電信與天翼交通聯合中興通訊、摯途科技等合作伙伴共同申報的“AI賦能的車路云一體化系統” 項目

集號吧丨發表時間：2025-06-30丨訪問量：241

[摘要]?近日，在哥本哈根舉辦的DTW25-Ignite（Digital Transformation World 2025）峰會上，中國電信與天翼交通聯合中興通訊、

近日，在哥本哈根舉辦的DTW25-Ignite（Digital Transformation World 2025）峰會上，中國電信與天翼交通聯合中興通訊、摯途科技等合作伙伴共同申報的“AI賦能的車路云一體化系統” 項目，憑借其卓越的技術創新性與廣闊的商業化潛力，一舉摘得TM Forum頒發的Moonshot催化劑Attendees’Choice大獎。這一榮譽不僅是對中國電信在智能交通領域技術突破的肯定，更標志著中國在車路協同領域的創新成果獲得國際認可。

AI賦能的車路云一體化系統

天翼交通科技有限公司作為中國電信落戶蘇州 “雙總部” 項目之一，自成立以來便積極響應國家交通強國、汽車強國和數字中國戰略，定位為面向自動駕駛的國.家.級車路協同智能交通運營及服務提供商。公司充分發揮市場化創新機制，堅持核心技術自主可控，在確保交通數據安全合規的前提下，持續打造核心運營能力，致力于為網聯智駕賦能，推動交通管理與運營升級。

為實現這一目標，天翼交通構建了“1+3+N”的車路云網全棧賦能產品體系。該體系不僅積累了車路云一體化和智能網聯相關項目的豐富建設經驗，還形成了覆蓋智能駕駛、智慧交通與低空經濟服務的多元化應用生態。針對政府、車企及垂直領域三類客戶的不同需求，天翼交通提供包括車路云一體化、公路數字化、封閉園區自動駕駛以及低空經濟等大規模應用和場景化解決方案，為智能交通產業的發展提供了全方位的支持。

突破行業痛點，技術創新引.領發展

隨著自動駕駛規模化落地進程的加快，城市復雜交通場景對突發路況識別、多主體協同決策的需求日益增長。然而，單車智能受限于傳感器與算力瓶頸，在極端天氣等條件下存在感知盲區；傳統依賴高精度地圖與海量路測數據的優化模式也面臨硬件成本高、長尾場景覆蓋難、多車協同效率低等挑戰。

“AI賦能的車路云一體化系統” 項目精準針對這些行業痛點，通過構建一體化的 “車 - 路 - 云” 協作系統，建設全域感知數字孿生底座，并融合路側多模態感知、邊緣AI計算單元與云端動態孿生建模等先進能力，實現了交通要素厘米級定位及行為預測。

在技術融合方面，該項目依托中國電信云基礎設施、中興通訊5G-A設備與天翼交通 AI 能力的深度融合，取得了顯著的成效。硬件成本降低 24%，通過復用5G URLLC技術顯著降低了傳輸時延。同時，在路側邊緣節點部署AI輕量化算力單元，實現了對20+類交通參與者的分類識別。目前，該項目已將復雜場景識別準確率提升40%，多車協同響應時延降至100ms內，為車企以漸進式路徑實現L4級自動駕駛能力提供了有力支撐。

拓展應用場景，開啟商業價值新空間

該項目的價值不僅體現在技術創新上，還在商業應用領域展現出巨大潛力。通過提供實時交通數據API開放等服務，該系統為城市監管部門、智能駕駛企業和研究機構等提供了精準的交通數據，有效推動了城市高效治理，提升了自動駕駛協同效率，加速了AI算法開發和相關研究。據預計，這一舉措可實現API年收入增長超20%，進一步增強了運營商在交通、科技領域的影響力和競爭力。

作為技術落地的先行者，天翼交通與摯途科技在蘇州聯合打造了全球第.一車路云協同無人環衛項目。通過紅綠燈感知、障礙物融合決策等應用，該項目顯著提升了作業安全性，并助力政府構建智慧城市管理平臺。這一成功案例為智能交通技術在實際場景中的應用提供了典范。

未來，中國電信將以此次獲獎為契機，通過“AI賦能的車路云一體化系統” 持續助力智慧交通從單點智能向全域協同進化。該系統將進一步擴展應用場景，覆蓋環衛、物流、城市交通治理等更多領域，形成可復制的 “技術 - 商業” 雙輪驅動模式，加速推動智能交通技術的規模化應用與產業化發展。

隨著智能交通產業的不斷發展，中國電信及其合作伙伴所構建的技術基座，將為規模萬億級的智能出行生態夯實基礎，推動中國在全球智能交通領域繼續保持領.先地位，為實現交通強國夢想貢獻力量。

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