說到滑翔傘著陸，大家都知道不同情況下著陸方法不同，今天小編給大家整理一些簡單易掌握的滑翔傘著陸的小技巧，熟悉這些小技巧，愉快的在假期中好好放松一下吧。

順風著陸

在風速微弱難以判斷風向或著陸過程中突然遭遇陣風，不可避免地要順風著陸。在滑翔飛行種的順風情況下著陸由于帶有附加速度，雀降接地時就不能站立不動。而應當緊接著向前跑幾步以消除風速影響，避免跌倒。

側風著陸

在側風情況下著陸時同樣要注意消除側風影響。

一般而言，在雀降接地時的向前速度與無風時著陸時一樣，但這時有側風造成的側向速度，雙腳接地后就要向側面跑幾步去消除這一影響，以防止著陸后的側倒。

斜坡上著陸

在滑翔飛行著陸中，斜坡上著陸是一種復雜的著陸技術，問題在于準確目測判斷離地高度較為困難，所以要求飛行員要能很好地掌握雀降時機和剎車操縱量不能太大，以免失速高度太高而造成較大的著陸沖擊面向斜坡著陸時滑翔軌跡與斜坡合成一個非常陡的進入角，所以通常是一種沖擊著陸，要求準確掌握在向前和向下速度小的時候進行雀降。

要是在較為陡峭或起伏不平的山坡上著陸，好采取在斜坡上橫向著陸的方法，即飛行軌跡與斜坡正交，這樣不僅可以克服目測離地高度不準的困難，而且也便于著陸后的站立與活動。

大風著陸

在大風中著陸要特別注意防止人體被傘衣拉倒而在地面拖拽的情況發(fā)生。

較為正確的有效方法是著陸接地站穩(wěn)后迅速轉身面對傘衣，然后拉剎車將傘衣塌陷，同時向傘衣方向走幾步，另外也可直接拉后操縱帶使傘衣塌陷落地。

一旦傘衣塌陷落地后，就要迅速拉住傘繩與操縱帶的連接環(huán)，接著收攏傘衣和傘繩，搬到避風處進行整理。

著陸翻滾

通常滑翔傘正常著陸時沖擊力是較為輕微的，然而如果在著陸時判斷失誤、操縱失當；特別是在順風、側風或大風的情況下，造成下降速度過大甚至失速時，著陸接地的沖擊力會很大，使腿部難以承受，極易造成著陸損傷，所以傘兵或跳傘員使用的“著陸翻滾”方式也被引用到滑翔傘飛行員訓練中來。

著陸時翻滾的好處就在于利用人體肌肉較發(fā)達、彈性較佳的部位，將沖擊力平均分散，減小對人體的傷害。

在滑翔飛行活動中，由于條件的變化或判斷、操縱失誤，隨時都可能發(fā)生意想不到的復雜情況。對此，每個參加滑翔飛行活動的人都必須有足夠的認識和充分的思想準備。面對突發(fā)事件都要做到鎮(zhèn)定不慌張，并能采取正確方法或措施去來處理，防止在飛行中發(fā)生不必要的損失或損傷。