蓝狮在线娱乐-首选网站由中国汽车流通协会发布的汽车延长保修行业首个服务类标准《汽车延长保修服务规范》，于2017年9月1日正式实施。此项团体标准是经多次行业企业共同研讨、多位行业相关专家参与编制的集体智慧的结晶，随着标准的广泛实施，汽车延长保修服务将有望得到进一步规范与提升。汽车在厂家提供的质量保证期内，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》可以获得安心的保障，而对于超过厂家质保的车辆来说，消费者将对于车辆出现的所有问题（厂家召回的除外）进行埋单，无形中使消费者承担了一定的风险和不必要的支出。

　　9月9日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。“双积分”指乘用车企业平均油耗积分，和乘用车企业新能源汽车积分。也就是说，未来双积分管理既对车企的传统燃油车辆进行考核，同时也考核该车企的新能源汽车。专家表示，汽车企业自身必须能够生产销售足够量的新能源汽车，否则只能购买其他企业的新能源汽车换取积分，或削减自身传统燃油汽车产量。

　　合资品牌、自主品牌库存系数环比下降，进口品牌库存系数环比上升。8月份，合资品牌、自主品牌库存系数相比上月下降。合资品牌库存系数为1.13，环比下降14%；自主品牌库存系数为1.61，环比下降16%。进口品牌库存系数为1.57，环比上升10%。8月，自主品牌经销商的库存压力相比7月有所缓解，但是库存水平依然位于警戒线月汽车经销商库存系数为1.37

　　2017年9月10日，中国汽车流通协会对外发布2017年8月份“汽车经销商库存调查结果”。8月份汽车经销商综合库存系数为1.37，同比上升14%，环比下降11%，库存水平回落至警戒线以下。

　　调查显示，很多经销商反映8月汽车市场出现回暖迹象。多个厂家在8月上市了新车型，还有部分厂家在8月进行官降，多举措提振市场需求和销量。并且进入8月，接送孩子的购车需求也开始增加。销量的Biblioteka Baidu升对经销商的库存压力起到缓解作用，如图。