【明辉说油】齐鲁石化首批低硫重质船燃顺利出厂韩日等国公共卫生事件发展趋势不乐观，市场担忧原油需求再度受到抑制，国际油价大幅下跌。

　　WTI美国4月原油期货收跌1.95美元，或3.65%，报51.43美元/桶；布伦特4月原油期货收跌2.20美元，或3.76%，报56.30美元/桶。

　　为减少船舶燃油排放对海洋和大气造成的污染，国际海事组织要求2020年在全球范围内，强制推行船舶燃油含硫小于0.5%的“限硫令”。中国石化决定自2020年1月1日起，在中国沿海全部港口供应合规稳定、绿色经济的低硫重质船用燃料油。

　　经过近两年的探索和试验，2019年上半年，齐鲁石化根据公司装置和油品组分特点，采用渣油、油浆和催化柴油三组分配方，成功研发出低硫重质船用燃料油。

　　低硫重质船用燃料油调和项目属于战略项目，面对目前成品油市场逐渐过剩的压力，炼油行业出现了由燃料型向化工型转型的趋势，齐鲁石化受装置限制，无法全面生产化工原料，研发和生产低硫重质船用燃料油，在保障炼油后路畅通同时，丰富了公司产品结构。

　　项目自2019年8月开工建设，10月31日完成中交。炼油厂多次优化调和方案，于2019年11月28日调和出首罐合格产品，截至2019年12月底共调和出约9000吨合格产品。在此期间，齐鲁石化炼油厂、销售储运部、检验计量中心和研究院多次到装车现场对接计量、装车和运输等流程。

　　2020年1月22日，国家发布了《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，齐鲁石化相关部门和单位多次协调淄博海关和龙口海关，反复梳理出口报关报检流程，克服新冠肺炎疫情防控特殊时期带来的不利因素，经过不懈努力，2月17日，首批低硫重质船用燃料油进行预报检并顺利通过。

　　同时，齐鲁石化还与中国石化燃料油销售有限公司山东分公司、济南中油华铁石油产品销售有限公司通力协作，建立业务工作群，做到信息共享，为低硫重质船用燃料油顺利出厂奠定了基础。

　　2月23日，在完成属地报检手续后，齐鲁石化首批低硫重质船用燃料油专列驶出炼油厂，发往龙口滨港液体化工码头保税罐区，为国际邮轮加油，助力中国石化抢占国际船用燃料油市场。

　　专列装车前，齐鲁石化公司副总经理王玉亮、中国石化燃料油销售有限公司山东分公司、济南中油华铁石油产品销售有限公司有关负责人来到炼油厂生产现场，查看了解了产品生产和装车出厂情况。王玉亮要求公司相关部门、单位加强协作，积极做好船燃生产、出厂工作，全力创效。

　　下一步，齐鲁石化将持续优化装运流程，确保低硫重质船用燃料油出厂更加快捷和通畅。同时，进行低硫重质船用燃料油调和项目二期改造工程建设，进一步扩大低硫重质船用燃料油产能。（来源：中国石化齐鲁石化公司）

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