廣州車牌拍賣收入超13億支出將由第三方評價

集號吧丨發表時間：2014-07-08丨訪問量：280

[摘要]

　　廣州拍賣車牌以來，已經有13.35億元收入，其中今年上半年為3.35億元。昨日，廣州市財政局局長袁錦霞在市政府常務會議新聞發布會上宣布了《廣州市中小客車總量調控增量指標競價收入資金管理辦法》修訂稿。根據修訂稿，競價收入收支計劃應報市人大審議。袁錦霞透露，將從支出內容中挑選項目引入第三方評價，必要時向社會公布評價結果。

　　今年挑支出項目進行第三方評價

　　廣州自2012年8月開始實施中小客車增量指標調控政策。據統計，2012年、2013年廣州市競價收入共10億元，其中2012年2.1億元，2013年7.9億元，今年上半年競價收入為3.35億元。從賬面來看，今年上半年的收入不僅沒有比去年增加，可能還略有減少。

　　共計13.35億元的競價收入怎么花的？袁錦霞表示，該資金嚴格按照《競價收入資金管理辦法》規定的范圍，全部用于補助公交車輛更新購置、公交行業綜合補貼、水上交通發展、公交站場建設和交通擁堵點治理改善等公共交通事業發展，兌現了競價收入資金每一分錢都用于公共交通事業發展的政府承諾。她再三強調，2013年的資金花費情況已于今年6月20日在廣州交通網上進行了公布。南都記者查閱去年資金花費情況發現，大一筆4 .3億余元是用于公交行業綜合補貼支出，此外還有1.65億余元是用于水巴發展，還有一些錢是用于建設公交站場、購買車輛以及公共自行車等，有2003萬元是用于新能源車補貼(每車補1萬)，不過這些公布都只是曬大數，沒有細項支出情況。

　　袁錦霞表示，交通、財政、審計等部門對競價收入資金的使用情況也會進行監督和審計，組織開展競價收入資金績效評價。例如今年打算從支出中挑選項目引入第三方評價，形成報告，必要時候將報告向社會公布。

　　新能源車補貼領取時間延長

　　由于限牌時配套的資金管理試行辦法已經到期，因此本次對試行辦法進行了修改。除了要求競價收入資金收支計劃報經市人大審議通過之外，還對新能源車補貼進行了一些人性化的修訂。修訂稿延長了節能與新能源中小客車購置補貼的申領時間，將申領期限從原來的車輛登記注冊后3個月放寬至6個月。

　　據介紹，競價收入資金直接繳入市財政，實行收支兩條線管理，納入財政年度預算審核管理程序，并報市人大審議。每年7月1日前，市交通工作領導小組辦公室要將上年度競價收入收支執行情況進行公開，接受社會監督。

　　至于媒體問到的限牌有無效果，會議主持人以此問題與發布會議題無關為由，未要求在場交委人士回答。

　　廣州拍賣車牌

　　已收入13.35億元

　　其中：

　　2012年2.1億元

　　2013年7.9億元

　　今年上半年3.35億元

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