“吉號”輕松選 自主顯公平
徐偉有幸成為我市自選車牌的首位車主,他如愿拿到了“蘇F33Z33”的“吉號”。“3就是‘賺’,多好的號碼,還得來全不費工夫。這項惠民新舉真是做到我心坎上了。”徐偉在欣喜之余生出不少感慨。
和徐偉一樣,近半個月來,已有150多名新車車主喜得如意車牌。南通在下轄六縣市首次投放了從“蘇F00Z01”至蘇“F50Z00”之間的5000個號牌,尾數“88”的號牌就有50個。在選號機前為車主提供指導服務的市車管所副所長潘紅燕告訴記者,開始3天,上牌量比平日超出三四倍,且都是自選牌號。“候選號牌數量不足3000個時,后續號段采用電腦無序補進的方式進行,所以‘靚號’不斷。”潘紅燕介紹。
據了解,自選系統沒有預留號碼的設置,實現“先選先得”。“這樣的‘陽光操作’讓車主感到很踏實。交管部門把選擇車號的權力給了車主,充分體現了人性化管理的原則,也是一種社會公平的體現。”徐偉道出車主的心聲。
“開閘”有預見 新規更惠民
2002年個性化車牌在北京、天津、杭州和深圳4個城市進行試點,一個月后即被緊急叫停。此次車牌自選 “重出江湖”被稱為再度“開閘”。“為避免‘USA-911’‘74110’等有爭議的個性化車牌號的出現,新的《機動車登記規定》作出了相關規定,車主應在規定的號段內自行編號。這也說明政府部門的預見性增強,新規的操作性相應增強。”市車管所所長林忠新說。
據介紹,新的《機動車登記規定》還簡化了機動車登記的審批手續,強調“減少事前審批,強化事后監督”。如原來需要改變車身顏色、更換車身或車架的,機動車所有人必須事先向車輛管理所提出申請,批準后方可進行變更。現在則不需進行事前審批,可在變更后直接到車管所辦理變更登記。此舉既方便了群眾,又通過事后把關,使車輛的安全性能和唯一性確認得到有效保障。“從以往如何方便管理轉向在保障管理的情況下盡可能地為群眾提供便利。這也是我們今后工作的方向。”林忠新介紹。