聚星注册-网址新能源汽车行业如今的发展势头真的是非常好，数据显示，截至2021年10月10日，我国共有215家上市公司发布了第三季度的业绩预告，而其中有14家公司利润增加或将超过1000%，而在这14家公司中，一半都是新能源汽车产业相关企业。

　　这足以见得行业发展之好，当然，行业的发展离不开消费者们对于新能源汽车的“喜爱”。数据显示，2021年1月—9月，我国新能源汽车的注册量已经达到了187万辆，这大约是2020年全年注册量的1.7倍。

　　而且，截至2021年9月末，我国新能源车总注册量高达678万辆，可见，越来越多的人开始购买新能源车了。此前，就有消息称，未来新能源车将彻底取代传统燃油车，而传统燃油车将会被淘汰？其实，这个消息并非“空穴来风”。

　　据悉，在全球许多国家中，禁售燃油车都已经被“提上日程”了。自2021年开始，许多地区、国家均提出了禁售的具体时间，例如欧盟表示，将于2035年之前彻底禁售柴油以及汽油车；

　　还有，作为美国新车市场中最大的市场之一，加利福尼亚州在今年更是直接“提前”了禁售期，从2035年改为了2030年，也就是9年之后；同时，纽约州也表示将于2035年正式停售燃油车；

　　就连我国海南省，也公开发布过文件表示，2030年将开启禁售燃油车的通道，而且，中科院院士欧阳明高甚至还在某论坛中公开建议，希望北京地区也尽快研究类似政策，禁售燃油车，发展新能源车。

　　如今新能源汽车已经“火”了很多年了，不再是个“新鲜东西”了，也正是因此，几乎所有的车企均拥有属于自己的新能源“板块”。而到了现在，新能源汽车成为了“主流趋势”，于是许多车企也开始对禁售燃油车做出了“规划布局”。

　　比如福特汽车，其公开表示在欧洲市场中，将于2030年开始正式停止出售燃油车；捷豹路虎更是将于2025年开始，直接不再生产燃油汽车，全力打造“纯电品牌”；除此之外，一些我们熟知的品牌，也开始在电动车领域发力。

　　像丰田、宝马、奔驰等，均对电动车销量有了计划，宝马表示到2030年，其品牌的电动车将达到全球总销量的一半。当然，不仅仅是这些国外知名品牌，我国的国产品牌也早已开始“发力”。

　　像是长安汽车制定了2025年全面停售燃油车的计划，以及比亚迪等多家车企不断推行电动化的布局。种种措施中都可以看出来，新能源汽车是未来的趋势，而燃油车或许真的有可能会被直接淘汰。

　　不过，结果是不一定的，因为虽然如今许多国家以及车企都在建议禁售燃油车，可这一建议目前仍旧存在着许多“争议”。

　　其实自从禁售燃油车这一概念被提出来之后，就一直拥有很大的争议，包括ACEA（欧洲汽车制造商协会）、VDA（德国汽车协会）、CLEPA（欧洲供应商协会）等等多家行业内权威组织机构就对此进行反对。

　　其主要的理由无非就是三点：第一新能源汽车并不是完全零排放；第二禁售燃油车是对技术创新的一种“限制”；第三没有给消费者选择的余地。其实仔细思考，这些问题确实存在。

　　就不说这些，一旦燃油车直接停止生产售卖，那么对于全球现有的汽车工业肯定也会造成一定影响。此前，德国著名研究所lfo就预测，2030年欧盟一旦禁售燃油车，而德国将会因此有60万人失业。

　　不仅是国外，国内对于禁售燃油车的建议，也有待“探讨”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前公开发声，认为我国不能“一刀切”式，直接将燃油车禁售，毕竟在许多场景中，传统燃油车还是十分必要的。

　　总的来说，新能源车如今的发展是非常好，而且比起燃油车来说，确实环保了一些，所以才会有这么多国家和车企，都提出要禁售燃油车。不过，禁售燃油车仍旧存在一些争议，而且真正落实到政策方面，可能也会出现一些问题。

　　如今，燃油车的数量还是比新能源汽车多，购买燃油车的人也不在少数，所以说，一旦停售燃油车，那么又有多少人愿意去购买新能源汽车呢？这是一个问题。不知道对于大家来讲，你们更喜欢燃油车还是新能源汽车呢？欢迎在评论区留下你的答案。