以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1121－1127）。本周国鸿氢能披露港股招股材料，北京市宣布13．7万辆燃料电池汽车潜在替换市场，另有中科润谷低调的20亿元燃料电池订单。国鸿氢能正式启动港股I

　　自2020年提出“双碳”目标以来，碳达峰碳中和工作扎实有序推进，实现良好开局。大力发展新能源汽车，不仅能摆脱我国对能源进口的依赖，更是为了保护地球环境，为子孙后代打造一个健康的生活环境。从大致方向上来

　　1、中环环保与Proof签署战略投资协议，布局氢能固态燃料电池的研究开发7月18日，中环环保与Proof Energy，Inc以视频连线的方式举行了战略投资协议的签约仪式，签署《优先股股份认购协议》、《投票权协议》、《投资者权利协议》、《优先购买权和共售权协议》等协议

　　氢气在石油炼化、化工及精细化工、金属冶炼、电子工业、半导体、浮法玻璃等超过17个行业中使用，应用领域十分广泛，其中大部分的氢气在生产中都是以公辅工程的角色出现，随制随用、中间存储量不大、负荷任意调节，在工业领域已经形成自己的体系

　　2021年财政部、工信部、科技部、发改委和能源局等五部门正式启动京津冀、上海、广东和河北、河南示范城市群，全国“3＋2”燃料电池汽车示范格局形成。2022年3月，国家发改委、能源局联合印发《氢能产业发

　　3月15日，国家自然科学基金委员会交叉科学部拟设立“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项项目，项目旨在解决车用氨燃料点火难、燃烧慢及动态控制复杂等问题，为重型运载车辆氨氢融合燃料复合动力系统零碳排放技术创新与应用奠定基础

　　第一章 行业概况氢能在21世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的能源，氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。氢具有燃烧热值高的特点，是汽油的3倍，酒精的3．9倍，焦炭的4．5倍

　　1月6日，鸿达兴业股份有限公司（以下简称为“鸿达兴业”）发布关于公司与有研工程技术研究院有限公司签署氢储能应用项目合作协议的自愿性信息披露公告。图片来源：鸿达兴业公告公告称，鸿达兴业股份有限公司充分利

　　10月6日消息，据全球新兴能源市场调研机构SNE Research发布的统计数据，2021年1－8月全球氢燃料电池汽车销量约1．12万辆，同比增加91．7％，其中现代汽车销量占比过半，仍位居世界第一。

　　8月23日，据北京市财政局消息，近日由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群（以下简称京津冀城市群）已被国家五部委联合批准，成为我国首批示范城市群。据悉，京津冀城市群由北京市财政局、大兴区政府

　　前言 “碳中和，碳达峰”大背景下，氢能行业发展对中国实现双碳目标具有重大的战略意义。氢是宇宙中含量最多的元素，在地球所有元素储量中排第三，充足的资源保证了氢能源供给的充足性。其次，氢元素主要以水的形式存在于大自然，原料容易获取

　　前言：7月5日晚间，曾被市场称为“氢能第一股”的美锦能源发布公告称，公司控股股东美锦能源集团有限公司（下称“美锦集团”）拟将其持有的公司2．26亿股股份（占上市公司总股本的5．29％）转让给信达证券股份有限公司，转让价格约14．75亿元

　　英国和欧洲已经为2050年的净零排放设定了极具挑战性的目标，包括将整个经济体的能源消费转向零碳来源。氢可以在减少排放方面发挥重要作用，特别是在工业、供暖和重型运输等“难以减少”的行业中。自确定净零排放目标以来，欧洲各国政府已将重点转向了低碳氢的潜力

　　以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0315－0321）。本周最受关注的事件，是国鸿氢能率一干产业链企业落地重庆，成渝城市群氢能发展落下重子。照干不误！成渝发力氢燃料电池汽车产业3月19日成都市生态

　　德国第二大钢铁公司——Salzgitter 钢铁公司宣布，其将开始进行在德国下萨克森州Wilhelmshaven深水港建设包括氢电解装置的直接还原铁工厂的可行性研究。据Salzgitter称，由Salzgitter公司Peter Juchmann领导的项目组织成立于今年7月

　　这一项目主要以现有车型的燃料电池为基础，开发氢能源动力，如果研发成功，或将搭载在下一代揽胜极光上使用，并在之后上市和在售的车型中展开推广。此外，该项目还将享受英国政府提供的7350万英镑（约合人民币4．61亿元）资助。

　　近日，重庆大学的魏子栋／丁炜教授团队开发出了一种高浓度CO共存条件下可实现高选择性催化氢氧化的钌基低温燃料电池催化剂（Ru／Tio2）。

　　2020年02月18日，南科团队设立的“广东省燃料电池电堆工程技术研究中心” 凭借在氢燃料电池核心技术研发创新和产业化的成功实践，被广东省科技厅认定为“广东省工程技术研究中心”。“广东省燃料电池电堆工

　　▲格罗宁根海港石油巨头壳牌近期已开始进行世界上最大的绿色氢能项目可行性研究。根据该计划，到2030年，北海将建成3－4GW海上风力发电，产生的电力将用于制造绿色氢气。电解槽将设在荷兰北部海岸的Eemshaven或是近海地区

　　2019年11月21日，由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、OFweek太阳能光伏网承办的“OFweek 2019（第十届）太阳能光伏产业大会暨光伏行业年度评选颁奖典礼”将在深圳隆重举行。作为

　　2019年11月21日，由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、OFweek太阳能光伏网承办的“OFweek 2019（第十届）太阳能光伏产业大会暨光伏行业年度评选颁奖典礼”将在深圳隆重举行。作为

　　空间航空技术最终可以使可再生能源储存和替代燃料汽车受益。美国重返月球太空计划为该机构的燃料电池研究注入了新的活力，并增加了商业技术转让的潜力。

　　1滴水创建了一个100平方米的三维水性纳米片！近日，日本科技科学振兴机构（JST）一项最新研究成果

　　2019年5月18日，罗兰贝格发布《铁路环境下燃料电池和氢能使用的研究》，在此ERR能研微讯研究团队对报告的执行摘要进行了翻译，分享给大家。

　　目前，每年生产约15亿个废轮胎，仅包括欧洲就生产260万吨废轮胎。全世界80％以上的废旧轮胎产品集中在少数几个国家和地区，如美国、欧盟、中国、印度和日本等。

　　事实上，氢气探测在很多方面都很有挑战性。这种气体不可见、没有气味、极易挥发、极易燃烧。它只需要空气中4％的氢就能产生氢氧气体，有时也被称为knallgas，在最小的火花下就能点燃。

　　李宁和他的团队发现纤维素可以选择性地使用氢解作用转化为2,5－hexanedione。然后他们开发了一种分离化合物2,5－己二酮的方法，将氢化反应产物中的5－甲基糠醛转化为2,5－己二酮，同时保持产物中的2,5－己二酮不变。

　　邯郸净化设备研究所开发的制氢技术和设备囊括水电解制氢、富氢气体尾气提氢、甲醇裂解制氢、终端氢能基础设施、车载氢系统等，国内市场占有率达60-70％，对外实现向30余个国家和地区出口。

　　合资公司将从事汽车产品策划、造型设计、新能源汽车开发、“三电”（电池、电机、电控）技术开发、氢燃料技术开发等。

　　研究团队利用金属的电负性差异，修饰有机储氢材料的电子性质，合成出一类新颖的有机－无机杂化储氢体系——金属有机化合物。

　　根据协议总基调，合作双方表示将利用各自优势，从氢能技术研发、装备研制推广等层面，以灵活的方式开展合作讨论，以获得氢能产业链环节竞争优势。

　　寻找比当前使用的贵金属基更便宜的催化剂，实现从水中制取氢气的经济可行将加速氢能经济的发展。

　　氢燃料电池将储存的化学能转化为电能，为氢燃料电池寻找廉价有效的催化剂，是实现这项技术商业可行的重要一环。

　　这是氢燃料时代，由于其丰富和令人印象深刻的零排放证明。随着丰田和现代等公司推出未来派的氢动力汽车，世界各地的科学家正在努力使这种令人难以置信的清洁能源更容易获得。

　　在近日举办的OFweek 2018中国氢能行业高峰论坛期间，OFweek氢能网特意采访了张家港氢云新能源研究院有限公司院长魏蔚博士，就氢能和燃料电池技术的发展现状、企业发展、未来市场前景等行业热点问题进行了深入的交流与探讨。

　　在最近的一项研究中，科学家发现了氢脆现象的微观3D图像，并发现了有益于增强合金的晶界结构，研究结果将为制作储氢材料的研究指明方向。

　　哈尔滨工业大学（深圳）氢能与燃料电池研究院聘用美国工程院院士Singhal为首席学术顾问，并在揭牌当天与中广核研究院有限公司签订“固体氧化物燃料电池联合研发战略合作协议”。

　　机器人自动加氢站站的近期目标是提高在仓库环境中为氢动力车辆提供燃料的便利性和效率，可降低车辆的运营成本。

　　HZB太阳能燃料研究所的工作人员利用其高效构成对覆盖的太阳能电池进行改良，利用合适的催化剂从水中分解出氢气。此类太阳能电池的作用类似于“人造树叶”。