玩家时代注册-玩家时代服务平台禁售燃油车，显然已不是一个新鲜的话题，如今越来越多国家地区发布禁售燃油车的时间表，各品牌蜂拥而至地宣布电动化战略。最重要的原因是被时代的潮流所推动，汽车电动化、智能化浪潮已至，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向。

　　最近几年，欧洲多国相继宣布，将在未来若干年内停售燃油车，并为淘汰燃油车定下明确时间表。其实，算上此前德国、美国加州等提出的“禁燃计划”，全球已有22个国家和地区，宣布了“禁燃”时间表（欧洲占13个），接下来就带大家了解一下。

　　2018年C40城市气候会议上，罗马市长VirginiaRaggi正式宣布：在2024年罗马市区内禁止一切私家柴油车。

　　挪威政府希望通过采用 “污染者付费”的税收政策，激励民众购买低排放和零排放汽车，逐步淘汰汽油和柴油汽车，到2025年停止销售汽油和柴油新车。

　　在墨西哥城市领导人会议C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和马德里这四个城市的市长们宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油车。

　　在墨西哥城市领导人会议C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和马德里这四个城市的市长们宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油车。

　　在墨西哥城市领导人会议C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和马德里这四个城市的市长们宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油车。

　　在墨西哥城市领导人会议C40上，巴黎、墨西哥城、雅典和马德里这四个城市的市长们宣布，在2025年在各自的城市中禁止所有柴油车。

　　德国联邦参议院通过了一项决议，规定 2030 年之后禁止销售燃油车，仅允许零排放汽车销售。

　　英国首相鲍里斯·约翰逊表示，英国将在2030年禁止销售汽油、柴油驱动的小汽车以及货车，对混动轿车和货车设定了宽限期(2035年)，旨在满足本国净零排放的气候目标。这是英国将禁售计划从2040年提前到2035年之后的再度提前，比原定计划提前了整整十年。

　　爱尔兰或将于2030起禁止燃油汽车销售。当地政府称，这项禁令将被纳入《2019年气候行动修正法案》，同时多个政府部门将对该法案不断完善修改。

　　新一届荷兰政府日前颁布了一项未来数年的规划，其中包括在2030年所有汽车实现零排放，这意味着荷兰将在2030年全面禁止新的汽油和柴油汽车。

　　以色列能源部宣布了一项替代燃油动力汽车计划。该国计划普及电动汽车和以天然气为动力的卡车，并使之替代燃油动力汽车，到2030年后，以色列将禁止销售新的汽油或柴油动力汽车。

　　丹麦政府宣布将在2030年前禁止汽油车和柴油车的销售，并且力争道路上至少有100万台电动车和混合动力的汽车。

　　瑞典首相斯特凡·勒芬（Stefan Löfven）宣布，2030年后，瑞典将禁止销售汽油或柴油发动机汽车。

　　斯洛文尼亚 政府通过一项关于替代燃料的发展战略，根据该战略对汽车碳排放的规定，实质上从2030年起禁止登记和出售现有技术下的汽油和柴油汽车。

　　印度能源部长皮尤什 戈亚尔（Piyush Goyal）宣布一个新能源计划：到2030年，一辆烧油的汽车都不会在印度市场出售。

　　日本东京都知事小池百合子在东京都议会上表示，东京目前正在考虑在2030年禁止销售由内燃机驱动的汽车。

　　海南省发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线年“禁售燃油车”的目标。

　　加拿大人口第二大省魁北克省宣布，将从2035年起禁止销售新的汽油动力乘用车。该省省长Francois Legault对记者表示，这是其5年内投资51亿美元计划的一部分，旨在帮助魁北克实现到2030年时将温室气体排放比1990年减少37.5%的目标。

　　日本首相菅义伟在日本第204届例行国会上表明：“到2035年，销售的新车100%将为电动化车辆。”此前日本政府已经公布了日本2035年禁售燃油车的大概时间是2035年中期，此次菅义伟的讲话相当于落实了日本禁售燃油车的准确时间。

　　加拿大人口第二大省魁北克省宣布，将从2035年起禁止销售新的汽油动力乘用车。

　　法国交通部长伊丽莎白-鲍恩（Elizabeth Borne）表示，新的交通法案将支持2040年禁止化石燃料汽车的计划。

　　西班牙政府计划从2040年开始，全国禁止销售汽油车、柴油车以及混合式动力车型，并加大电动车的投放力度，以减少温室气体排放，达到保护环境的效果。除此之外，西班牙还计划到2050年将国内的电力生产提升至100%再生。

　　加拿大不列颠哥伦比亚省长John Horgan表示，将出台立法，要求至2040年在该省禁售所有燃油车。他表示，政府将逐步实施适用于新车的销售目标。2025年，清洁能源汽车在新车销售中占比10％；2030年上升至30％；2040年达到100％。

　　台湾省发布空气污染防治行动方案共有四大指标性政策，包括：2019年空气污染红害日减半、2030年公务车辆全面电动化以及2035年禁售燃油机车、2040年禁售燃油汽车。

　　2017年，工信部副部长辛国斌在泰达论坛上首次透露，工信部已经启动了燃油车退出时间表的研究。自此以后，行业内外关于“禁燃”的讨论一刻也未曾停息。

　　2019年8月27日，工信部在官网发布了《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》，并指出，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

　　全面禁售政策未出，个别地区先行示范——2019年1月，海南发布了《海南省大气污染防治条例》，规定3月1日起逐步禁止燃油汽车的销售。该举让海南成为了中国第一个，也是目前唯一一个官方宣布禁售汽油车并明确给出了禁售时间表的省份。此外，海南还强调会在2030年彻底禁行燃油车。

　　根据以上国家禁售燃油车时间来推理，中国禁售燃油车预计在2040年前后实施，需要留给国内车企一个合理的缓冲期，为相关产业过渡和研发留下时间。短期内实现燃油车禁售可能性很小，国内相关配套设施还不够完善，例如充电桩。返回搜狐，查看更多