對地圖行業而言，移動互聯網是次浪潮，曾經風光無限的傳統導航已無聲無息，互聯網玩家成為主宰。
2019年前半年，谷歌地圖沿著四個方向在完善自己。一個是增加更多地圖數據，第二個是強化 AI 功能，第三個是推出 AR 導航功能；第四個則是在地圖中引入商家廣告。
讓地圖更好用的漸進式優化，是谷歌地圖的努力方向。不過，盡管谷歌地圖是互聯網地圖先行者，但跟玩家比，其在一些動作上已經稍顯遲緩，特別是跟百度地圖比。
谷歌地圖的 AR 導航功能推出時間比百度整整晚了三年，且功能遠不及后者豐富，早在 2016 年，百度地圖就結合 AI 和圖像識別技術上線了 AR 步行導航和 AR 導游功能，其中 AR 導游與語音技術結合應用；2018年，百度地圖又上線實景 AR 導航；近，百度地圖在新版中實現了基于 AR 技術的"3D再現圓明園大水法"，用戶在游覽圓明園時可以獲得全方面的游覽信息和沉浸式體驗。

谷歌地圖將谷歌助理整合，但百度早在 2017 年就結合AI和語音、語義技術，實現了語音交互覆蓋用戶操控全流程，2018 年正式確定了"新一代人工智能地圖"的定位，強化更準確、更豐富、更易用三大特點。在 GMIC 上，李瑩宣布，百度地圖智能語音助手用戶數累計突破 2.5 億，一年增長 1.5 倍，智能語音交互+地圖服務已成為百度地圖的殺手級功能。
不論孰先孰后，AR 技術和智能語音交互已成為地圖的新趨勢，而兩者都是 AI 技術的范疇，換言之：AI 已成為地圖創新的核心技術方向。
另一個玩家高德地圖也已推出對應功能，2018 年先后推出了車載 AR 導航和步行 AR 導航，前者與達摩院聯合推出，后者與 OPPO 共同打造。語音方面，高德地圖受關注的是林志玲、郭德綱的聲音導航，今年 4 月，高德地圖與阿里旗下智能語音助手天貓精靈聯合發布"天貓精靈高德版智能車盒"，將智能語音交互與地圖深度結合，重點面向車載場景。
復盤高德地圖 2019 年上半年的動作能夠看到，它有兩個主攻方向，一個是對"車"更加上心，高德地圖面向車載場景推出了車機版（百度地圖對應產品是 MapAuto），7 月高德地圖宣布車機版用戶數已突破 2000 萬，高德地圖 AR 導航強調車載場景，與天貓精靈合推的智能車盒也面向車載；另一個則是加大對智慧景區的拓展力度，先后與西湖、長隆等景區合作，提出了"2019 年上線 100 家精品型智慧景區"的目標，這體現出地圖在 B 端縱深發展的思路，跟百度地圖一樣，高德地圖作為 AI City 整體解決方案的重要部分，提供智能交通方案，來解決城市交通擁堵問題。