首页‘杏鑫娱乐平台汽车服务工程专业学年论文 浅析新能源汽车的发展现状 1 / 6 浅析新能源汽车的发展现状 【摘要】节能、低碳、环保的生活理念正在被越来越多的人们所接受，而汽车的 发展方向与低碳经济是一致的，低碳经济旨在降低人类对环境的破坏以及对不可 再生资源的合理应用，而汽车一直以节能、环保和安全作为发展主导方向。故在 未来的日子里，作为减少温室气体排放和减轻对原油进口依赖的解决方案之一， 新能源汽车将成为各国汽车工业发展的大势所趋。本文分析了我国新能源汽车的 发展状况及应用前景,并对中国新能源汽车发展中面临的问题和解决方法做了探 讨。 【关键词】新能源汽车；燃料；动力 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃 料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形 成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力 汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车、其他新能源 （如高效储能器、 二甲醚）汽车等。其中，从2009年年底至今，国家电网、中海油、南方电网和 中石化相继传出大举建设充电网络的消息，这是新能源汽车中的电动汽车迈向大 规模应用的积极信号，电动汽车将占领一部分市场份额。2010 年中国两会的召 开催生了新能源相关产业发展规划的预期出台，汽车业的低碳节能环保和能源问 题也被高度重视。 1 发展新能源汽车的意义 1.1有利于提高社会经济效益 以新能源汽车中的纯电动汽车为例。首先，纯电动汽车省去了油箱、发动机、 变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动 机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因为电动车的能量来源 ——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无 法比拟的。 1.2有利于实现国家的可持续发展战略 以新能源汽车中的电动汽车为例，它本身不排放污染大气的有害气体， 即 使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减 2 / 6 少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂 是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关 技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、 热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。 综上所述，新能源汽车的推广应用具有提高经济效益、节约能源和减 少二氧化碳的排量等优点，使新能源汽车的研究和应用成为汽车工业的一 热点。 2 我国新能源汽车产业的发展现状 2.1 国家对于新能源汽车产业发展颁布的相关政策 中国新能源汽车产业始于 21世纪初。2001 年，新能源汽车研究项目被 列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起 点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新 能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2.2 我国新能源汽车的发展历程 2008 年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。 2008 年成为我国“新 能源汽车元年”。2008 年 1-12 月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增 长，1-12 月新能源乘用车销售 899 台，同比增长 117%，而商用车的新能源 车共销售 1536 台，1-12 月同比下滑 17%。 2009 年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发 展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中 国商用车市场上的增长潜力已开始释放。 2009 年 1-11 月，新能源乘用车销 量同比下降 61.96%，至 310 辆。2009 年 1-11 月，新能源商用车——主要 是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长 178.98%，至 4034 辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国 商用车市场已开始迅猛增长。 2010 年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度， 2010 年 6月 1 日起， 国家在 XX、XX、XX、XX、XX 等 5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点 工作。2010 年 7 月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示 X 推广试点城市 由20个增至 25个。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。 3 / 6 2.3 我国新能源汽车工业的美好前景 在政府高度重视和倡导下，我国新能源汽车的发展呈现出美好前景。 2010 （第十一届）国际汽车展览会于 2010 年 4 月 25 日-5 月 2 日在中国国 际展览中心隆重举行。全球汽车厂商在春意盎然的齐聚一堂，共同描绘未 来汽车业发展的蓝图。今年国际车展的主题为 畅想绿色未来 ，从绿色 一词可以看出，新能源车无疑是本次车展的主角之一。通过一系列低碳技 术新能源技术的展示，突出表现未来汽车与绿色环境的和谐共存之道，为 我国汽车行业新能源汽车建设起到积极促进作用 在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。 “十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段： 2011-2015 年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、 小型电动车。“十三五”期间即 2016-2020 年，我国将进一步普及新能源 汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入 普通家庭 新能源汽车发展面临的主要问题 2.3.1 现阶段面临的问题 目前专业汽车充电站稀缺，而家庭用户又普遍没有安置电源的私人车 库，小区里的私人停车位上也无家用电源。除此之外，新能源汽车维修费 用也较高，且配件销售点较少。 根据国家出台的新能源汽车规划要求，到 2020 年，我国新能源汽车的比例要 占全部汽车的 1/2，约为 6500 万辆。如此巨量的新能源汽车要正常运行， 就必须具备完善的售后服务和配套设施，特别是动力能量的补充。 如果政府和消费者发现电动汽车尽管价格有优势，但缺乏配套的充电 设施，用起来很不方便，他们会退避三舍。这反过来会影响汽车企业研发、 生产纯电动汽车的积极性，导致恶性循环。充电网络等基础设施的建设， 一直困扰着电动车开发和生产企业，也影响着消费者对于电动车的信心。 没有充电网络，电动车的大规模应用甚至普及就是空谈。 2.2.2 对所面临问题的解决措施 目前，已有业内人士为完善基础设施提出了以下建言。电动汽车的普 4 / 6 及必然离不开快速充电站。快速充电是指 10-20 分钟可充进车载蓄电池额 定容量 50%的电量。对于 310V120Ah 的小型电动汽车， 10分钟充电 50%时需 要的充电功率将超过 120KW，充电电流将超过 360A。 快速充电站的形式目前有两种，一种是电网直充站，由于需要占用大 量场地和需要专用电网，投资巨大且难以收回成本，因而除政府样板行为 外，很难进行商业推广。第二种快速充电站是采用储能装置的箱式电动汽 车快速充电站。第三种是充分利用中石油、中石化现有加油站点，增设汽 车充电设备。 分析人士认为，建设充电站所需的设备成本并不算高，但其征地成本 却不可低估，建设充电站以及充电桩，是为了减少汽车尾气排放对环境的 污染，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过 程中的重要环节。必须进行充分的市场调查，科学决策。 3 全国各阶层及企业对新能源汽车产业做出的反应 2009 年春节前，财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示 X推广工作试点工作的通知》，决定在、 XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、 XX、XX、XX、XX13 座城市开展节能与新能源汽车示 X 推广试点工作；鼓励 试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用 节能与新能源汽车。《通知》明确指出，中央财政重点对试点城市购置混 合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额 补助。《通知》同时要求地方财政安排一定资金，对节能与新能源汽车配 套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助，保证试点工作顺利进行。 不完全统计，中度混合动力汽车的平均成本比同类型汽油动力车贵 30%至 50%。 对纯电动汽车的普及，地方政府的积极性比个人消费者还要高，各地 争相进行纯电动公交车和市政用车的示 X运营。目前有 42 家企业的新能源 汽车被列入工信部生产企业和产品公告目录；符合工信部、科技部、财政 部和发改委等部委相关要求的新能源汽车达 47 个品种，涵盖了普通混合动 力车型及插电式混合动力车型，有轿车、客车、清扫车等 4 新能源汽车产业发展现状及前景总体概述 5 / 6 汽车的发展方向与低碳经济是一致的，低碳经济旨在降低人类对环境 的破坏以及对不可再生资源的合理应用，而汽车一直以节能、环保和安全 作为发展主导方向。故在未来的日子里，作为减少温室气体排放和减轻对 原油进口依赖的解决方案之一，新能源汽车将成为各国汽车工业发展的大 势所趋。今后新能源车能被推广到何种程度，还有赖政府的相关配套政策 的具体细则的支持和推进力度。 【参考文献】 [1]中国汽车网： .chinacars. [2]宋景芬.汽车文化.：人民交通， 2007 [3]李卓森.现代汽车造型 .：人民交通， 2005 [4]中国汽车工程协会，《车经》杂志 2009 6 / 6

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