“帶4的號牌會在我們這里停留時(shí)間長一些。”據(jù)車管所民警介紹,挑選號牌時(shí),大部分車主還是喜歡帶6、8的號牌,這些號牌很快就會被挑選走。而帶4比較多的號牌多的時(shí)候兩個多星期才能被選走。因?yàn)榉e壓得較多,交管部門順應(yīng)民意,將“十選一”號牌庫中尾號帶4的悄然剔除了。
當(dāng)尾號為4的號牌再次大規(guī)模進(jìn)入民眾視線是2008年10月,北京機(jī)動車按尾號每周停駛一天的限行規(guī)定正式生效。當(dāng)時(shí),北京市公安交通管理局公布了10項(xiàng)便民措施,包括擁有兩輛車的單位、個人或家庭若同日被限行可更換車牌等。當(dāng)時(shí),市民李先生家里的兩輛車尾號為4和9,為了能錯開限行日期,李先生到車管所變更號牌。但令他想不到的是,“十選一”系統(tǒng)拍出的10個號牌尾號全都是4。車管所表示,由于車主大都不喜歡尾號為4的車牌,致使號碼庫中留存的號牌90%以上都是尾號為4的。而數(shù)據(jù)庫是公安部統(tǒng)一制作的,按照流程統(tǒng)一錄入。每次先放出50個號碼,車主選走一個,再補(bǔ)充一個,會造成帶4號牌積壓。而這次重組讓尾號為4的車牌又重新編入了“十選一”庫中。
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