6A娱乐-地址在“双碳”目标及“双积分”政策等大背景下，迎来的是一场广泛而深刻的变革。其中，汽车行业作为实现转型的主力军，肩负的责任远不止行驶在路上的汽车产品而已，更与整个行业的产业链，乃至汽车全生命周期的各个阶段息息相关。新能源汽车是必然趋势，在这新旧交替之际，就像用双手演绎一首“变奏曲”，若想在短时间内快速实现新能源汽车的应用与燃油车的完全替代，无论是车企还是市场，真的准备好了吗？回应却如同鲍勃迪伦的歌曲一般在国内众多车企还在“畏手畏脚”的时候，比亚迪则率先打响了“禁油”的第一枪。4月3日，比亚迪发布公告宣布：根据战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将从公告中不难看出，比亚迪从3月便已停止了燃油车的整车生产，作为全球首家也是唯一一家停产燃油车的传统车企，比亚迪不仅速度快，更妥妥的是个行动派。在正式弃“油”后，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达 24.7%，较2021年增长超7.5个百分点，在国内新能源汽车市场销量遥遥领先。另根据其半年报显示，比亚迪上半年实现归母净利润35.95亿元，同比增长206.35%；扣非后归母净利润30.29亿元，同比大幅增长721.72%。毛利率方面，上半年汽车业务毛利率为16.30%，较2021年同期降低1.73个百分点。一石激起千层浪，营收、净利齐飞的成绩单，也让车企们嗅到全面拥抱新能源汽车的可行性，闻风而动的他们也纷纷将“禁油”提上日常，北汽、长安汽车海马汽车等本土品牌车企也先后推出各自停售燃油车计划，5月27日，长城汽车旗下商用车品牌长征汽车发布《新能源宣言》，宣布自6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。随后，在近期举办的成都车展上，长城汽车宣布旗下哈弗品牌将于2030年正式停售燃油车。在燃油车领域，哈弗品牌曾蝉联多年中国SUV市场销冠，而如今却成为长城旗下销量下滑最为明显的板块。也正是因此，长城汽车在一众车企里6月14日，汉马科技发布公告称，将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。8月27日，在2022世界新能源汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣指出：“建议加快转型步伐，将我国停售燃油车提上议事日程。”朱华荣认为，中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，该观点一经爆发，便引发整个汽车行业的热议，并再一次将燃油车禁售话题推到台前。首先放眼全球市场，不难发现，对于“禁燃”这件事在其他国家也是一波三折。欧盟27国环境部长就一项备受关注的燃油车禁售计划达成共识，同意从2035年开始禁止在欧盟境内销售燃油汽车。很明显这是对于燃油车禁售计划的妥协，而除此之外，欧盟还留了几个妥协点，例如混合动力、新型燃料方案都列入允许的范围。中国庞大的汽车市场，虽然各地基础设施情况、道路情况不尽相同，但真正推行还需要考虑到基础设施的建设情况、电网承受能力、售后维修、电池回收的配套保障等，根除安全、补能等焦虑，经历阵痛期，才能有序向全面新能源转型。其次，以全国走在“禁燃”最前面的海南为例，除了气候条件，海南作为一个岛，也有着得天独厚的地理优势。在建的环岛旅游公路主线公里，而海南环岛自驾路线的经典路线公里左右。多款主流电动汽车续航里程，已经宣称可以达到600公里到700公里。所以电动车的续航焦虑问题在海南并非首要痛点，而且在海南想要开车出岛时间较长，所以绝大部分的海南人并没有太多出岛的需求。其次，考虑到新能源车“怕冷不怕热”的特点，由于温度降低导致续航缩水也就并不是太大的问题。新能源汽车充电被认为是新能源汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展新能源汽车至关重要。因此，由于海南的独特性，在试点取得成功后，将依然会遭遇无法解开北方、西部等在新能源转型之时，很多传统品牌仿佛“乱了阵脚”。最后还有不可忽视的一个问题就是渠道转型。传统车企，尤其是体量较大的传统厂商，一直以来采用的是4S店渠道进行销售、维修和保养，难以适应新能源汽车的直营模式，将会成为传统车企转型过程中的又一难点。新旧事物的迭代，一定是新事物能够提供更好的体验。光依靠行政推广不可能长久，其实，对于消费者而言，相比环保他们更关注产品的性价比和实用性，如果各大厂商推出的新能源产品能够在这两方面碾压传统燃油车，下足功夫开发出更加优质的新能源汽车，他们又何乐不为呢。近年来，随着一众新势力车企，以及比亚迪率先弃“油”后在新能源汽车领域的持续精进，导致很多传统厂商转型新能源汽车成为大势所趋，在磕磕绊绊中，通过纯电、混动、增程、氢能等多种技术路线并举的方式，向着全面新能源有序转型。综合来看，我国新能源汽车市场正处于大规模扩张的关键过渡期，无论是在技术标准、产品口碑、市场知名度等方面均具有自身独特的优势。相信，随着国家不断完善相关产业政策和技术管理标准，加速配套设施的不断完善，

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