作為首批獲得虛商牌照的巴士在線，在這幾年的時間里，可以說發(fā)展的還算可以，近日，巴士在線創(chuàng)始人、CEO王獻(xiàn)蜀近日在2016移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)全球發(fā)展峰會暨虛擬運(yùn)營商太湖論劍上也發(fā)表了一些自己對虛擬運(yùn)營商的看法，跟著集號吧小編來看看，作為虛商的他是怎樣看待自己這個行業(yè)的吧~

王獻(xiàn)蜀在2016移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)全球發(fā)展峰會上表示，虛擬運(yùn)營商的競爭對手不是三大運(yùn)營商也不是其他的虛擬運(yùn)營商，而是在固有行業(yè)里面的其他企業(yè)。王獻(xiàn)蜀還表示，如果能盡快找到適合自己的良好的商業(yè)模式，虛擬運(yùn)營市場未來不是“血雨腥風(fēng)”而是柳暗花明。

對于虛擬運(yùn)營商的未來，王獻(xiàn)蜀預(yù)測，虛擬運(yùn)營市場未來集中表現(xiàn)出來的矛盾和困難在于碼號資源上面。王獻(xiàn)蜀用“血雨腥風(fēng)”形容這兩年來的移動轉(zhuǎn)售市場。“如果看待虛擬運(yùn)營商還是在1萬億的通訊市場當(dāng)中，并建立在僅僅給用戶提供移動通訊基礎(chǔ)服務(wù)上面，那么這個市場是血雨腥風(fēng)的。但是在萬物互聯(lián)時代，如果每一家虛擬運(yùn)營商企業(yè)，在垂直領(lǐng)域用通訊能力建立起小的閉環(huán)、商業(yè)模式以及完善的生態(tài)系統(tǒng)，那么它就不是血雨腥風(fēng)而是柳暗花明。”王獻(xiàn)蜀說。

而對于巴士在線未來的發(fā)展，王獻(xiàn)蜀表示，巴士在線在2016年會致力于12歲到17歲的數(shù)量過億的青少年移動服務(wù)市場，用清新的品牌提供服務(wù)，在移動通訊、移動支付和數(shù)字娛樂結(jié)合上形成生態(tài)系統(tǒng)。“當(dāng)前，青少年剛性需求是出行，每天坐公交、地鐵支付、刷卡，這種公交支付的能力疊加在移動終端上面，通過三者疊加解決剛性需求，并在垂直細(xì)分領(lǐng)域建立起自己的商業(yè)模式。”

王獻(xiàn)蜀表示，通訊市場是紅海，飽和度超過90%，而垂直細(xì)分領(lǐng)域大有潛力可挖。他說，大量的虛擬運(yùn)營商做的不是90%的傳統(tǒng)通信市場，而是一個全新的市場。而對于巴士在線本身，王獻(xiàn)蜀表示在你2016年準(zhǔn)備投入10億元在細(xì)分領(lǐng)域拓展用戶，形成規(guī)模效應(yīng)。

對于近被討論的熱點(diǎn)問題，也就是虛商和基礎(chǔ)運(yùn)營商的關(guān)系，王獻(xiàn)蜀認(rèn)為雙方的競合關(guān)系會發(fā)生一些演變。“這兩年來，三大基礎(chǔ)運(yùn)營商更多把虛擬運(yùn)營商理解為市場的競爭者，虛擬運(yùn)營商一開始也把基礎(chǔ)運(yùn)營商當(dāng)作競爭對手。但是在萬物互聯(lián)的時代，每個虛擬運(yùn)營商都在自己的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行深耕，做好自己產(chǎn)品、服務(wù)和市場拓展的能力，未來，兩者的合作一定大于競爭。”

一直以來，都是我們這些局外人在討論和議論虛商，然而作為當(dāng)局者的他們，當(dāng)然也有一套他們自己的見解，吉號吧小編相信，在未來不長的時間里，我們一定能看到虛商不一樣的變化。