羽田機場就有好選擇

落地的“仙豬排”

除了很偶爾的機會，飛東京基本都是羽田機場，近、快。所以相對也熟悉。自從次常客會員@大雄 帶我去吃過一次在出發層往上一層的江戶小道那的“仙豬排”以后，基本上每次落地都會來光顧。其實北京上海做日式豬排的店也不少，但東京的口味真的好，的確外酥里嫩，彈牙多汁。香的想起來都流口水。特別適合落地后吃點兒東西，接著就去辦事兒下一頓再說的情況。

查了一下發現，這家店屬于日本的一個專門做炸豬排的連鎖集團：和幸旗下的一個品牌。全日本有差不多300多家店。但在機場外專門去吃，似乎意義不大。

離港的“休息室咖喱飯”

全日空和日航的休息室都有引以為豪的咖喱飯。至少五年沒坐日航了，早忘記了他們除了咖喱飯還有什么。但全日空的咖喱飯，我一直用一種超級不健康的形式來吃，咖喱澆炸雞。日式的炸物都有個特點，表皮很香，但油少，里面的肉非常嫩且有汁。澆上咖喱佐日本米飯，格外香。

估計看到這兒都說了，這都是扛大包的飲食啊。沒錯兒，都是盯事兒的東西。休息室就不用說了，哪怕是仙豬排，飯和贈送的芝麻醬拌卷心菜絲都是免費隨便加的。

反正我的感覺是，我國大部分兄弟姐妹對高熱量食物還是很熱愛的。香～

正餐的火鍋和烤肉，其實比海鮮壽司簡單安全

東京的米其林三星餐廳是除了米其林大本營法國巴黎之外全球多的。由于日本餐廳很多是夫妻店兒，來回來去就7、8張桌子的套路，尤其是越好的餐廳越這樣，匠人嘛，這樣就導致了對商業的利益追求那么強烈，無欲則剛之下，以至于對待米其林就分成了米其林流派和米其林是個屁流派。所以東京的好餐廳多如牛毛。沒有真的一個特別很權威的標準。

但無論是米其林還是非米其林，料理還是料亭，高級的日餐都是海鮮為主。自己吃飯看個人，請客要面子或者對精致美味有追求無非也就是二郎、龍吟、虎白、是山居、五代目野田巖這些來回來去的整。好定些的三星是菊乃井。二星的銀座豐田中午也營業，一般當天去都能招待。

日本餐廳有個大麻煩是語言問題，英語預定費勁。所以除非是特別重要的宴請，方便預定是個要素，另外，其實陪別人吃飯，肉和禽類其實要比海鮮有普適性的多。而日本本身牛肉也不錯。所以火鍋、烤肉、天婦羅挺好。

六本木的瀬里奈

這家店做和牛火鍋和鐵板，火鍋的套路很像北京涮羊肉，類似銅鍋，沾芝麻醬。鐵板的話就是鐵板和牛。這家店是典型的老派風格，90年代的豪華餐廳。所以客流一般，這樣更好，基本不用定位。

游玄亭赤坂店

敘敘苑是典型的大連鎖，大連鎖的特征就是肯定品質不會太差，但驚艷談不上，這么多店，天天驚艷該犯心臟病了。游玄亭是敘敘苑的高端版。其他幾家都去過，吃來吃去就是赤坂的好。

Tokyo Midtown的天婦羅山村

這家店在Tokyo Midtown的商場里，雖然在商場里，但也是個高級餐廳。天婦羅套餐比較熱鬧，一道一道的炸一切。北海道的海膽特別甜。

客流其實很像北京某高酒店的高餐廳的套路，總說自己定滿了，但是吃到快關門，看到好多桌子都是一直空的。直接去就行。

大晚上沒吃飽的選擇

差旅在外，一個人晚上餓了也是常態。東京晚上的選擇其實也真不少。

營業22小時的面匠竹虎拉面

吃點兒湯湯水水熱熱乎乎的，永遠是胃的大訴求。日式拉面店一直大的問題就在于都是“真快餐”。無論是“一風堂”還是更多認知更地道的“一蘭”，都是沒有服務員的機器買票吃面。而且選擇也很少，就是面和加其它的各種料。

面匠竹虎徹底解決了這個問題，基本除了壽司，一些居酒屋的菜，串兒啊，炸雞塊，應有盡有，環境還很好，而且，還有包間！除了早上九點到中午十一點休息以外，其他時間都開。

東京四家店，新宿兩家，六本木一家，中野那家下午休息，五點開門次日十一點。

24小時的海鮮燒烤和壽司

磯丸水產和壽司三味（Suhi Zanmai），都是遍布東京主要地區且24小時營業的店。隨時去隨時吃。而且壽司三味的發源地就在筑地市場，所以真是起大早去駐地了，沒必要跟壽司大什么的較勁，這家就行。基本上壽司和魚生以及一些烤鱈魚之類的菜，都有。

磯丸水產就是烤各種新鮮水產輔以居酒屋的菜，包括炸雞什么的，甚至還有拉面。但是由于磯丸水產是明火烤，所以環境不咋地，真的就適合純粹吃東西喝酒，不適合別的。蟹斗是他們家的硬貨。雖然不健康，但真香，多吃幾個～

東京的確有很多有意思吃喝場所

雖然飲食是個很個人的東西，但東京真的是一個美食之都。很多我們傳統認知中的菜系，在這里都被改良，而且改良的讓人很驚喜。

比如這碗魚翅面