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官媒早有暗示？電信與聯(lián)通即將合并，王曉初擔(dān)當(dāng)合并大任！
導(dǎo)讀：近幾日通信圈可謂風(fēng)云突變，大事不斷！今天小編再結(jié)合經(jīng)濟參考報兩年前發(fā)表的中央媒體關(guān)于電信與聯(lián)通合并的分析觀點，對下一步電聯(lián)合并做進一步跟蹤，通過人民網(wǎng)2年前發(fā)表的文章對現(xiàn)在仍然有前瞻性參考意義！
近幾日通信通信行業(yè)大事回顧：電信老總劉愛力去了郵政，郵政儲蓄銀行股份有限公司董事長、黨委書記李國華將上任聯(lián)通集團總經(jīng)理。
而除了這些還有路邊社曝出勁爆消息，5G只發(fā)倆牌照，這就意味著電信、聯(lián)通、移動三家中有一家沒有5G經(jīng)營權(quán)。那就意味的其中兩家即將何必，網(wǎng)友猜測是電信和聯(lián)通!
網(wǎng)友爆料運營商圈內(nèi)謠傳：
1、劉愛力去郵政;
2、冰去政府5g領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，正部級;
3、楊杰去移動;
4、王曉初擔(dān)當(dāng)電信、聯(lián)通合并大任;
5、5G發(fā)兩牌照，做大國企，振興5G自主民族產(chǎn)業(yè)。
說實話，三家到時候一起發(fā)展5G確實不那么合適，畢竟5G的頻譜資源就那么多，三家分的話，大家都不夠用，另外上那么多設(shè)備，也是巨大的資源浪費，不知道能不能收回本了，還是兩家好，符合將國企做大做強的思路。
本次電、聯(lián)合并，說是用一年時間完成，讓我們拭目以待！也請大家關(guān)注通信圈隨時了解合并新動態(tài)！
電信、聯(lián)通合作，推進網(wǎng)絡(luò)共建共享！
雖然這是兩年前中央媒體關(guān)于電信與聯(lián)通合并的分析觀點，但對現(xiàn)在仍然有前瞻性參考意義。
以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)2016年1月14日發(fā)表的一篇文章，詳細(xì)如下：
1月13日，電信集團公司（下稱“中電信”）與聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司（下稱“中聯(lián)通”）達成全新合作協(xié)議，將通過開放、共享包括網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)和服務(wù)在內(nèi)的各類資源，以及探索業(yè)務(wù)、資本等各層面的合作，構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)。
根據(jù)協(xié)議，雙方將在五個方面開展合作：一是深入推進網(wǎng)絡(luò)共建共享，加快網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力；二是豐富終端品類，共同推動六模“全網(wǎng)通”成為國家標(biāo)準(zhǔn)；三是提高網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)質(zhì)量；四是采用新機制和市場化運作開展創(chuàng)新業(yè)務(wù)合作；五是聯(lián)合境外運營商開展國際漫游業(yè)務(wù)合作，提升國際漫游服務(wù)質(zhì)量。
由于此次合作雙方明確提出了網(wǎng)絡(luò)共享共建以及業(yè)務(wù)和資本合作，因此有分析認(rèn)為，這可能是中電信和中聯(lián)通未來合并的前奏。在合作協(xié)議簽署現(xiàn)場，中電信和中聯(lián)通高管均未對“電信聯(lián)通合并”的猜測做出回應(yīng)，但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時都表示，盡管雙方?jīng)]有對合并與否表態(tài)，但此次合作加強了外界對雙方合并的預(yù)期。
有關(guān)中電信和中聯(lián)通合并的傳聞一直不絕于耳，但此前均被雙方和工信部否認(rèn)。市場分析指出，國企改革進程加快，特別是2015年南北車合并由傳聞到終變?yōu)楝F(xiàn)實，使得外界普遍相信按照產(chǎn)業(yè)整合的思路，企業(yè)合并也會在電信領(lǐng)域上演。
資深電信業(yè)內(nèi)人士、通信行業(yè)知名作家尚曉蒲向《經(jīng)濟參考報》記者表示，根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)周期，電信業(yè)將于近年迎來新一輪重組，集約化并購重組將成為此次電信業(yè)重組的一大主題。如果中電信和中聯(lián)通合并，能在市場上形成和移動抗衡的巨頭，將在一定程度上改變電信業(yè)失衡發(fā)展的局面。
不過也有業(yè)內(nèi)人士表示，中聯(lián)通和中電信合并尚不可行。一方面，兩家在網(wǎng)絡(luò)制式上存在不小的差距，合并后除了不利于運營和管理外，還將造成部分固定資產(chǎn)閑置；另一方面，通過簡單的企業(yè)合并也不符合目前國家電信業(yè)改革的市場化思路。
值得注意的是，此前南北車合并時，雙方也多次辟謠，但終傳言成真。這使外界相信，電信聯(lián)通合并的說法并非無因。而此次中電信和中聯(lián)通合作，其中就明確提出網(wǎng)絡(luò)共建共享，以及在業(yè)務(wù)和資本層面進行合作，這被認(rèn)為是雙方試圖通過合作，解決網(wǎng)絡(luò)制式等技術(shù)問題，并進一步協(xié)同現(xiàn)有業(yè)務(wù)，為之后的合并創(chuàng)造條件。
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