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作者:an888    发布于:2022-09-27 15:28    文字:【】【】【

  拉菲娱乐-指定注册,虽然放宽年检对于广大车主,特别是存量燃油车主的用车环境有着积极作用吗,但它充其量只能够算是充当燃油车的“死缓”说明书。说“天下车主苦年检久已”似乎并不过分,偶尔曝光的暴力年检事件,也在不时挑动车主们对于繁琐流程,以及潜在的年检开销等问题的忧虑

  燃油车真的不值钱了吗?之所以会问这样的问题,也是源于这两天马斯克在社交平台直接开怼燃油车,表示:用不了多久,我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。马斯克所指的蒸汽机其实是18世纪工业革命时期的产物,到20世纪初,蒸汽机逐渐被内燃机等代替

  作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“用不了多久,我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。”9月13日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在个人媒体账号上的一番话,再次点燃“燃油车终结论”,并一如既往地引起网友关注和讨论

  近期身边有好些朋友准备买车,而下半年也是新车集中上市和交付的时间,这其中一个很大的变化是电动智能汽车已经成为了一个主角,10万元到50万元售价区间中,从轿车、SUV到MPV都有丰富的选择。购买一辆汽车

  近日,“马斯克炮轰燃油车”在热搜上挂了两天,其起因是马斯克发布微博称,“用不了多久,我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。”类似的话在“新四化”的浪潮下,从不同人的口中说出

  即便有着购置税减半政策,新能源汽车的销量依然没有停下增长的脚步,距离和燃油车55开,只剩一步之遥。世间亘古不变的铁律,是嘴上很强硬,而身体很诚实。有一个真实的现状摆在你我眼前,新能源汽车的销量在8月突破了60万台,慢慢堵住网络上“打死不买电动车,要买只买燃油车”的高呼

  配图来自Canva可画不久前,经济学家任泽平在个人年中秀上表示,中国乃至全球的传统燃油车正迎来“诺基亚时刻”。新能源汽车替代燃油车将在最近5年内完成革命性的爆炸性变化。这一说法引发广泛关注。诺基亚曾经几乎是手机产业的代名词,却被智能手机的浪潮淘汰到历史的尘烟中,足以证明技术变革带来的冲击力无法逆转

  导语Introduction禁售燃油车,本质上则为涉及制造业、供应链、交通体系和基础设施的系统性问题,所以关乎全局的自然需要从长计议。作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨朱锦斌有第一个就有第二个,继长城哈弗

  2013辆,这是斯柯达在7月份交出的成绩单,这一成绩甚至连很多新势力品牌都比不上。在今年1-7月份,斯柯达的累计销量也不过才25768辆,不及主流汽车品牌单一车型单月销量。作为曾经的性价比之王,斯柯达在中国市场也曾铸就辉煌

  停售燃油车这件事,欧洲已经怂了,中国也有相应的企业表示了同类的观点,那燃油车到底得罪了谁,为什么很多人都巴不得它早点死?在很多层面上看,如今有许多人呈现出的态度都是“巴不得燃油车早点死”。几乎是一瞬之间,摆在人类面前的汽车现状忽然变成了,燃油车要比原本预期更早的死亡

  燃油车即将谢幕?家里的燃油车,且开且珍惜。未来,买一辆燃油车越来越难了。继比亚迪之后,长城汽车于8月22日宣布旗下哈弗品牌将于2030年正式停售燃油车。在8月26日开幕的成都车展上,包括哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族已经成为哈弗展台的主角

  无论从产品、市场还是政策端口来看,纯燃油车的“死亡”本身就只是一个时间问题。在刚刚落幕的2022世界新能源汽车大会上,重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣,“建议加快转型的步伐,将我国停售燃油车提上议事日程”

  过去的一年,汽车市场经历了层层考验,疫情反复让汽车市场供求关系难以平衡,但要说对汽车市场影响最大的,还是芯片行业的囤货居奇。2021年,汽车芯片市场出现了一芯难求的状态,不少汽车厂商不得不通过减配或是赊销配置等手段,保证新车交付量

  电车汇消息:8月22日,海南省政府印发了《海南省碳达峰实施方案》,其中提出,到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%

  要说这几年汽车领域,什么最火,那一定是自动驾驶。特别是那些造车新势力们,纷纷重金投入,都把自动驾驶作为最大的亮点。甚至有人表示,新能源汽车三大件之一,就是自动驾驶。那么问题就来了,自动驾驶功能这么有噱

  太热了,这是近段时间以来国内大多数地区的共识,特别是在川渝地区,温度已经刷新了有纪录以来的最高值,甚至连嘉陵江都被热成了“嘉陵工”,“这条命都是空调给的”,这就是川渝地区人民当下所处的环境。对于川渝地区的朋友来说,根本不想与40度以下地方的人说线月国内乘用车销量排行榜:自主品牌新能源抗衡合资品牌燃油车

  国内油价经历了6月28日和7月12日两次连续下调后,除了海南及西藏等地外,92号汽油价格基本全面回归至“8元”,95号汽油价格也回落至“9元”时代。而新一次油价调整将在7月26日24时进行,本轮油价调整周期已经过半,当前预计下调油价465元/吨(0.35元/升-0.39元/升),创年内最大下调幅度

  在中国新能源汽车市场上,特斯拉无疑是绝对的王者,在特斯拉之后比亚迪似乎是紧追不舍,然而就在最近比亚迪却宣传销量全面超过特斯拉,在彻底停产燃油车之后,比亚迪似乎迎来了自己的高光时刻,比亚迪线

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