昨日，省公安廳高速交警總隊(duì)對(duì)5月份嚴(yán)重違法超速車輛予以曝光，榜首被一輛時(shí)速達(dá)215公里的奧迪A8轎車奪去。從去年6月開(kāi)始，高速交警多次曝光高速超速“月冠軍”，記者發(fā)現(xiàn)，榜首逾九成是奔馳、寶馬、奧迪等豪車。為何豪車屢屢出界？是心理失衡？還是違法成本太低？

　　對(duì)此，高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將嚴(yán)格比對(duì)違法照片，確保處罰到人；下一步，將在全省開(kāi)展治理超速專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)重超速違法車輛及多次超速者將被列入“黑名單”。

　　【現(xiàn)象掃描】一年6次曝光超速豪車穩(wěn)坐頭把交椅

　　今年5月20日7時(shí)許，在長(zhǎng)濟(jì)高速濟(jì)源段223公里處，一輛車號(hào)牌為豫UU9018的黑色奧迪由西向東疾駛而過(guò)，車速達(dá)215公里/小時(shí)。該車型號(hào)為奧迪A8，是當(dāng)月我省高速公路“超速之王”；超速第二名是一輛車號(hào)牌為魯AV911H的白色保時(shí)捷跑車，時(shí)速202公里。

　　自去年6月以來(lái)，我省已曝光6期共計(jì)443輛機(jī)動(dòng)車超速，其中寶馬、奔馳、奧迪等品牌豪車占五成左右，超速值越高豪車占比越大，時(shí)速200公里以上嚴(yán)重超速違法車輛中，豪車占九成以上。占據(jù)榜首的除了一輛本田雅閣轎車外，其他的都是豪車。

　　【年度冠軍】豫Q88888，路虎，時(shí)速235公里接近普通飛機(jī)的起飛速度

　　一年中，超速榜“總冠軍”被車號(hào)牌為豫Q88888的路虎攬勝越野車奪去，時(shí)速235公里，接近普通飛機(jī)的起飛速度。除速度讓人咋舌，車牌號(hào)也很霸氣。

　　記者發(fā)現(xiàn)，被曝光的超速車多為“靚牌”，以今年季度曝光的63輛嚴(yán)重超速違法車為例，000、222、555、888……車牌為“炸彈號(hào)”的就有10輛。

　　【一個(gè)測(cè)試】你有沒(méi)有中“魔匣效應(yīng)”的“魔咒”

　　為何豪車喜歡超速？

　　“豪車超速的確有其資本。”鄭東新區(qū)一豪車品牌經(jīng)銷商李經(jīng)理告訴記者，目前百萬(wàn)級(jí)別的豪車，從靜止到時(shí)速100公里，只需6秒左右，跑車則輕松跑進(jìn)5秒內(nèi)，油門(mén)可謂“一踩就有”。“提速快、車況好，高速公路路況好，都是豪車狂奔的前提條件。”李經(jīng)理說(shuō)。

　　對(duì)于豪車超速，有心理學(xué)家認(rèn)為，這和“魔匣效應(yīng)”在豪車身上被放大有關(guān)，“‘魔匣效應(yīng)’是指在汽車駕駛室這樣金屬包裹的小空間內(nèi)，安全防震、遮風(fēng)擋雨又有空調(diào)恒溫，置身其中駕駛，不但舒適又有速度的快感，使車主產(chǎn)生畸形的優(yōu)越感。日常生活中，從幾百米的紅綠燈間隔中猛轟油門(mén)呼嘯而過(guò)；駕車蹚水濺人一身卻沒(méi)有歉意，都是這種表現(xiàn)，這種微妙心態(tài)關(guān)鍵時(shí)刻可能釀成嚴(yán)重后果。”

　　【一個(gè)賬單】富人不怕罰款，怕重新考試嗎？

　　對(duì)嚴(yán)重超速怎樣處罰？

　　“對(duì)超速50%以上的機(jī)動(dòng)車，一般處以接近2000元的罰款、記12分處罰。”據(jù)高速交警總隊(duì)交通科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)嚴(yán)重超速并造成交通事故的駕駛?cè)耍€將被吊銷駕照。去年6月以來(lái)，我省因高速公路嚴(yán)重違法行為被吊銷駕照的有23人。

　　千元罰款對(duì)于豪車車主可能不算高，但記滿12分的處罰則比較麻煩，車主需重新學(xué)習(xí)并考試才能取回駕照。

　　駕駛員是否能通過(guò)買(mǎi)分逃避記滿12分的處罰呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前鄭州買(mǎi)分價(jià)格在每分200元至300元，但大多只售12分以下，一家同城網(wǎng)站上，一名網(wǎng)友愿提供“代扣12分”服務(wù)，問(wèn)及價(jià)格，對(duì)方表示“1萬(wàn)元不還價(jià)”。

　　【措施】記分處罰嚴(yán)格比對(duì)到人胖的別想幫瘦的銷分

　　通過(guò)電子眼幾乎能看出司機(jī)是誰(shuí)占40%　1萬(wàn)元真能讓人幫助“頂包”？

　　“可能性不大。”高速交警總隊(duì)交通科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，隨著監(jiān)控抓拍技術(shù)升級(jí)，及對(duì)違法照片的更嚴(yán)格比對(duì)要求，代人受過(guò)的可能性越來(lái)越小。

　　與市區(qū)電子眼抓拍車輛尾部不同，高速公路電子眼在車頭位置起拍，可以看到車內(nèi)駕駛員面貌。工作人員隨機(jī)調(diào)取了兩張高速公路機(jī)動(dòng)車違法照片，記者發(fā)現(xiàn)，一張照片放大后，駕駛員五官清晰可辨，另一張則因光照、角度原因，駕駛室內(nèi)情形較模糊，但駕駛員基本體貌仍可辨識(shí)。

　　“目前，能通過(guò)照片直接識(shí)別當(dāng)事人面部的占四成左右。”該工作人員表示，違法照片中當(dāng)事人即便面部不清楚，但能識(shí)別的特征還有很多，高速交警將嚴(yán)格比對(duì)。“比如女的替男的銷分、胖的替瘦的銷分、膚色黑的替白的銷分……”都將被阻止。

　　高速交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全省高速交警將加大對(duì)嚴(yán)重超速違法行為查處力度，開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)嚴(yán)重超速違法車輛及多次超速者，列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、管理。

　　【聲音】超速違法成本低治超速能否向治酒駕看齊？

　　“十次事故九次快”，而目前，我國(guó)對(duì)超速處罰仍在行政處罰范疇，有學(xué)者認(rèn)為，超速多發(fā)的原因和違法成本過(guò)低有關(guān)。

　　暨南大學(xué)教授王聲湧研究發(fā)現(xiàn)，醉駕入刑實(shí)施后，2012年酒駕、醉駕肇事均有大幅下降，而同期超速肇事現(xiàn)象不降反升，幾乎翻番。王聲湧呼吁，盡早立法使超速入刑。

　　2013年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、河南省人大常委會(huì)副主任秦玉海建議，可以借鑒治理酒駕的成功經(jīng)驗(yàn)和其他國(guó)家的有益做法，將嚴(yán)重超速、超員、超限超載等嚴(yán)重危害公共交通安全的行為納入刑法，列入危險(xiǎn)駕駛罪，依法追究駕駛?cè)说男淌仑?zé)任。