據相關媒體報道北京聯通聯合北京市政交通一卡通公司推出了“聯通手機一卡通”服務，經過8個月的運營后，此次聯通正式推出此項手機支付業務，并將名稱確定為“手機一卡通”。此前，聯通手機支付業務已在北京、上海、廣州、重慶四個城市進行試點。這次“手機一卡通”將2010年12月31日在北京正式上市，其他的手機支付試點城市的正式上市時間尚未確定。

　　聯通的手機支付業務采用了13.56GHz的移動支付標準，使用握奇提供的SIM pass移動支付技術。“手機一卡通”上市之后，用戶使用帶有移動支付的卡可以刷手機到聯通的合作商戶購物。據了解，這次“手機一卡通”面向北京聯通用戶開售，數量在2000張左右。用戶辦理手機支付業務之后，將有兩個賬戶，手機支付賬戶與通信賬戶相互獨立。初次辦卡的用戶需要預存一定的數額，可以換帶有支付功能的雙界面SIM卡，還可獲得返還的一部分話費。

　　本次新推出的“聯通手機一卡通”服務，用戶只需用聯通SIM卡，同時在手機后蓋上加粘一張卡片形狀的天線，即可持手機在公交、地鐵的讀卡器上使用。不過，金屬外殼和過薄過小的手機還不支持這項功能。具體手機適配型號可到聯通營業廳查詢。此業務推廣初期主要面向新入網用戶，用戶預存200元話費，將獲贈價值110元的SIM卡和天線，其中包含10元交通費，充值可到市政交通一卡通網點。

　　到目前為止，國內三大電信運營商都開展了手機支付業務，而在2011年，手機支付仍將是運營商發展的重點。與其他運營商不同移動手機支付業務的開發重點將轉向由銀聯主導的13.56M標準，此前力推的2.4GHz的標準目前則處于停滯階段未來或將主要在企業領域內推行。

　　小編致電聯通客服人員了解到，這次聯通推行的“手機一卡通”包括一卡通電子錢包及賬號兩部分應用。其中電子錢包不記名、不掛失、不退卡、不兌現，而一卡通賬號則采用記名制，具備掛失功能，用戶在進行“手機一卡通”消費時，可選擇電子錢包或一卡通賬號消費。選擇電子錢包消費，只需將手機后蓋貼近讀卡終端感應區內即可，和現在的交通一卡通用法相同，而使用一卡通賬號聯機消費，則要求用戶輸入一卡通賬號密碼，安全性相對更高。

　　由于具備與現有交通一卡通相同功能“手機一卡通”在北京的地鐵、公交中使用沒有任何障礙，而對于便民方式來說，元旦期間小編走訪沃爾瑪、超市發等北京常見超市時發現，這些超市和一些常去的就餐場所都新設立了支持一卡通刷卡的收銀臺。

　　對于該“手機一卡通”如何充值的問題，聯通工作人員反饋給本人的情況為自用戶申請辦理成功后的第7個工作日，即可實現一卡通賬號向綁定的電子錢包空中充值、賬號消費等功能，也可在一卡通公司地鐵人工充值網點進行電子錢包充值。而“手機一卡通”賬號資金則可通過積分兌換、銀行卡轉賬、現金儲值等方式實現賬戶預存，但由于時間和技術的問題這一服務還沒有開通，不過相信不就機會開通。作為兼有通信及支付功能的業務，用戶的通信賬號與一卡通資金也是各自獨立。

　　不過小編對別提醒，由于“手機一卡通”采用帶天線SIM卡形式，所以目前市場上有一部分手機還不支持“手機一卡通”業務，用戶如有2G手機，在辦理支付業務時好帶著機器一同前往。

　　手機支付概念已炒了很久，至少有兩三年時間，但是現在來講，由于運營商之間的技術標準不統一以及參與角色主體的復雜性，目前手機支付的實踐有所阻礙，目前除了三大運營商之外，各大銀行、互聯網公司都在涉足手機支付。但即便是三大運營商本身體系之內，也沒有統一的標準，而且由于各個手機廠商操作平臺的復雜程度，終導致手機支付還處于“叫好不叫座”的尷尬角色，沒有實際應用的亮點。

　　目前我國的手機支付標準，主要存在兩大標準之爭，即以銀聯為首的移動支付產業聯盟推行的13.56MHz標準和移動主導的2.4GHz標準。13.56MHz標準是目前通行的手機支付國際標準，也是目前世界上非接觸支付應用廣泛的頻率，支持該頻率的卡片發行達20多億張，后者則是移動自主創新的技術標準，擁有一定的核心專利。

　　從整體第三方支付產業發展來看，取長補短、相互融合才是大趨勢，無論是更換終端刷卡系統還是更換手機，都意味著要支出較高的成本。而且目前手機支付發展緩慢的一個重要原因就是應用環境不成熟，缺乏一些必要的合作，投入成本過大，共贏模式得不到生產者和投放者認同。雖然手機支付對于日益飽和的網絡支付擁有更大發展空間，但是整體產業鏈和技術核心的構建還需要時間的積累。

　　結語：盡管我國手機支付標準的出臺還沒有一個時間表，但目前我國消費者對于手機支付的需求也并不強烈，還處于市場的培育期，對于目前的手機支付來做為重要的就是要做到小額支付方便、安全第二，大額支付安全、方便第二。針對不同支出金額制定相應支付方式，大限度的做到方便與安全雙優先，讓手機支付真正做到為用戶提供方便的同時更能保護其信息安全。