“時間就是金錢，效率就是生命。” 這句老話，用在五一假期高速公路免收過路費這件事兒上，簡直不能更貼切。

一說起放假，誰不想出去撒歡兒？

特別是五一這個小長假，要是不出去溜達溜達，都覺得對不起自己累死累活工作這么久。

可一想到高速路上那能堵成“貪吃蛇”的陣仗，心里就直打退堂鼓：這免 費的高速路，到底是送福利，還是純粹添堵啊？

這不，2025年的五一放假安排公布了，高速路從5月1日零點到5月5日午夜，整整五天不收費。

消息一出，網(wǎng)上立馬就熱鬧了，有人歡呼雀躍，恨不得馬上規(guī)劃行程；有人愁眉苦臉，生怕假期全耗在路上。

畢竟，誰也不想把寶貴的休閑時間，變成一場“人在囧途”。

交通部門預(yù)計，五一期間，每天在高速上跑的車子可能達到六千兩百萬輛，高峰日出現(xiàn)在5月1日，估計是平時流量的兩倍以上！

可以想象一下，一望無際的公路上，全是密密麻麻的汽車，堵得水泄不通。

而且，自駕游的熱度肯定會飆升，跨省出游的人數(shù)大幅增加，開著新能源汽車出來兜風(fēng)的也為數(shù)不少，占比估計能達到總流量的五分之一。

更鬧心的是，節(jié)假日特有的潮汐式車流會非常明顯，節(jié)前一天傍晚，節(jié)后兩天下午，高速公路上勢必會出現(xiàn)大范圍的擁堵，簡直是防不勝防。

按照國家相關(guān)規(guī)定，春節(jié)、清明、五一、國慶這四個法定節(jié)假日，高速公路對小型客車（七座及以下）和允許在普通收費公路上行駛的摩托車實行免 費通行。

至于免 費時段怎么算，普通公路看車輛通過收費站的時間，高速公路則看車輛駛離出口收費站的時間。

大家可得記清楚了，別掐著點上高速，結(jié)果晚了幾分鐘，白跑一趟，那就虧大了。

作為出行者，我們可以提前做好出行攻略，避開擁堵路段；可以選擇乘坐公共交通工具，減輕高速公路的交通壓力；可以靈活調(diào)整出行時間，盡量避開高峰時段，從而獲得更加舒適的旅行體驗。