门徒娱乐-黑钱首页因为还没有到2025年，所以并不能直接说在2025淘汰燃油汽车是真是假，但概率可以说是基本接近于0，之所以出现这个问题，应该是听某些卖电动车的人说了什么，就目前而言国内还没有任何一项关于以后淘汰燃油车的规定，全球范围内来看只有英国和法国确定2040年停售燃油车，其他有些国家只是计划中，也就是“有可能”、“应该会”的意思，就算已确定到时候实行不了的话也是可以更改的。

　　而“停售”和“淘汰”还是两个概念，要知道现在国内单是家用小汽车保有量已经突破2亿，淘汰是指这些汽车要全部退出市场，光想一下也不太可能，不能否认从用车的角度来看电动汽车更环保，符合现在倡导的节能减排大方向，但仔细想一下这是建立在某些特定条件的基础上，目前国内主要还是通过火力发电，这会产生一定的污染，只是把这部分污染转到了发电厂的区域，不过现在最大的问题还是在技术层面。

　　所谓技术层面无非就是续航里程和充电时间，这两点是相辅相成的，至于有时会担心的充电桩等问题，在技术上得到解决以后就会更迅速的普及，虽然现在续航理论上能做到四五百公里，对于一般的日常出行也够用，但是充电时间过长在长途用车时显然不行，尤其还会受到气温等因素的影响，燃油车真如果淘汰了，电动车又无法很好的用来跑长途，这不夸张的说会影响到地区之间的经济发展，所以在这两点没有突破性的进步之前，燃油车是值得购买的。

　　还有新能源汽车现在比较尴尬的一点，那就是用车费用，虽然每公里花的钱相对少一些，但这是不换电池的前提下，一旦更换电池那费用就高了，而且现在电动汽车的保值率整上明显要低于燃油车，这一点在换车时会深有体会，总之买车要想更方便、省心，燃油车有很多优点是电动车还不具备的。