首页-名人坊娱乐「首页」，根据新能源汽车、出租车、公交车和城市配送车辆的需求，科学编制出租车、公交车和城市配送车辆的充电设施规划。充电设施规划应当纳入城乡规划或者土地利用规划，鼓励一个城市内不同的出租车企业、公共交通企业和城市配送企业整体建设和使用充电设施，提高充电设施的利用效率。
完善公交站、出租车站建设配套标准，明确新能源充电设施建设标准。加快城市公共交通和出租车站充电设施建设。规划建设城市综合公交枢纽、客运枢纽、城市物流配送中心及服务区、快递物流园区，根据需要建设快速充换电设施；在规划建设城市公交停车场、维修点和出租车停车场时，要考虑建设“慢充为主，快充为辅”的充电设施。对现有出租车、公交和城市物流配送站的改造，符合配置条件的，结合实际需要，加快充电置换设施的建设和完善。
开展新能源汽车使用效果动态评价，制定新能源使用效果动态评价指标体系，评价不同车辆技术类型在不同领域、不同工况、不同环境下的使用效果，为选择最佳车型和最佳解决方案提供决策支持。
建立新能源汽车监控平台，加强新能源汽车运行安全监测，纳入城市交通智能运行监测平台，完善新能源汽车基础信息。督促相关交通运输企业加快在新能源出租车、公交车上安装实时监控装置，对车辆运行状态、充电状态进行实时监控和动态管理，建立新能源汽车运行数据采集与统计分析系统，为新能源汽车安全运行提供基础支撑。
新能源汽车故障率较高，对使用环境要求较高。随着新能源汽车推广应用规模的不断扩大，新能源汽车、出租车、公交车和城市物流配送车辆的比例越来越高。在恶劣天气和特殊情况下，新能源汽车的系统性风险正在增加。要加强新能源汽车应急处置能力，提高应急备用车辆比例，建立应急能力储备，编制应急预案，防范系统性风险。
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