隨著航空技術的不斷步，飛機的重量越來越大，飛行速度越來越高，這就使得飛機的起飛和著陸速度大為提高。起飛和著陸速度越高，就意味著需要更長的跑道和更大的機場，而對于軍用飛機而言，就降低了在戰場部署上的機動性。

起飛加速器

起飛加速器是使用固體或液體推進劑(包括燃油和氧化劑)的火箭發動機，也可稱為助飛火箭，它通常掛在機翼或機身下面。其特點是重量輕推力大，例如某種加速器僅240公斤，但可產生2890公斤力的推力，能大大提高起飛滑跑速度，縮短飛機的起飛滑跑距離，因此目前得到廣泛的應用。

起飛彈射裝置

起飛彈射裝置就是一個獨立的起飛跑道，由拖車、車架、鋼索和動力裝置等組成。起飛時，飛機安放在拖車上，并點燃發動機。然后車架上的動力裝置開始工作，通過傳動鼓輪和鋼索牽引拖車，來加大飛機的起飛推力，使飛機很快地加速到離地速度，脫離拖車而起飛。拖車靠車架上的減速裝置而停止前進。

起飛加速車

起飛加速車是裝有一臺或幾臺噴氣發動機的平板車，當飛機起飛時，飛機就安放在車上，飛機本身和車上的發動機同時開動，以加大飛機的起飛推力。因此飛機便可迅速達到離地速度而脫離加速車，起飛加速車則依靠自身的剎車裝置停止前進。其優點在于重量和體積都比起飛彈射裝置小，轉移也方便些，因此更符合野戰的要求。同時還可用于重型飛機起飛。但是，在起飛滑跑過程中，加速車和飛機一道向前滑跑，一部分發動機推力要用來使加速車本身加速，傳給飛機的推力減少，所以加速效果比彈射裝置要差一些。

斜臺發射裝置

火箭加速器不但可用來在跑道上使飛機加速起飛，還可在起飛斜臺上使用，斜臺很短，其上有斜向發射器。起飛時，飛機上的噴氣發動機和火箭加速器同時開動，二者相加，構成飛機的總推力。加速器同機身不是平行、而是向下偏轉一個角度的。這樣，起飛時飛機上的總推力的垂直分力，還可起升力作用。