從清末到1986：你一定不知道的車牌史

　　清光緒27年（1901年）的一個(gè)冬天，匈牙利人李恩時(shí)將2輛汽車帶入上海，1902年1月20日，經(jīng)公共租界工部局例會(huì)上討論，決定暫時(shí)先給這兩輛進(jìn)口“自動(dòng)車”發(fā)放臨時(shí)牌照以便管理。至此，拉開(kāi)了汽車“戶口”管理的帷幕。

　　有人說(shuō)，機(jī)動(dòng)車牌照史就是一部“super history”——“抄”史。的確，86式（第五代順序式）模仿日本，92式模仿歐盟，02式模仿美國(guó)。但86式誕生之前的四代順序式車牌呢？你讓躺在博物館里它們情何以堪！

　　吶，做天朝人，重要的就是開(kāi)心！自己人何苦看不起自己人呢？不要以為天朝什么都是拿來(lái)的。再說(shuō)了，即使1986年后誕生的三款數(shù)字式車牌都模仿國(guó)外，也要看會(huì)抄不會(huì)抄！這三款車牌都做到了簡(jiǎn)潔、清晰和易于識(shí)別。而歐美車牌是漂亮，不過(guò)難以辨認(rèn)，做得比公司的名片還花里胡哨。

　　解放前的機(jī)動(dòng)車牌照

　　誕辰：1902年

　　數(shù)量：未知

　　死亡日期：1951年

　　死因：設(shè)計(jì)過(guò)于混亂不利于管理，被新代順序式車牌取代

　　清光緒27年（1901年）的一個(gè)冬天，匈牙利人李恩時(shí)將2輛汽車帶入上海，1902年1月20日，經(jīng)公共租界工部局例會(huì)上討論，決定暫時(shí)先給這兩輛進(jìn)口“自動(dòng)車”發(fā)放臨時(shí)牌照以便管理。至此，拉開(kāi)了汽車“戶口”管理的帷幕，塊牌照在1902年的下半年誕生，工部局還增設(shè)汽車執(zhí)照這個(gè)專門項(xiàng)目。

　　解放前的汽車牌照并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，由各個(gè)地方?jīng)Q定車牌樣式進(jìn)行發(fā)放。一時(shí)之間，大地上可以見(jiàn)到各種款式的汽車牌照。

　　1918年的“車牌”——但不是機(jī)動(dòng)車牌照。此牌照早出現(xiàn)于清朝光緒年間，解放后就消失了。材質(zhì)是紅銅和黃銅，極少一部分銀制車牌為當(dāng)時(shí)偽滿洲國(guó)皇族專用。

順序式機(jī)動(dòng)車牌照

　　誕辰：1951年，一共經(jīng)歷了五代。

　　數(shù)量：好比亮的那些星（嚴(yán)肅點(diǎn)！不要去想教授！和初雪、炸雞啤酒都無(wú)關(guān)！）

　　死亡日期：20世紀(jì)90年代中期

　　死因：不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。這種發(fā)放方式在相安無(wú)事30多年，在20世紀(jì)80年代后期因“吉祥號(hào)”出現(xiàn)引發(fā)很大矛盾。此外，車輛迅猛增加，原有數(shù)目已不能滿足需要。

代：1949年9月至1950年9月

　　從1951年誕生以來(lái)，順序式式牌照存在的時(shí)間長(zhǎng)，也經(jīng)歷了五代變遷。1960年起，公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一規(guī)范牌照大小、標(biāo)色和材質(zhì)，并按照全國(guó)省、市、自治區(qū)序列號(hào)排序。材質(zhì)由初的鐵質(zhì)到1973年的塑料質(zhì)，1986年改成鋁合金。順序式是我國(guó)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的一種車牌組合方式，得名因此而來(lái)。對(duì)了，它還有一個(gè)名字，叫86式車牌，原指1986年誕生的第五代順序式車牌。沒(méi)想到這一代順序式車牌極為深入人心，人們反而將之前的四代幾忘個(gè)精光，甚至連“順序式”這個(gè)名字都沒(méi)人記得了，1951到1994年的車牌統(tǒng)統(tǒng)叫了“86式”。

第二代：1950年10月至1964年2月

第三代：1964年3月至1973年2月

第四代：1973年3月至1986年7月

　　有人問(wèn)之前四代是抄前蘇聯(lián)的？自己看咯

　　86式非常出名，因此要特地拉出來(lái)介紹一下！其設(shè)計(jì)可以看出日本車牌的影子：分為兩行，上面一行小字表示“發(fā)證機(jī)關(guān)代碼”，省市區(qū)全名+兩位數(shù)字序號(hào)(01–99，使館車是三位數(shù))。順序和現(xiàn)行的92式ABC基本相同，也有換發(fā)時(shí)調(diào)整的。如寶雞是陜西第二大城市，原來(lái)86式用“陜西02”，換92式后應(yīng)用陜B，但寶雞人覺(jué)得陜B諧音“傻B”，硬是要了陜C，把“傻B”給了銅川。如江蘇無(wú)錫原來(lái)是“江蘇04”，換發(fā)后提拔了兩級(jí)，拿了蘇B；徐州原來(lái)是“江蘇09”，換發(fā)后成了蘇C，連升6級(jí)。

　　下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌(“黑牌車”就是從那時(shí)叫出來(lái)的)，教練車和試驗(yàn)車掛藍(lán)牌等。發(fā)牌方式是先由工廠批量制作好，由車管部門按號(hào)牌順序發(fā)放給車主。

日本車牌

第五代：1986年8月至1990年代中期

　　總結(jié)：從解放前到九十年代，從機(jī)動(dòng)車牌地方上的設(shè)計(jì)零散到全國(guó)風(fēng)格的統(tǒng)一，也不難發(fā)現(xiàn)的機(jī)動(dòng)車的發(fā)展是曲折的。先是仿效，后來(lái)是能夠擁有自己獨(dú)立的風(fēng)格，也肯定了汽車發(fā)展的一大進(jìn)步。車牌看歷史，展汽車變幻之滄桑。