2014年多地機動車限購限行

集號吧丨發(fā)表時間：2014-12-09丨訪問量：119

[摘要]

　　　 “蔓延”的限購限行

　　　還記得那一抹“任性”的藍色嗎？還懷念那個看看也是醉了的藍天嗎？“它不是普魯士藍，也不是蒂凡尼藍；它不是大海的蔚藍，也不是藍莓的深藍，它就是世上美好的apec藍。”

　　　行駛在城市“停車場”，連靈魂似乎都會被一望無際的車流吞噬，那種心塞，恐怕只有經(jīng)歷過的人才能深刻體會。機動車限購限行，雖然讓不少“剛需”無奈、無助，甚至感覺絕望，但不可否認，限號限行短期內的確對城市交通和環(huán)境污染有所幫助，至少算一種有益嘗試。

　　　警惕限購限行副作用

　　　中長期來看，限購限行會影響百姓的幸福指數(shù)，對于有車開不了的“先行者”和沒車牌還久搖不上“后來者”都是一種打擊；而且中“獎”者數(shù)量有限，而且購買的目標會比限購前更高，會沖擊整個汽車行業(yè)，尤其是占領中低端市場的自主品牌銷售。

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靚號經(jīng)紀人趙艷

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