突发！汽车巨头全面停产燃油汽车！石油行业何去何从…………4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

　　比亚迪方面表示，“未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。”

　　在此之前，我国的海南省发布消息称，将在2030年的时候全面禁售汽油车，同时还要全面禁止汽油车行驶。欧洲很多国家，如：英国、法国、德国、荷兰、挪威、印度、美国部分州等将在2025年-2040年间禁止燃油车销售或燃油车上路。

　　全面禁止燃油车将对石油行业上游部门造成间接的冲击。以电代油的好处是中国石油进口量将掉头向下，对外依存度也会随之降低，但原油需求下降将对国际油价形成向下的压力，国内外上游勘探开发板块的收益将受到较大影响。

　　禁止燃油车意味着我国乃至世界的汽油需求量将出现下降趋势，2021年，我国原油产量约2亿吨，进口原油5.13亿吨，我国石油对外依存度已经超过70%。每年大概有1亿吨被生产为汽油，目前，燃油车对石油的消耗大概占总石油消耗的1/3。

　　比亚迪此举也是为了迎合国家“双碳”战略目标，10月24日，《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》发布，意见的主要目标指出到2025年，非化石能源消费比重达到20%左右；到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右；到2060年，非化石能源消费比重达到80%以上。这就意味着到40年后，以石油石化为主的化石能源仅占20%。

　　‘十四五’期间，中国石油将向‘油气热电氢’综合性能源公司转型，规模化发展地热、分布式风电和光伏发电、集中式风光气电融合等业务；加强氢能、新材料、CCS/CCUS、新能源服务支持战略布局；超前储备一批清洁低碳关键核心技术。”

　　油田方面，2021年中国石油上游16家油气田企业全部成立新能源相关专业部门，因地制宜开拓新能源业务，加强油气与新能源新产业融合发展。

　　2021年12月27日，中国石油旗下首个集中式光伏电站——玉门油田200兆瓦光伏示范项目正式并网发电，成为甘肃省最大的单体并网发电项目。

　　2022年3月1日，中国石油旗下吉林油田新能源70万千瓦风光发电项目顺利并网发电3000千瓦时，日间满发期间可带动600台抽油机运行。

　　地热方面，从辽河到雄安新区、从唐山到德州，中国石油新投产的6个地热清洁供暖项目全部加入了“保供大军”，新增供暖面积900多万平方米。

　　加油站方面，中国石油黑龙江销售公司与联盛新能源集团已经达成战略合作，将在其辖区内的加油站等屋顶投建超过1000座分布式光伏电站。

　　CCUS方面，中国石油10家油气田已开展11项CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）重大开发试验，二氧化碳年注入能力达到56.7万吨，累计埋存二氧化碳超过450万吨。

　　氢能方面，中石油积极打造氢能供应链。位于北京冬奥会崇礼赛区的张家口太子城服务区加氢站，于2021年2月投入使用。目前中石油已经在北京、河北、重庆等地建成8座加氢站、6座换电站、3座综合能源服务站，在环渤海、陕甘宁等7个区域部署建设19个氢提纯项目，氢气年产能将超过260万吨。

　　中石化董事长马永生表示，在新能源领域，中石化将氢能作为新能源核心业务，坚持新能源多元化的发展思路，大力发展包括太阳能、风能、地热能、生物质能在内的其他新能源业务。

　　氢能方面，中石化致力在“十四五”期间规划建设1000座加氢站，打造“中国第一大氢能公司”。接连在天津、雄安、上海等地成立新能源公司。在天津成立中石化催化剂（天津）有限公司、中石化氢能源（天津）有限公司，将重点开展氢燃料电池汽车示范运营、加氢站建设运营业务；在雄安，成立中国石化雄安新能源公司，致力于氢能全产业链研发；在上海，投资上海舜华新能源系统有限公司布局氢能装备。目前，中石化公司已建成充电站1212座、换电站83座、分布式光伏发电站点1048座。

　　太阳能方面，中国石化开展“千站光伏推广计划”，截止至2021年，中石化已建设完成1000座光伏电站。

　　地热方面，“十四五”期间将新增地热供暖面积5000万平方米，持续建设“城市供暖无烟城”，打造国家级地热开发利用平台。目前，中石化的新星地热公司在雄安三县共建成清洁供暖供热站超过百座，敷设供热管网约540公里，供暖能力超1000万平方米，供暖面积700余万平方米，年可替代标准煤16万吨，减排二氧化碳40万吨，相当于植树22万棵。

　　在2021年中期业绩会上，中国海洋石油宣布其低碳发展战略规划，包括在推动海上风电规模化发展的同时，择优发展陆上光伏和陆上风电。会上，中国海油党组书记、董事长，中国海洋石油有限公司董事长汪东进表示，整个“十四五”期间，中海油对陆上光伏、陆上风电的发展目标为不低于500万千瓦。

　　海上风电方面，2021年10月19日，中国海油首个海上风电项目——江苏海上风电场实现全容量投产运行。江苏风电项目海上风电场中心离岸距离39公里，规划装机总容量30万千瓦，包括67台风力发电机组、1座220千伏海上升压站、1座陆上集控中心、两回路220千伏电缆。该项目全容量并网后，年上网电量可达8.6亿千瓦时，与同等装机容量的火力发电装置相比，每年可节约标煤27.9万吨，减排二氧化碳57.1万吨，相当于种植约43万亩树才能吸收的二氧化碳总量，为绿色美丽长三角建设做出新贡献。

　　未来，中国海油将通过加快百万千瓦级海上风电场建设，全力推动深远海浮式风电技术的研究与示范，全面加速新能源业务发展，探索“风光发电+油气产业”“风光发电+天然气发电”“海上风电+海洋牧场”等融合发展新模式，推动绿色能源转型的再提速。