在2025年的世界移動通信大會上，中 國移動“自智網絡”創新實踐成功斬獲3項GSMA全球移動大獎和1項GSMA Foundry卓越獎，一舉打破了中 國通信運營商在國際通信行業zui高獎項上的獲獎紀錄。

此次獲獎彰顯了中 國通信技術的全球領.先地位，更標志著全球通信網絡智能化轉型邁入新階段。作為全球zui大運營商，移動此次獲獎的背后，不僅體現了其在物聯網、云計算、AI等前沿技術領域的長期深耕，更展現了其全球化戰略布局的前瞻性與執行力。

伴隨著5G的興起和飛速發展，2019年TM Forum（簡稱TMF）聯合多家運營商企業發布《Autonomous Networks白皮書1.0》，旨在探索端到端的網絡自動化方法。

由于白皮書借鑒了自動駕駛汽車的分級標準，為網絡運維制定了六個自動化級別，因此這一概念在中文中被形象地稱為“自動駕駛網絡”。

020年TMF的《自動駕駛網絡白皮書2.0》發布。更多的企業、運營商持續加入，紛紛發布自己的“白皮書”。2021年TMF聽取多方意見，正式發布了中文版《自智網絡白皮書3.0》?！白灾蔷W絡”自此定名。

自智網絡，簡單來說，就是“自配置、自修復、自優化”的自動網絡，通過通用運營能力的三個層級、層間全生命周期交互的四個閉環，構建網絡自動化、智能化能力；通過引入數字孿生、知識圖譜等先進技術，實現網絡狀態的實時感知和智能預測。

目前，國內三大運營商都在持續推進自智網絡的技術標準化攻堅與落地實踐探索，朝著網絡自動化、智能化的目標不懈努力。

國移動在自智網絡領域可謂是“捷報不斷”，已經取得了一系列不小的技術突破。截至2022年底，中 國移動全網自智網絡平均水平已達到L2.85級，重點運維工作自動化率達到89%，處于業界領.先水平。

中 國移動計劃一年一個臺階，全網自智網絡平均水平2023年達到L3.0級，2024年達到L3.5級，2025年達到L4級。

此次獲獎的項目便是面向L4高階自智網絡開展的“1+3”技術創新實踐。這里的“1”指的是，研發1個網絡大模型。通過強化模型的學習能力、思維能力，從而實現網絡對用戶思維的深度理解，同時通過網絡數據的實時交互，能夠及時生成zui佳解決方案，形成檢測-執行-分析的完美閉環。

“3”則是3個運維智能體，分別針對傳輸網絡故障監測、物聯網用戶投訴處理、無線網絡性能優化等核心場景，實現網絡故障的精準定位、投訴問題的快速溯源以及網絡質量的智能調優，從而有效提升用戶感知體驗，同時大幅提高運維工作效率。

這一方案已經在福建、河南等地開展試點工作，不僅促進試點地區網絡更加智能化、高效化、綠色化，更為行業樹立了新的標桿。

中 國移動自智網絡的創新實踐，為全球通信行業提供了可借鑒的經驗。其"三層兩域"架構設計、智能化運維體系、場景化應用方案，正在被多家國際運營商借鑒和采用。中 國移動還與中興通訊等企業攜手合作，不斷推動自智網絡的落地應用。

自智網絡正在重塑全球通信產業格局。它不僅改變了傳統的網絡運營模式，還催生了新的產業生態。網絡設備供應商、軟件開發商、系統集成商等產業鏈各方，都在圍繞自智網絡進行技術創新和業務布局。據IDC預測，到2025年,全球自智網絡市場規模將達到1.2萬億美元，占整個信息通信技術市場的15%。未來，自智網絡將與6G、量子通信等新一代通信技術深度融合，推動通信網絡向更高層次的智能化演進。網絡將具備自我學習、自我進化能力，能夠主動預測和滿足用戶需求，實現"網絡即服務"的愿景。

同時，自智網絡將在智慧城市、工業互聯網、自動駕駛等領域發揮更大作用，成為數字經濟發展的關鍵基礎設施。

中 國移動自智網絡在GSMA上狂攬四項大獎，這不僅是技術實力的“硬核"認證，更是中 國通信軍團在全球科技舞臺上的"高光時刻"！自智網絡的創新發展，正在推動通信行業向智能化、自動化方向邁進，為數字經濟發展注入新動能。

往后看，隨著技術越來越先進，應用越來越廣泛，自智網絡肯定會在推動行業變革、助力數字化轉型中扮演更重要的角色?？梢灶A見，在自智網絡的引 領下，通信行業將迎來一個更加智能、高效、創新的"黃金時代"！