6月24日，廣州市交通工作領導小組辦公室發布消息稱，廣州市去年車輛指標競價收入總計7.9億元，其中不予退還的競價保證金高達216.6萬元。按棄一個指標扣2000元保證金計算，也就意味著，去年共有1083個人（單位）選擇“棄”號。這些款項主要用于公共專項安排用于公交行業綜合補貼、公交站建設、公共自行車補貼、交通擁堵點治理等城市公共交通事業相關的14個項目。廣州市交通工作領導小組辦公室相關負責人稱，競價收入全部專項投入公共交通事業的發展，充分體現了廣州市對發展公交優先、提高公交服務水平的決心和力度，相信通過后續不斷地加大投入和提升服務，公交、地鐵、水巴等公共交通將會得到更好地發展，更好的為市民服務。

　　6月24日，廣州市交通工作領導小組辦公室相關負責人介紹，根據《競價資金管理辦法》第四條的規定，廣州市中小客車總量調控增量指標競價收入資金（以下簡稱“競價收入資金”）已全額繳入市本級財政，實行“收支兩條線”管理。2013年競價收入總額為79496.33萬元。其中，競價款79279.73萬元，按規定不予退還的競價保證金216.6萬元。按棄一個指標扣2000元保證金計算，也就意味著，去年共有1083個人（單位）選擇“棄”號。

　　根據《競價資金管理辦法》資金支出使用的有關規定，競價收入資金專項用于城市公共交通事業發展。2013年競價收入資金支出計劃經審議后下達，專項安排用于公交行業綜合補貼、公交車輛購置更新補貼、新能源中小客車購置補貼、LNG公交車試點應用、水上公交發展及運營補貼、公交站場建設、公共自行車補貼、中心城區重點道路交通標線翻新改善、交通擁堵點治理、交通流檢測點工程、競價委托服務及中小客車調控日常運營保障等成本性開支、國家“公交都市”示范城市申報等城市公共交通事業相關的14個項目。

　　截至2014年4月底，2013年增量指標競價收入資金累計支出77340.62萬元，支出率97.28%。結轉2155.71萬元，主要包括：水上巴士運營補貼、交通流測點工程、國家"公交都市"示范城市申報等項目。上述2155.71萬元結轉2014年繼續專項用于城市公共交通事業支出。

　　去年車牌競價收入支出明細

　　43107萬元用于公交行業綜合補貼支出

　　4615萬元用于補貼923臺LNG或混合動力公交車輛更新購置支出

　　16571萬元用于水上公交發展項目支出

　　2003萬元用于2003臺新購節能與新能源中小客車發放財政補貼

　　250萬元用于LNG公交車試點應用配套補貼支出

　　4000萬元用于公交站場建設支出

　　2000萬元用于廣州公共自行車項目支出

　　1979.62萬元用于中心城區重點道路交通標線翻新改善

　　1000萬元用于年度交通擁堵點治理改善進度款支出

　　1590萬元用于購買競價委托服務支出

　　225萬元用于中小客車指標調控日常運營保障等成本性支出