停售燃油车是一场骗局？中国禁售燃油车可信吗这两年，关于禁止销售燃油车的消息在世界各地都不绝于耳。不仅海外一些国家表示将在2000年禁止销售燃油汽车，中国也表示将开始禁止销售燃油汽车。目前国内有各种政策引导行业向新能源方向发展，但是新能源汽车还不足以替代燃油汽车。中国要禁止燃油汽车还有很长的路要走。

　　这不是骗局。早在2017年，工业和信息化部副部长新就提出要为燃油汽车的退市制定时间表。2019年，十三届全国人大再次将其提上议事日程。根据工信部发布的对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复，也可以得知，真的有可能停售燃油汽车，汽车全电动化时代越来越近。

　　不过，目前国内还没有确定燃油车退市的确切时间。工信部表示，支持有条件的地方和地区开展城市公交出租先行置换、燃油车禁行区设置等试点。在成功的基础上，统筹研究，制定燃油车退出时间表。所以距离全面停售燃油车还有很长一段时间。预计政策将于2040年左右正式实施。

　　可信，因为海南省已经做出了榜样，优先考虑以后禁止销售燃油车。当地政府将在2030年正式停售燃油车，广州、深圳等地的公交车、出租车、网约车已经逐渐被新能源车取代，所以不管你信不信，燃油车的重要性开始淡化。

　　目前很多汽车企业也表示将在2025年左右逐步停产燃油车。所以，即使国家不出台限制燃油车销售的政策，汽车市场上可供选择的燃油车也会越来越少，像）GTI）这些已经成为最后的燃油车。

　　由于全球变暖导致极地冰川融化，海平面正以每10年6厘米的速度变化；据2017年相关统计，每年汽车排放到大气中的二氧化碳量多达40亿吨，未来30年将增加到60亿吨。形势非常严峻。

　　根据《巴黎协定》，协定成员国的目标是在本世纪将全球平均气温上升控制在2摄氏度以内，将全球气温上升控制在比工业化前水平高1.5摄氏度以内。英国、德国、法国、瑞士、荷兰、挪威、瑞典和比利时作为《联合国气候变化框架公约》的主要成员，已经率先表达了减少碳排放的意向。

　　根据中石化给出的资料，全球已发现）油田3万多个，探明石油储量1900亿吨。目前，共生产了862亿吨石油(1990年)，其中前10个国家是:

　　美国(220亿吨)、俄罗斯(153亿吨)、沙特阿拉伯(85亿吨)、委内瑞拉(61亿吨)、伊朗(53亿吨)、科威特(36亿吨)、伊拉克(30亿吨)、墨西哥(24亿吨)、利比亚(23亿吨)、中国(22亿吨)。

　　目前，全球共有1636亿吨可采石油储量(已探明可采石油储量...累计产量)，这些储量主要集中在中东、俄罗斯远东和海洋。储量最大的国家是:

　　沙特阿拉伯(348亿吨)、伊拉克(135亿吨)、科威特(127亿吨)、伊朗(125亿吨)、阿拉伯联合共和国(124亿吨)、委内瑞拉(79亿吨)、俄罗斯(77亿吨)、墨西哥(69亿吨)、美国(35亿吨)、中国(32亿吨)。

　　可见欧美虽然有石油，但更多的还是靠进口。因此，欧美更迫切需要减少对石油的依赖，努力把工业发展的命脉重新掌握在自己手中。中国虽然也有很多石油储备，但是石油消费巨大，光靠自己的储备是不够的，所以中国也是石油进口大国。(因为产量不到30%)

　　从目前公布禁售燃油车时间表的国家来看，大家普遍认为三四十年后才正式实施禁售燃油车，中国海南也提出2030年才全面禁售燃油车。

　　如果海南省的实验效果不错，那么政府将正式实施全面禁售燃油车的政策，而政策的全面实施至少还需要几年的时间。即使政策真正实施，也只是禁止燃油车销售。我们的消费者买不到燃油车，不代表我们的燃油车不能上路。

　　所以国内的燃油车预计至少能开二三十年，而对于大多数消费者来说，一辆车的使用寿命最多也就10年左右。随着社会的不断发展，人们换新车的频率也在不断加快，所以当燃油车真的被禁的时候，我们已经换了好几辆车了。