前不久，根據國際航協發布的一份年度預測報告中，預計，未來世界航空旅行市場的重心將從美歐轉移到亞洲。預測到2036年全球客運量將達到78億人次，幾乎是今年40億人次預計值的兩倍。

在未來的20年，將會有一半的新乘客生活是生活在亞洲的。預計在2022年將取代美國成為世界上大的航空市場。民航業正大力進行國際擴張。上周國航和海航宣布了三條新的美國航線，包括深圳-洛杉磯和重慶/成都-紐約。越來越多的城市，開放國際航線。

目前排名第三的英國將跌落到第五位，按照發展趨勢，分別將會被印度和印尼在2025年和2030年超越。亞洲的新興市場將是未來20年航空行業的中心點。

歐洲的影響力還將繼續式微，泰國和土耳其也將在未來20年進入前十位。同時，法國和意大利將下降到第11和12位。在廉價航空拉低票價的同時，印度和印尼已經或即將成為波音、空客其其他品牌飛機的頂級買家。

波音和空客都在提升其受歡迎的單通道和雙通道飛機的產能，以滿足市場增長需求和替換老式低效飛機的需求。

從上圖中不難看出，未來20年將需要價值超過1.1萬億美元的7240架新飛機。這不僅表明著未來我們航空行業的高速增長和極大的潛力，同時也意味著我們需要更多精力和技術的革新來迎接這一巨大的市場需求。