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聯通進軍4G+為時不晚

吉號吧丨發表時間：2015-10-03丨訪問量：178

[摘要]行業人士認為，聯通選擇全面切入4G市場為時不晚，但要迎頭趕上，相當考驗決策層智慧。

　　行業人士認為，聯通選擇全面切入4G市場為時不晚，但要迎頭趕上，相當考驗決策層智慧。

　　在比拼網速、覆蓋之外，運營商需要來一場深度變革。畢竟，運營商未來大的敵人不是彼此，而是更多未知的潛在對手。

　　加速布局4G，復制電信4G+

　　聯通希望盡快布局4G。聯通總經理陸益民宣布，聯通將在今年內建設50萬個4G基站，形成一個覆蓋全國、總數超過120萬個的3G+4G基站群，覆蓋接近95%的人口。

　　這個規劃比電信整整晚了半年，但建設規劃大抵相當。此前，電信曾對外公布，計劃在今年底前建設超過46萬個4G基站，使全國4G覆蓋率達到95%以上。

　　在移動面前，聯通和電信的實力仍然有所不濟。移動在4G戰略上走得早，跑得快，截至7月底的數據顯示，移動已經建成94萬個4G基站。無論從在網用戶數還是基站規模，都遙遙領先于后兩者。

　　這種“一帶二”的市場格局好比是一個相對穩定的三角形，只不過電信、聯通各有包袱和優劣勢。二者比較類似的境遇是，都是被移動激進的4G戰略推入局的。先布局4G　的移動用戶發展迅猛，對競爭對手爭奪高端用戶的趨勢也相當明顯，這亦導致一開始處于觀望狀態的電信、聯通用戶數陷入負增長。

　　今年7月，電信提出了4G+戰略。顧名思義，就是4G網絡的演進技術。電信利用國際前沿的載波聚合(Carrier　Aggregation，簡稱CA)技術，在原有4G網絡的基礎上，進一步拓展網絡頻譜，優化網絡質量，大幅提升網絡上行和下行速率而打造的業務品牌。

　　載波聚合技術是4G向5G演進過程中的過渡技術，其網速可高達300Mbps，是4G網速的3倍。電信的計劃是，今年下半年，電信將在主要城市(預計40個-50個城市)推出4G+服務。

　　電信相關人士表示，電信已經在17個重點城市正式啟動商用載波聚合網絡，盡管王曉初轉任聯通董事長，這一規劃不會改變。

　　這令移動被動。有移動人士表示，在電信出臺具體規劃之后，移動計劃部就立刻草擬了一份4G+建網計劃，計劃在今年底前，由各省公司在4G投資完成的情況下投資建設4G+，希望能在年底前建設6萬個基站，占4G總投資的6%。

　　上述移動人士認為，電信7月集中宣傳“天翼4G+”，在輿論上營造了其與4G+的獨特聯系，并祭出了“比4G更快”的口號。這使得電信從4G競爭中跳出來，升級為比移動4G更快的電信運營商。

　　電信、聯通目前3G/4G用戶數大抵相當，4G基站建設規劃也大致相同，二者的優劣勢在于，電信年初就確定了4G路線，搶先起步；但聯通3G采用全球通用的FDD　LTE制式，4G可平滑升級，在4G建網上不僅成本更低，速度也更快。

　　“4G+是行業技術標準，并非電信獨有，而是4G演進技術的必經之路?！鄙鲜鲆苿觾炔咳耸糠Q，移動過去一直在克制升級網絡的節奏，希望大化利用4G網絡，但在電信的倒逼下，移動的節奏被打亂了。

　　近期，移動宣布，已經在廣東、上海、江蘇、安徽和浙江五省市試商用4G+業務，預計今年底覆蓋18個省的主要城市。

　　王曉初上任之后，將電信的打法輸出到了聯通。聯通無線首席專家馬紅兵9月在一個專業論壇上公開表示，聯通將在2016年全網試商用VoLTE，屆時，聯通全網的網速也將提升到300Mbps，年底前，聯通將在部分城市進行VoLTE試商用，并在部分地區試點載波聚合，屆時這些地區網速可達260Mbps甚至300Mbps。