节能、环保，可代替柴油在餐饮业，小五金生产企业等企业应用，为缓解我国能源紧张，保障能源安全起到良好的作用。

　　联系人：孙经理地址：中国（河南）自由贸易试验区洛阳片区高新技术开发区河洛路215号瑞泽大厦