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作者:an888    发布于:2022-10-02 16:22    文字:【】【】【

  首页:彩娱乐注册:首页,随着我国汽车的保有量的迅速增加,汽油和柴油等石油产品的需求量也在不断扩大。而我国是一个“富煤、贫油、少气”的国家,我国石油长期依赖进口,但是却拥有丰富的煤炭资源。是一种以煤炭为原料通过不同工艺生产的液体燃料,可以代替汽油和柴油作为汽车燃料,常见的

  本文通过对煤基燃料使用特性的分析,将煤基燃料的应用过程分成先期制备、燃烧过程和燃烧后期处理等三个阶段;根据这三个阶段的相互关系及煤基燃料的发展实际,指出...[详细]

  水煤浆是一种流体煤基燃料,不易长时间保存。将原料煤制备成低水分的粒(粉)状煤基燃料,能够解决普通水煤浆的运输成本高,安全性、稳定性差等问题。本文进行了商丘煤泥成浆性及其制备粒(粉)状煤基燃料的试验研究。结果表明:商丘煤...[详细]

  随着发电机组向大容量、高参数方向发展,以及环境保护的要求的增强,电力工业对煤粉燃烧提出了越来越高的要求,即:高效稳定燃烧、低污染以及良好的煤种适应性,尤其是低负荷燃烧的强化和火焰稳定性。本论文提出了将煤粉预热到800℃的高温后再进一步燃烧的新工艺,方法是借助循环流化床在低空气燃料...[详细]

  美国宾夕法尼亚州立大学研究人员称,他们研发的煤基燃料有可能成为喷气式飞机新一代替代燃料。该大学研究人员称,...[详细]

  煤炭是我国的主要能源,在我国可燃矿物资源的可采储量中占90%以上,在一次能源消费结构中占70%以上。我国年产煤...[详细]

  交通部于1988年12月11日至13日在济南召开了《煤基燃料在运输船舶上应用可行性论证》科研...[详细]

  通过发动机台架试验研究了F-T柴油引燃甲醇在柴油机上的NOX和颗粒物(Particulate matter,PM)排放以及二者之间的平衡问题。结果表明:柴油机燃用二元煤基燃料较F-T柴油NOX和PM排放最高降低45.8%和41.2%;0.30 MPa和0.6...[详细]

  为探索控制煤粉燃烧时NOx的生成,参考高温空气燃烧的概念,提出将煤粉预热到800℃的高温后再进一步燃烧的新工艺,方法是借助循环流化床在低过剩空气系数下燃烧的技术预热煤粉。由于煤粉在预热过程中发生了部分燃烧,将生成物称为高温煤基燃料。在小型热态试验台...[详细]

  为了研究WTW车用燃料的经济性与环保性,利用GREET模型对煤间接液化合成油、煤直接液化合成油、煤制天然气和整体煤气化联合循环发电IGCC 4种煤基燃料进行WTW计算,并对比分析了4种燃料在WTW各个阶段的能耗和CO2排放量。结果表明:4种煤基燃料的能耗由大到小为煤制天然气煤间接...[详细]

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